- Systemy bezpieczeństwa dzielą się na pasywne i aktywne.
- ABS zapobiega blokowaniu kół i skraca drogę hamowania o ok. 10%.
- ETC/ASR kontroluje poślizg kół, hamuje poniżej 50 km/h i ogranicza moc.
- ACC dostosowuje prędkość i odstęp do pojazdu z przodu.
La bezpieczeństwo samochodu jest obowiązkowym wymogiem narzuconym wszystkim. Bezpieczeństwo twojego samochodu zapewniają systemy aktywne i pasywne.
Systemy pasywne to te, które wszyscy znamy, czyli: struktura odpornościowa samochodu, pasy bezpieczeństwa, elementy deformowalne łagodzące siły w przypadku zderzenia, poduszki powietrzne, ochrona przed uderzeniami bocznymi, automatyczne połączenie alarmowe, kontrola adaptacyjna, pałąki ochronne itp.
Systemy aktywne bezpieczeństwa odnoszą się do tych, które zapobiegają wystąpieniu wypadku, obejmują one ulepszenia systemów hamowania, kierowania, zawieszenia, oświetlenia.
W tym artykule zaprezentujemy część systemów aktywnych, w które wyposażona jest większość nowych samochodów.
ABS (System Antyblokujący) lub system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania
Podczas nagłego hamowania, jedno lub więcej kół może się zablokować. W takim przypadku czujnik prędkości koła wykrywa, że jedno z kół jest zablokowane i wysyła polecenie do systemu hamowania, aby je odblokować.
ABS skraca drogę hamowania o około 10%.
ETC (Elektroniczna Kontrola Trakcji) lub system kontroli trakcji
Jest to ten sam koncept co ASR (Anti Slip Regulation - system kontroli poślizgu). Ten system kontroluje koła napędowe, aby zapobiec ich poślizgowi.
Przy prędkościach poniżej 50 km/h system hamuje koło, które ma tendencję do ślizgania się, a przy wysokich prędkościach, zmniejsza efektywną moc silnika.
EBD (Elektroniczny Rozdział Siły Hamowania)
Jest to system, który kontroluje rozdział sił hamowania na koła pojazdu na podstawie różnych osi.
ESP (Elektroniczny Program Stabilizacyjny) lub program elektronicznej kontroli stabilności
Jest to system, który wykorzystuje układ hamulcowy i zespół silnika, aby utrzymać stabilność pojazdu.
BAS (System Wspomagania Hamowania)
Jest inny niż ABS, pomaga samochodowi hamować jak najefektywniej w sytuacji awaryjnej.
ACC (Adaptacyjny Tempomat) lub system nawigacji adaptacyjnej
To praktycznie bardziej inteligentny autopilot, który zawsze zna odległość do samochodu z przodu i dostosowuje prędkość oraz odległość między samochodem a poprzedzającym.
ABC (Aktywna Kontrola Nadwozia)
Znajduje się tylko w samochodach wyposażonych w zawieszenia aktywne i ma na celu kontrolowanie zawieszeń podczas jazdy dla większego komfortu.
Źródło zdjęcia: medium.com, whichcar.com.au, bosch-mobility-solutions.com, autoexpress.co.uk
