- Osoby przeprogramowując ECU oszczędzają paliwo o 10–20 procent.
- Moc i moment obrotowy rosną: 20–30% turbo, 8–12% wolnossące.
- Poprawia moc także na niskich obrotach, emisje pozostają niezmienione.
- Najlepszy wybór dla długich tras ze względu na korzyści ekonomiczne.
Ekonomia paliwa
Współczesne samochody posiadają skomputeryzowany system w swojej części zwanej ECU (jednostka sterująca silnikiem). Ten system zarządzania jest odpowiedzialny za synchronizację zapłonu, systemu elektrycznego, zwiększanie ciśnienia turbodoładowania oraz system wtrysku.
Ludzie mają błędne wrażenie, gdy myślą, że utrzymywanie filtrów powietrza i oleju w dobrym stanie lub nawet kupowanie droższego paliwa mogłoby poprawić osiągi pojazdu. Prawda jest taka, że wybierając przeprogramowanie, można osiągnąć oszczędności paliwa w granicach od 10 do 20 procent. Moment zapłonu oraz stosunek powietrze/paliwo mogą być manipulowane, aby osiągnąć oszczędność paliwa, co naszym zdaniem jest korzystne.
Więcej mocy
Kiedy słyszymy wyrażenie “samochód zużywa dużo paliwa”, zwykle kojarzymy to ze spadkiem osiągów samochodu. Jednakże, dzięki przeprogramowaniu, można uzyskać korzyść w postaci zwiększenia osiągów przy jednoczesnym zachowaniu ekonomii paliwa.
Pocieszające jest to, że dostępne są oprogramowania wydajnościowe dla różnych pojazdów, w zależności od marki i modelu. Jeśli Twój samochód jest często używany na długich trasach, najlepszym wyborem byłoby zdecydowanie się na przeprogramowanie.
Oprogramowanie dla samochodu oferuje zwiększenie mocy i momentu obrotowego nie tylko na wysokich, ale także na niskich obrotach, a co najważniejsze, emisje gazów pozostają niezmienione.
Poprawa mocy i momentu obrotowego od 20 do 30% dla silników Turbo oraz od 8 do 12% dla silników wolnossących są osiągalnymi liczbami, co prowadzi do poprawy maksymalnej prędkości oraz bardziej sportowej akceleracji. Z pewnością, po przeprogramowaniu, silnik będzie znacznie bardziej wydajny i będziesz mile zaskoczony tym faktem.
