Jeśli Renault Clio przestał dmuchać powietrzem w kabinie, ani zimnym, ani ciepłym, możliwe, że konieczna będzie wymiana opornika od wentylatora, który uległ awarii.
Jakie jest poziom trudności tej operacji? Początkujący.
Ile to będzie kosztować? Między 50 a 100 zł, jeśli zrobisz to sam, i między 150 a 200 zł, jeśli skorzystasz z usług serwisu.
Czego będziesz potrzebować? Zestaw narzędzi z kluczami nasadowymi i kluczem oczkowym.
Czym jest opornik od wentylatora kabiny?
Opornik od wentylatora kabiny w Renault Clio to element elektryczny, który kontroluje prędkość wentylatora. Gdy przekręcasz pokrętło wentylatora, opornik modyfikuje prąd, aby spełnić żądania pojazdu. Wymiana opornika nie jest trudna, zwłaszcza jeśli wcześniej wymieniałeś filtr pyłkowy, który jest dość blisko.
Wentylator odpowiada za przesyłanie powietrza z klimatyzacji lub ciepła do wnętrza pojazdu, co odczuwasz przez kratki wentylacyjne, czasami mocniej, czasami słabiej. Jednostka HVAC w nowoczesnych samochodach znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie prawego pasażera. Zanim zaczniesz rozkręcać samochód, upewnij się, że jednostka HVAC nadal tam jest.
Ile to kosztuje, aby wymienić opornik wentylatora w Renault Clio?
Średnia cena w Polsce wynosi od 50 do 100 zł, jeśli zrobisz to samodzielnie, i od 150 do 200 zł, jeśli opornik zostanie wymieniony w serwisie. Jak wspomniano powyżej, można zaoszczędzić, wykonując wymianę samemu.
Jakie są najczęstsze objawy sugerujące potrzebę wymiany opornika wentylatora w Renault Clio?
Wentylator w ogóle nie działa.
Wentylator działa tylko na niskiej prędkości i w ogóle się nie zwiększa. Jeśli wentylator nie działa wcale, najpierw sprawdź bezpieczniki lub przekaźnik. Istnieje szansa, że problem nie leży po stronie opornika. Jednak jeśli bezpieczniki i przekaźniki są w porządku, należy dalej zbadać opornik. Najczęstszym objawem uszkodzonego opornika wentylatora jest sytuacja, w której wentylator działa praktycznie tylko na jednym biegu, niezależnie od ustawionej przez kierowcę prędkości.
Jeśli opornik jest spalony, zobaczysz ślady spalenia na nim, podobnie jak na bezpieczniku samochodowym. Ale nie zawsze pojawiają się te ślady, kiedy opornik się przepala.
Jeśli już jesteś pod deską rozdzielczą samochodu, co jeszcze możesz zrobić?
- wyczyść łopatki wentylatora;
- wymień filtr pyłkowy;
- wyjmij wentylator, gdy wymieniasz opornik.
Jak wymienić opornik w Renault Clio?
Wymiana opornika od wentylatora jest bardzo łatwa. Prawdopodobnie najtrudniejsze jest znalezienie wygodnej pozycji w samochodzie, aby mieć dostęp do części. Opornik znajduje się w jednostce HVAC pojazdu lub za schowkiem w Renault Clio.
Krok 1: Wyjmij drzwi od schowka, jeśli to konieczne.
Wymontowanie schowka nie jest trudne i nie będziesz potrzebować żadnego narzędzia. Naciśnij boki i drzwi same wypadną. Jeśli jednak nie wypadną łatwo, możliwe, że będziesz musiał odkręcić 2-3 śruby.
Krok 2: Odłącz czujniki i kable od wentylatora. W zależności od sposobu montażu opornika, możesz go wyciągnąć wraz z kablami lub tylko same kable wcześniej. Sprawdź, kiedy dojdziesz do niego, czy musisz wyjąć wtyczki przed czy po.
Krok 3: Wyjmij i wymień stary opornik na nowy.
Po odkręceniu i rozłączeniu wszystkiego, po wyjęciu kabli prowadzących do opornika i po wyjęciu opornika z jego miejsca, zamień go na nowy. Przydatna wskazówka: jeśli nowy opornik ma folię ochronną na bokach, upewnij się, że ją usuwasz. Jeśli nie usuniesz folii, temperatura jego pracy będzie zawsze wyższa, co sprawi, że szybko się przepali.
Przed ponownym zamontowaniem wszystkiego, sprawdź, czy wentylator działa poprawnie na każdym biegu. Jeśli wszystko jest w porządku i problem został rozwiązany, możesz ponownie zamontować wszystkie części.
Krok 4: Po potwierdzeniu, że wentylator działa poprawnie na wszystkich biegach, wykonaj krok 2 w odwrotnej kolejności.
Krok 5: Włóż na miejsce drzwi od schowka.
Zawsze będziesz potrzebować sprawnej klimatyzacji w Renault Clio, niezależnie od pory roku. Dlatego jeśli możesz samodzielnie wykonać tę pracę w domu, dlaczego by nie zaoszczędzić trochę pieniędzy i nauczyć się czegoś nowego?
