Jak działa sygnalizacja świetlna?

W kontekście tego artykułu omówimy, jak działają sygnalizacje świetlne. Jesteśmy tak przyzwyczajeni do ich widoku każdego dnia na ulicach, że nawet ich nie zauważamy. Jednak prawdopodobnie przynajmniej raz zastanawiałeś się, jak działa system świateł drogowych, że działają one naprzemiennie.

Chociaż na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to coś banalnego, wcale tak nie jest. Za tym trójkolorowym światłem, które zmienia się od czasu do czasu, kryje się w rzeczywistości skomplikowany system, który musi działać idealnie bez przerwy. Żadna pomyłka nie jest dopuszczalna, ponieważ wszystkie sygnalizacje świetlne są ze sobą połączone, a mały błąd oznaczałby, że dwie samochody jednocześnie dostaną zielone światło, co nieuchronnie skończy się poważnym wypadkiem.

Z praktycznego punktu widzenia rolą sygnalizacji świetlnej jest uczynienie ruchu drogowym tak płynnym, jak to możliwe. Gdyby nie istniały, wszystko byłoby chaosem i każde skrzyżowanie musiałoby być regulowane za pomocą rond lub znaków drogowych. Na większych skrzyżowaniach jest to prawie niemożliwe i z pewnością miasta byłyby znacznie bardziej zakorkowane.

Większość świateł drogowych ma trzy kolory: zielony, żółty i czerwony. Niektóre używają tylko czerwonego i zielonego, podczas gdy dla innych przejście dokonuje się poprzez żółte światło. Ogólnie rzecz biorąc, prawo nakazuje zatrzymanie się na żółtym, chyba że nie jest to możliwe w sposób bezpieczny. Na niektórych sygnalizacjach świetlnych znajduje się dodatkowe migające zielone światło, które pozwala skręcić w prawo, ale musimy ustąpić pierwszeństwa pieszym lub innym pojazdom.

Chociaż większość sygnalizacji świetlnej wygląda podobnie, ich działanie może być często bardzo różne. Najczęściej spotykane sygnalizacje działają przy pomocy prostych timerów. W zależności od poziomu ruchu na danym skrzyżowaniu, światło zmienia się z zielonego na żółte, a następnie czerwone w regularnych odstępach czasu, aby zapewnić stały przepływ ruchu we wszystkich kierunkach przez skrzyżowanie. Systemy oparte na timerach są doskonałe dla obszarów o dużym natężeniu ruchu, które mają stały i intensywny ruch.

W obszarach, gdzie ruch może być sporadyczny i nieprzewidywalny, systemy oparte na timerach nie działają równie dobrze. Na przykład w obszarze wiejskim system oparty na timerze mógłby zmuszać kierowców do zatrzymywania się niepotrzebnie, gdy nie ma ruchu. W takich sytuacjach, sygnalizacje świetlne oparte na czujnikach maksymalizują efektywność ruchu, ponieważ działają tylko wtedy, gdy jest ruch.

Zamiast timerów, “inteligentne” światła opierają się na systemie czujników do wykrywania obecności pojazdów. Rodzaje czujników używanych mogą się różnić w zależności od lokalizacji i technologii. Niektóre systemy wykorzystują lasery, gumowe rury wypełnione powietrzem lub kamery do wykrywania obecności samochodów. Równocześnie przejście dla pieszych jest sygnalizowane światłem i posiada przycisk, który pieszy może nacisnąć, sygnalizując systemowi, że czeka na zmianę świateł dla samochodów.

Czytaj także

Czy można zmieniać bieg z przodu na tył, gdy samochód jest w ruchu?

Quand il s’agit de changer les vitesses d’une voiture, j’ai toujours recommandé un haut niveau de précaution, car la boî...

Metody maksymalizacji przepływu ruchu za pomocą sygnalizacji świetlnej były badane od lat. Na przykład, w obszarze wiejskim główny kierunek ruchu może pozostawać zielony, aby umożliwić większości pojazdów szybkie przekroczenie. Gdy pojazd z drugorzędnej drogi zbliża się do skrzyżowania, czujnik go wykrywa i zmienia kolor światła, aby umożliwić przejazd ruchu na drodze drugorzędnej. W ten sposób ruch na głównej drodze może płynąć bez przerwy, dopóki ruch nie pojawi się na drodze drugorzędnej.

Jednak istnieją osoby, które stale monitorują ruch za pomocą kamer kontrolnych zainstalowanych na sygnalizacji świetlnej. Ich zadaniem jest zapewnienie, że wszystkie światła działają poprawnie, i mają prawo zmieniać kolor świateł, gdy wykryją korki lub problemy z ruchem.

Źródło: How It Works Daily