- Zbyt szybkie puszczenie sprzęgła może zgaszać silnik.
- Start w pierwszym biegu utrzymuj obroty co najmniej 1500.
- Zmiana na wyższy bieg wymaga wyższych obrotów, by nie zgasnąć.
- Gdy silnik gaśnie, wciśnij sprzęgło, uruchom ponownie i dodaj gaz.
Jeśli kiedykolwiek zastanawialiście się, dlaczego wasz samochód gaśnie lub silnik przestaje pracować, gdy puszczacie sprzęgło pojazdu, w tym artykule wyjaśnimy przyczyny tego zjawiska i jak postępować, aby uniknąć zatrzymania silnika. Samochody z manualną skrzynią biegów są wyposażone w wiele funkcji i technologii, które reagują na różne działania kierowcy w zależności od sytuacji na drodze. Jednym z najważniejszych elementów samochodu z manualną skrzynią biegów jest sprzęgło i układ przeniesienia napędu, którego obsługa może być dość trudna, zwłaszcza na początku.
Pedał sprzęgła odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu, że skrzynia biegów przekaże odpowiednią informację do silnika, aby zwiększyć lub zmniejszyć obroty, w zależności od prędkości, którą chcemy uzyskać. Z tego względu bardzo ważne jest prawidłowe korzystanie z pedału sprzęgła, wciskając go, kiedy jest to konieczne i w takim stopniu, w jakim jest to konieczne, aby zapewnić sobie bezpieczną jazdę.
Sprzęgło znajduje się między silnikiem a układem przeniesienia napędu, którego głównym elementem jest skrzynia biegów, i pozwala nam zmieniać biegi, gdy wciskamy pedał sprzęgła. Kiedy wykonujemy tę operację, połączenie między silnikiem a układem przeniesienia zostaje przerwane. Zrozumienie tego procesu jest bardzo ważne, ponieważ przy wciśniętym sprzęgle nie możemy przyspieszać ani hamować, a kiedy zwolnimy sprzęgło, jeśli nie postępujemy prawidłowo, silnik może być przeciążony lub niedociążony.
Dlaczego samochód gaśnie, gdy puszczamy sprzęgło?
W momencie, gdy uruchamiamy silnik naszego pojazdu, działa on na biegu jałowym, przy około 500-700 obrotach, i jeśli ten poziom nie zostanie osiągnięty, silnik nie uruchomi się. Rozpoczynając jazdę z postoju i mając skrzynię biegów na pierwszym biegu, nie powinniśmy puszczać sprzęgła poniżej 1500 obrotów, aby silnik nie zgasł. Ważne jest, aby zrozumieć, że kiedy zmieniamy bieg, jeśli przechodzimy na wyższy bieg, ważne jest, aby to zrobić przy wyższych obrotach, tak aby na nowym biegu być na minimalnym akceptowanym poziomie obrotów i aby silnik nie zgasł. Ponadto, gdy zdejmujemy stopę ze sprzęgła, powinniśmy przyspieszać. Jeśli zrobimy to zbyt szybko lub nie naciśniemy równocześnie pedału przyspieszenia, silnik nie będzie miał możliwości przekazania mocy do pedału przyspieszenia i samochód straci na mocy.
Jak postąpić, gdy silnik samochodu gaśnie?
Kiedy zauważymy, że samochód gaśnie, gdy puszczamy sprzęgło, konieczne będzie uważne posłuchanie silnika i zaobserwowanie ewentualnych nietypowych zachowań. Sprawdź na obrotomierzu poziom obrotów po tym, jak się zatrzymał, a następnie wciśnij sprzęgło i ponownie uruchom samochód. Po wykonaniu tej operacji, wyłącz radio lub inne źródło hałasu i uważnie wsłuchaj się, jak brzmi silnik z wciśniętym pedałem gazu, co pozwoli określić, kiedy jest odpowiedni moment na zmianę biegów. Zwykle nie zaleca się zmieniać biegów poniżej 1800 obrotów, ale w zależności od typu silnika i twojego stylu jazdy, możesz osiągnąć nawet 2500 obrotów.
Poczuć punkt zazębienia sprzęgła
Bardzo ważne jest, aby zrozumieć, jaki jest punkt, w którym sprzęgło twojego pojazdu się zazębia. W zależności od nowości pedału i typu sprzęgła, ten punkt będzie umiejscowiony niżej lub wyżej. W tej sytuacji, stojąc w miejscu, możesz powoli wciskać sprzęgło i obserwować, gdzie zaczyna drżeć, tak przy wciśniętym jak i zwolnionym pedale. W ten sposób zauważysz, gdzie energia jest przekazywana do pedału przyspieszenia i znacznie łatwiej będzie zmieniać biegi.
Spróbuj ruszyć z miejsca
Gdy chcesz ruszyć z miejsca, po włączeniu pierwszego biegu w skrzyni biegów, powoli zwalniaj pedał sprzęgła, aż zacznie drżeć, w momencie gdy zauważysz, że samochód zaczyna powoli poruszać się do przodu, nie wciskając pedału przyspieszenia. To właśnie punkt, w którym sprzęgło się zazębia i przekazuje moc do pedału przyspieszenia. Zmieniaj biegi, nie zwalniając sprzęgła przed osiągnięciem tego punktu, a w ten sposób nie będziesz mieć żadnych problemów.
