Kiedy wolno wydobyć ofiarę z samochodu po wypadku

Liczba wypadków drogowych w Rumunii rośnie w stałym tempie, a sposób, w jaki reagujemy jako kierowcy lub świadkowie, może zadecydować o życiu lub śmierci. Umiejętności pierwszej pomocy są kluczowe, jednak niewielu uczestników ruchu drogowego wie dokładnie, jak postępować, gdy napotkają ofiarę uwięzioną w pojeździe. Niewłaściwa interwencja może przemienić lekkie urazy w trwałe paraliże.

W tym artykule przeanalizujemy sytuacje, w których dozwolone jest wydobycie ofiary z pojazdu oraz protokoły bezpieczeństwa, których należy przestrzegać, aby nie pogorszyć jej stanu.

Pierwsze kroki po wypadku

Niezależnie od miejsca zdarzenia ani jego ciężkości, pierwszą rzeczą, którą trzeba zrobić, jest zadzwonienie pod numer alarmowy 112. Rozmawiając z dyspozytorem, podaj następujące informacje w kolejności:

• Dokładne miejsce wypadku (kilometr, widoczne oznaczenia, skrzyżowanie)
• Liczba zaangażowanych pojazdów
• Szacowana liczba ofiar
• Pozorna kondycja ofiar (przytomne/nieprzytomne, widoczne krwawienia)
• Bezpośrednie zagrożenia (żywe pojazdy, wycieki paliwa, duży ruch)

Operatorzy numeru 112 są szkoleni, by prowadzić cię krok po kroku w udzielaniu pierwszej pomocy aż do przybycia zespołów ratowniczych. Jeśli wypadek ma miejsce w mieście, zespoły SMURD zazwyczaj przyjeżdżają w 8–15 minut. Na terenach wiejskich czas reakcji może przekroczyć 30–40 minut, w takiej sytuacji Twoja wiedza może uratować życie.

Złota zasada: kiedy nie wolno wydobywać ofiary z auta

W większości wypadków ofiara powinna zostać pozostawiona w pojeździe do czasu przybycia zespołów specjalistycznych. Dzieje się tak z powodu ryzyka urazów kręgów szyjnych, które mogą zostać pogorszone przez nieprawidłową manipulację.

Niewidoczne urazy, które mogą być śmiertelne

W wyniku uderzenia ofiara może doznać:

• Złamania kręgów szyjnych – okolica szyi, niezwykle podatna na urazy
• Urazy kręgosłupa piersiowego i lędźwiowego – mogą prowadzić do paraliżu
• Złamania miednicy – ryzyko krwawienia wewnętrznego
• Urazy czaszkowe – wymagają całkowitej immobilizacji

Głównym problemem jest to, że te urazy nie są widoczne gołym okiem. Ofiara może wydawać się przytomna i być w stanie się poruszać, lecz nienaruszone złamanie kręgów szyjnych może stać się przerwaniem rdzenia kręgowego przy najmniejszym ruchu. W medycynie ratunkowej istnieje wiele udokumentowanych przypadków, w których ofiary, które przetrwałyby lekkie urazy, zakończyły życie lub zostały trwale unieruchomione z powodu niewłaściwej manipulacji na miejscu zdarzenia.

Czytaj także

Czy policja może cię ukarać, jeśli sprawdzi wskaźniki zużycia opon?

Nie zaniedbuj stanu technicznego opon swojego samochodu, niezależnie od tego, czy są to opony letnie, czy zimowe – INDEK...

Nawet jeśli ofiara jest przytomna i prosi o wydobycie, wyjaśnij jej spokojnie, że bezpieczniej będzie poczekać na strażaków i ratowników medycznych, którzy mają specjalistyczny sprzęt do unieruchomienia (karkowy kołnierz, płyta kręgowa).

