- Wszystkie 4×4 mają 4WD, ale nie wszystkie 4WD są 4×4.
- 4×4 często umożliwia przełączenie z 4×2 na 4×4 jednym przyciskiem.
- Druga cyfra w zapisie napędu mówi, ile kół otrzymuje moc (4×4: cztery; 4×2: dwa).
- W mieście napędy te rzadko potrzebne i zwiększają zużycie paliwa.
W przeszłości większość miejskich samochodów była wyposażona w prosty napęd na dwie osie 2WD, podczas gdy napęd 4X4 lub 4WD używany był wyłącznie w dużych pojazdach terenowych. Jednakże obecnie te systemy można znaleźć w różnego rodzaju innych samochodach, czasem nawet w sedanach. Prawda jest taka, że ci, którzy poruszają się głównie po mieście, prawdopodobnie nigdy nie będą potrzebować 4X4 lub 4WD.
Z drugiej strony, jeśli kupujesz samochód rodzinny do wypadów w góry lub jesteś pasjonatem natury, który chce dotrzeć za pomocą 4x4 do bardziej odległych miejsc, warto poznać różnice między wszystkimi tymi rodzajami napędów.
Przeczytaj poniżej, aby dowiedzieć się więcej.
No cóż, szczerze mówiąc, wiele osób, czasem nawet z branży motoryzacyjnej, używa tych terminów zamiennie. Różnica leży bardziej w szczegółach, więc dla większości kierowców nie ma to dużego znaczenia. Jednak nie oznacza to, że oznaczają one to samo. Zarówno 4×4, jak i 4WD oznaczają, że moc jest przekazywana na cztery koła w celu kontrolowania pojazdu, ale sprawa nie jest taka prosta.
Przede wszystkim trzeba wiedzieć, że wszystkie pojazdy 4×4 mają 4WD, ale nie wszystkie pojazdy 4WD są 4x4. Dlatego podczas zakupu którejś z tych wersji ważne jest, aby wiedzieć, co się dostaje. Z drugiej strony, uważamy, że ważne jest zdecydowanie, czy naprawdę potrzebujesz takiego napędu. W przeciwnym razie jedyna rzecz, która się zmieni, to wyższe zużycie paliwa w Twoim samochodzie.
Każda cyfra w 4×4 ma swoje specyficzne znaczenie. Pierwsza cyfra tego formatu wskazuje liczbę kół pojazdu. Jeśli jesteś w standardowym samochodzie, SUV-ie lub pick-upie, pierwsza cyfra będzie zazwyczaj 4. Zmienia się to tylko w przypadku większych pojazdów, takich jak ciężarówki komercyjne. Druga cyfra wskazuje, ile kół otrzymuje moc potrzebną do poruszania pojazdu. W 4×4 cztery koła otrzymują moc, a w pojeździe 4×2 tylko dwa z czterech kół pojazdu otrzymują moc.
Jednak to niekoniecznie oznacza 4WD. Tak, pojazd 4×4 ma 4WD, jak wspomnieliśmy na początku. Ale załóżmy, że masz większą ciężarówkę z sześcioma kołami i dwoma osiami napędowymi. Byłaby to 6×4 (pojazd z sześcioma kołami napędzanymi przez cztery koła) i również zostałby uznany za pojazd z napędem na wszystkie koła.
Mając to na uwadze, dość rzadko spotyka się na drodze pojazdy z sześcioma kołami. Dlatego 4×4 i 4WD są często używane zamiennie. Jednak ważne jest, aby znać różnicę, jeśli robisz zakupy z myślą o systemie napędu swojego nowego pojazdu.
W większości przypadków, mówiąc o samochodzie z napędem 4X4, pojazdy są tak skonstruowane, że napęd na cztery koła uruchamia się jednym przyciskiem. Umożliwia to kierowcy korzystanie z samochodu w trybie 4X2 na drodze i włączenie 4X4 tylko wtedy, gdy jest to konieczne. W przeciwnym razie samochód porusza się z napędem na tylne koła. W tym przypadku moc jest rozdzielana równomiernie, a każda oś otrzymuje taką samą ilość mocy.
Z drugiej strony, w przypadku 4WD sprawy mają się trochę inaczej. System ten był częściej używany w przeszłości i teraz występuje tylko w kilku samochodach, głównie tych bardzo mocnych, przeznaczonych do jazdy poza drogami, które rzadko można zobaczyć na drodze. Te pojazdy mają zawsze włączony system 4X4. W przeciwieństwie do 4X4, w tym przypadku nie ma zablokowanego mechanizmu różnicowego, który dzieli równomiernie moc. W zależności od sytuacji, w której się znajdujemy, komputer pokładowy analizuje, ile mocy potrzebuje każde koło i przekazuje ją różnie.
Podsumowując, różnica między 4X4 i 4WD jest następująca. W pierwszym systemie moc jest rozdzielana równomiernie na osie, podczas gdy w drugim jest rozdzielana osobno, w zależności od potrzeb każdego koła w danej sytuacji. Jeśli nie przebywasz często na terenach poza drogami, jest mało prawdopodobne, aby to rozróżnienie miało znaczenie.
Źródło: czasopismo motoryzacyjne
