- Czujniki ciśnienia monitorują i chronią system AC (wysokie i niskie).
- Czujnik wysokiego ciśnienia wyłącza AC, by uniknąć uszkodzeń przy zatorze.
- Objawy uszkodzenia: sprężarka włącza się i wyłącza, słabe chłodzenie.
Czujnik ciśnienia układu klimatyzacji to kluczowy element prawidłowego działania systemu AC w samochodzie. Ta niewielka, lecz niezwykle istotna część monitoruje ciśnienie czynnika chłodniczego i zapewnia bezpieczne parametry pracy całego układu. Gdy czujnik ulegnie awarii, może powodować poważne problemy, od zbyt słabego chłodzenia po całkowite wyłączenie systemu.
Z pewnością jednym z najważniejszych elementów wyposażenia auta jest system klimatyzacji samochodu, który latem, w bardzo upalne dni, jest niezbędny. Z różnych powodów z czasem układ klimatyzacji może przynieść powtarzające się awarie, ponieważ większość komponentów systemu klimatyzacji może ulec uszkodzeniu. Taka sytuacja nie jest komfortowa dla właścicieli, którzy w zależności od marki i modelu mogą ponieść różne koszty napraw.
Czym jest czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego?
To instrument ciśnienia czynnika chłodniczego jest bardzo ważny, ponieważ monitoruje ciśnienie czynnika chłodniczego zarówno po stronie niskiego, jak i wysokiego ciśnienia w systemie AC. Często jest konieczne zastosowanie dwóch czujników ciśnienia czynnika chłodniczego.
Czujnik wysokiego ciśnienia
Czujnik wysokiego ciśnienia musi zapewnić, że w systemie nie ma zatoru, który doprowadzi do zbyt wysokiego ciśnienia i może spowodować wybuch w samochodzie. W przypadku zbyt wysokiego ciśnienia czujnik zapewni, że jednostka sterująca wyłączy klimatyzację, bez konieczności wyłączania sprężarki klimatyzacyjnej.
Czujnik niskiego ciśnienia
Czujnik niskiego ciśnienia odgrywa kluczową rolę, ponieważ dba o to, by ciśnienie nie spadało zbyt nisko. Gdy sprężarka klimatyzacji pompowała czynnik chłodniczy, ale nie podawała go przy prawidłowym ciśnieniu, może dojść do wycieku oleju, co z kolei może uszkodzić sprężarkę i skończyć się wysokimi kosztami napraw.
Zatem oba czujniki są czujnikami bezpieczeństwa i ich rolą jest wyłączenie pracy systemu AC, jeśli nie działa prawidłowo.
Objawy uszkodzonego czujnika ciśnienia układu klimatyzacji
Gdy czujnik ciśnienia AC nie działa poprawnie, pojawiają się różne objawy, które mogą pomóc w szybkim zidentyfikowaniu problemu. Objawy te mogą być częstsze lub rzadsze w zależności od przypadku.
W przypadku, gdy ciśnienie w układzie chłodniczym jest zbyt niskie, mogą pojawić się kody błędów, co ułatwia szybkie zlokalizowanie problemu.
1. Sprężarka AC włącza się i wyłącza szybko
Jest to jeden z najczęstszych objawów uszkodzonych czujników ciśnienia. Tego typu cykle mogą być widoczne przy obrotach silnika lub odczuwalne jako wahania pracy.
Cyklowanie sprężarki (włączanie/wyłączanie) sugeruje, że czujnik wysyła niestabilne sygnały do jednostki sterującej. Zjawisko to może prowadzić do przedwczesnego zużycia sprężarki i wyższych kosztów paliwa.
2. System klimatyzacji nie chłodzi prawidłowo
Gdy jedna z komponent układu AC zużyje się, może wysłać do jednostki sterującej sygnał, by wyłączyć system. Jeśli ciśnienie nie jest prawidłowe, system klimatyzacji nie uruchomi sprężarki, aby wytworzyć wystarczająco chłodnego powietrza.
Gdy system klimatyzacji samochodu nie działa idealnie, może być widoczne, że schłodzenie kabiny zajmuje więcej czasu.
3. Sprężarka AC nie uruchamia się w ogóle
Podczas włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji samochodu może zdarzyć się, że prosta przerwa uniemożliwi działanie systemu.
Jeżeli działanie sprężarki AC nie jest prawidłowe, nie będzie możliwości korzystania z systemu AC w aucie, co oznacza brak zimnego powietrza.