Sytuacje krytyczne, w których trzeba interweniować natychmiast

Istnieją jednak scenariusze, w których pozostawienie ofiary w pojeździe oznacza pewną śmierć. W takich przypadkach ryzyko uszkodzenia kręgosłupa staje się drugorzędne w obliczu bezpośredniego niebezpieczeństwa:

1. Pożar lub natychmiastowe zagrożenie pożarem

Jeśli zauważysz płomienie spod maski, masywne wycieki paliwa lub silny zapach benzyny/diesel, masz bardzo mało czasu do działania. Ogień może się rozprzestrzenić bardzo szybko, a temperatura w kabinie może stać się śmiertelna w mniej niż 2 minuty.

Zanim wydobędziesz ofiarę:

Czytaj także

Czy transmisja może się zablokować, jeśli poziom oleju spadnie?

Z naszego punktu widzenia, olej do skrzyni biegów jest jednym z najważniejszych płynów w mechanizmie silnika, obok płynu...

• Odłącz baterię, jeśli to możliwe (odłącz ujemny przewód od baterii)
• Wyłącz zapłon we wszystkich pojazdach zaangażowanych
• Nie używaj telefonu komórkowego w pobliżu wycieków paliwa
• Sprawdź, czy w pobliżu znajduje się sprawny gaśnica

2. Zanurzenie w wodzie

Jeśli pojazd wpadł do rzeki, jeziora lub kanału, masz około 30–90 sekund, zanim samochód całkowicie się zatopi lub szyby pękną pod wpływem wody. W tej sytuacji każda sekunda ma znaczenie.

Spróbuj wybić boczne okno (nie przednią szybę, która jest laminowana i bardzo wytrzymała) przy użyciu ostrego i twardego przedmiotu przy narożu okna. Poduszki zagłówków mogą być użyte w razie potrzeby.

3. Zadymienie kabiny toksycznym dymem

W przypadku uszkodzonych pojazdów elektrycznych lub hybryd istnieje ryzyko emisji toksycznych gazów z baterii. Ponadto w pojazdach z silnikiem diesla gęsty czarny dym może prowadzić do szybkiego uduszenia.

Prawidłowa technika wydobycia ofiary

Jeśli znajdujesz się w jednej z opisanych wyżej sytuacji krytycznych i musisz wydobyć ofiarę, postępuj zgodnie z następującym protokołem:

Przygotowanie ekstrakcji

1. Szybko oceń pozycję ofiary i optymalny dostęp
2. Poproś o pomoc innych obecnych – nie próbuj robić tego sam, jeśli to możliwe
3. Poinformuj ofiarę o zamiarze działania, nawet jeśli wydaje się nieprzytomna
4. Sprawdź, czy pas bezpieczeństwa da się odpiąć (czasem mechanizm blokuje się)

Procedura ekstrakcji Rautek

1. Pozycjonowanie: Stań z boku ofiary, za jej plecami, jeśli to możliwe
2. Chwyt: Przeprowadź jedną rękę pod ramieniem ofiary i podtrzymuj jej głowę i szyję przedramieniem
3. Stabilizacja: Drugą ręką chwyć nadgarstek przeciwnej ręki i pociągnij ofiarę w swoją stronę
4. Utrzymanie osi: Utrzymuj głowę, szyję i kręgosłup w tej samej osi przez całą podróż
5. Wydobycie: Przenieś ofiarę poza pojazd powoli i kontrolnie
6. Położenie: Połóż ofiarę na płaskiej, sztywnej powierzchni, utrzymując ułożenie kręgosłupa

Podczas całej manewry kręgosłup musi pozostawać prosty. Każde obrócenie lub nagłe zgięcie może przeciąć rdzeń kręgowy w przypadku złamania kręgów.

