- Olej wielostopniowy dostosowuje lepkość do temperatur, nie wymaga sezonowej zmiany
- Nawet oleje wielostopniowe mają ograniczony okres trwałości i trzeba je wymieniać
- Nowoczesne auta informują o stanie oleju poprzez czujniki i kontroleki
- Zbyt gęsty lub zbyt lekki olej szkodzi silnikowi, wpływa na wydajność
Olej silnikowy jest najważniejszym płynem w mechanizmach każdej samochodu, a jego okresowa wymiana jest kluczowym elementem, aby zapewnić długowieczność i maksymalną wydajność samochodu. Zadaniem oleju silnikowego jest smarowanie jego komponentów, chłodzenie całego mechanizmu oraz zbieranie osadów węglowych powstających w wyniku procesu spalania. Każdy rodzaj oleju silnikowego ma różne charakterystyki, które mierzy się w zależności od jego lepkości i tego, jak działa w wysokich i niskich temperaturach.
Obecnie na rynku motoryzacyjnym mamy do dyspozycji wiele producentów i różnych typów oleju, ale w przeszłości właściciele samochodów byli zmuszeni opierać się na formułach oleju mających tylko jeden stopień lepkości. Jeśli mieszkasz w rejonach, gdzie różnice temperatur między latem a zimą są znaczące, Twój mechanik zapewne doradzi Ci używanie gęstszego oleju latem i lżejszego zimą, aby zapewnić oczekiwaną wydajność.
Pojawienie się olejów o wielu stopniach lepkości, czy innymi słowy łatwo adaptujących się, rozwiązało ten problem, ponieważ pomagają one zapewnić znacznie lepszy poziom smarowania, niezależnie od warunków drogowych, w jakich musimy się poruszać. Tego typu olej oferuje taki sam stopień ochrony przez cały rok, nie obniżając wydajności naszego silnika. To znaczy, że każdy, kto używa takiego oleju, nie musi zmieniać go w zależności od sezonu.
Aby zrozumieć, jak działają oleje z wieloma stopniami lepkości, należy zrozumieć proces, w którym olej smaruje silnik. Jak każdy inny płyn, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska, olej gęstnieje, podczas gdy przy wysokiej temperaturze, rozszerza się. Olej zbyt gęsty lub zbyt lekki nie będzie prawidłowo smarować komponentów pojazdu i w rezultacie zużyją się one znacznie szybciej. Jeśli zdecydujesz się na olej z wieloma stopniami lepkości, zawiera on wiele dodatków, zwanych ulepszaczami lepkości, które rozszerzają się, kiedy olej się nagrzewa, aby zapewnić prawidłowy stopień lepkości w zależności od zarejestrowanej temperatury.
Kiedy olej zaczyna się schładzać, te ulepszacze kurczą się i od razu dostosowują poziom lepkości oleju. Praktycznie, niezależnie od warunków pogodowych, w jakich jeździmy, olej zmieni się sam, aby zaoferować najlepsze warunki.
Chociaż tego typu olej jest znacznie bardziej wydajny, nie oznacza to, że nie musi być okresowo wymieniany i że nie ma ograniczonego okresu trwałości. Niezależnie od tego, jak długo trwa, olej silnikowy z czasem traci swoje właściwości fizykochemiczne i degraduje się, a w pewnym momencie nie może już prawidłowo pełnić swoich funkcji. Samochód wysyła nam kilka sygnałów, gdy konieczna jest wymiana oleju, aby wykonać tę czynność w odpowiednim czasie.
Zasadniczo większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w czujniki, które informują nas, gdy poziom lub jakość oleju jest niewystarczająca, lub gdy zbliża się termin przeglądu technicznego. Oprócz pojawienia się specyficznej kontrolki na desce rozdzielczej, zawsze usłyszymy hałas tarcia dochodzący z okolic silnika, kiedy olej nie smaruje już poprawnie części mechanizmów, ponieważ będzie między nimi tarcie. Zaleca się regularne sprawdzanie jakości i ilości oleju silnikowego w Twoim samochodzie, ponieważ jest to bardzo prosta i szybka czynność, która może oszczędzić Ci wielu problemów.
Jeśli prawidłowo korzystasz z pojazdu i nie ma on wad lub wycieków, które mogłyby zagrozić jakości oleju w pojeździe, nie powinno być konieczności wymiany oleju przed terminem zalecanym przez mechanika. Większość mechaników umieszcza naklejkę na drzwiach kierowcy lub na silniku, wskazując liczbę kilometrów, po której należy wykonać następną wymianę oleju. Przestrzeganie tych zaleceń jest kluczowe dla przedłużenia życia naszego samochodu.