4. Kody błędów w systemie auta
Uszkodzone czujniki mogą generować konkretne kody błędów, które można wykryć testerem diagnostycznym. Należą do nich:
- Kod ciśnienia zbyt niskiego w obwodzie
- Kod ciśnienia zbyt wysokiego w obwodzie
- Kod otwartego obwodu czujnika ciśnienia
Lokalizacja i wymiana czujnika ciśnienia AC
Wymiana czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego na pewno różni się w zależności od pojazdu, dlatego należy wiedzieć, czy zamieniamy tylko czujnik ciśnienia wysokiego, czy także ciśnienia niskiego. Niezależnie od wyboru, czujniki ciśnienia są zlokalizowane pod przednią częścią (w komorze silnika), na skraplaczu AC z przodu auta.
Identyfikacja rodzaju czujnika
Niskociśnieniowe linie są mniejsze niż wysokociśnieniowe, więc jeśli planujesz wymianę czujnika ciśnienia wysokiego, warto sprawdzić mniejsze przewody pod maską, aby odnaleźć czujnik.
Jeśli chcesz wymienić czujnik ciśnienia niskiego, wystarczy podążać za większymi przewodami, a w ten sposób odnajdziesz czujnik.
W przypadku czujnika wysokiego ciśnienia zazwyczaj znajduje się on na skraplaczu, więc konieczne może być odłączenie niektórych komponentów lub całego skraplacza.
Proces wymiany krok po kroku
1. Przygotowanie do pracy
Podczas wykonywania takiej czynności należy odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby zminimalizować ryzyko porażenia prądem.
Ważne: Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że system AC jest wyłączony przez co najmniej 30 minut, aby umożliwić redukcję ciśnienia.
2. Usunięcie uszkodzonego czujnika
Chcąc usunąć ten element, potrzebny będzie klucz do odkręcenia i zdjęcia czujnika. Pozostałe czujniki pozostawione w swoich miejscach mogą się blokować, a przewody lub skraplacz ulec uszkodzeniu.
C czujnik nie musi być mocno dokręcony; jeśli trzeba, użycie WD-40 lub 5-56 może być bardzo pomocne.
3. Montaż nowego czujnika
Po usunięciu starego czujnika i zamontowaniu nowego, będziesz potrzebować klucza do ponownego odkręcenia, aby ponownie zabezpieczyć czujnik.
Uwaga: Zawsze używaj odpowiedniego momentu dokręcenia, aby uniknąć uszkodzenia gwintu lub sąsiednich elementów.
4. Testowanie systemu
Po wymianie należy wykonać następujące kroki:
- Podłącz ponownie akumulator
- Uruchom silnik i system AC
- Sprawdź prawidłowe działanie
- Monitoruj ciśnienia za pomocą specjalistycznego manometru
Koszt wymiany czujnika ciśnienia AC
Oczywiście to zależy od konkretnego pojazdu. Sam czujnik sam w sobie nie jest bardzo kosztowny w zwykłym samochodzie, ale w przypadku drogich marek koszty mogą być znacznie wyższe.
Czynniki wpływające na koszt:
Typ pojazdu:
- Samochody miejskie: 50-150 lei (część)
- Samochody premium: 200-500 lei (część)
- Pojazdy luksusowe: 300-800 lei (część)
Koszty robocizny serwisu:
- Łatwy dostęp: 50-100 lei
- Trudny dostęp (demontaż komponentów): 150-300 lei
Dodatkowe koszty:
- Sprawdzenie całego systemu: 50-100 lei
- Napełnienie czynnika chłodniczego (jeśli konieczne): 100-200 lei
- Diagnostyka komputerowa: 50-150 lei
Zapobieganie uszkodzeniom czujników ciśnienia
Aby uniknąć problemów z czujnikami ciśnienia AC, przestrzegaj następujących zaleceń:
- Regularna konseracja: Sprawdzaj system klimatyzacji raz do roku
- Ciągłe używanie: Uruchamiaj klimatyzację przynajmniej raz w tygodniu, nawet zimą
- Sprawdzanie czynnika chłodniczego: Kontroluj poziom i jakość czynnika chłodniczego
- Czyszczenie skraplacza: Usuwaj zanieczyszczenia ze skraplacza
- Wymiana filtra kabinowego: Wymieniaj filtr zgodnie z harmonogramem konserwacji
Przestrzeganie tych środków zapobiegawczych przedłuży żywotność czujników ciśnienia i pomoże uniknąć nieprzewidzianych kosztów napraw.