Jeśli jesteś sam

Wydobycie nieprzytomnej ofiary przez jedną osobę jest niezwykle trudne, zwłaszcza jeśli ofiara jest cięższa niż ty. Skup się na:

• Utrzymaniu drożności dróg oddechowych
• Stabilizacji szyi rękami do przybycia pomocy
• Monitorowaniu oddechu i tętna

Po wydobyciu ofiary

Unieruchomienie i ułożenie

• Połóż ofiarę na płaskiej, sztywnej powierzchni (nie na miękkiej ziemi)
• Unieruchom jej głowę przy użyciu przedmiotów po obu stronach (zwinięte kurtki, torby)
• Nie wkładaj nic pod głowę, aby podnieść ją
• Przykryj ofiarę kocami lub ubraniami, aby zapobiec hipotermii

Sprawdzanie funkcji życiowych

1. Świadomość: Rozmawiaj z ofiarą, sprawdzaj odpowiedź na bodźce
2. Oddech: Przymuś ucho do ust ofiary, obserwuj ruch klatki piersiowej
3. Tętno: Sprawdź na tętnicy szyjnej (na szyi, bocznie od jabłka Adamowego)

Kiedy rozpoczynać resuscytację

Rozpocznij natychmiast RKO tylko jeśli:

• Ofiara nie oddycha wcale lub oddycha tylko sporadycznie
• Nie czujesz pulsu
• Ofiara jest nieprzytomna

W przypadku ofiar z podejrzeniem urazów kręgosłupa RKO należy zmodyfikować:

• Unikaj hiperextensji szyi podczas udrożniania dróg oddechowych
• Użyj techniki „jaw thrust” (wypychanie żuchwy) zamiast „head tilt”
• Skoncentruj się na jakości ucisków klatki piersiowej (głębokość 5–6 cm, 100–120/min)

Błędy powszechne, które mogą być śmiertelne

Poruszanie ofiarą z ciekawości

Wielu ludzi o dobrych intencjach próbuje przemieścić ofiarę, aby lepiej ocenić obrażenia. To najgroźniejszy impuls – nawet ocena wizualna nie ujawnia urazów kręgosłupa.

Podawanie wody lub jedzenia

Nie podawaj wody, pożywienia ani leków ofierze w wypadku. To może wymagać pilnego zabiegu chirurgicznego, a pełny żołądek zwiększa ryzyko aspiracji (wdychania treści żołądkowej).

Zdejmowanie kasku motocykliście

Zawsze pozostawiaj kask na głowie, z wyjątkiem sytuacji, gdy ofiara nie oddycha i trzeba prowadzić resuscytację. Zdejmowanie kasku może spowodować śmiertelne urazy szyi.

Nadmierne nagrzewanie ofiary

Chociaż hipotermia jest niebezpieczna, bezpośrednie nagrzewanie źródłami ciepła (spalanie papierosów, świeczki) może spowodować poważne oparzenia ofiary, która nie może sygnalizować bólu.

Aspekty prawne interwencji

W Rumunii prawo chroni cię, gdy udzielasz pierwszej pomocy w dobrej wierze. Zgodnie z Ustawą 95/2006 każda osoba udzielająca pierwszej pomocy w sytuacji nagłej nie może być pociągnięta do odpowiedzialności za ewentualne szkody wyrządzone ofierze, pod warunkiem że działała:

• w granicach swojej wiedzy
• bez zamiaru szkodzić
• w rozsądnej próbie pomocy

Jednak niezapewnienie pomocy osobie w niebezpieczeństwie jest przestępstwem i karane zgodnie z Kodeksem karnym. Wezwanie na 112 spełnia twój minimalny obowiązek prawny.

Przygotowanie na sytuacje awaryjne

Jako odpowiedzialny kierowca powinieneś:

• Ukończyć kurs pierwszej pomocy (8–16 godzin) oferowany przez Czerwony Krzyż
• Mieć w samochodzie kompletny i sprawdzony zestaw pierwszej pomocy
• Mieć na pokładzie trójkąt ostrzegawczy, kamizelkę odblaskową i gaśnicę
• Wiedzieć, jak szybko odłączyć baterię w swoim pojeździe
• Znać lokalizacje hydrantów i numerów alarmowych na często uczęszczanych trasach

Poprawna interwencja przy wypadku może ocalić życie, ale pośpieszna interwencja może przemienić ofiarę, która byłaby możliwa do uratowania, w trwałego paraplegika. W razie wątpliwości przestrzegaj zasady „po pierwsze nie szkodzić” i poczekaj na profesjonalistów.