- Miękki pedał hamulca zwykle wynika z utraty ciśnienia hydraulicznego w układzie.
- Powietrze w przewodach hamulcowych to najczęstsza przyczyna miękkiego pedału.
- Niski poziom płynu hamulcowego powoduje miękki pedał; uzupełnij płyn.
- Wycieki lub korozja w przewodach i zaciskach obniżają ciśnienie.
Wenn działa prawidłowo, pedał hamulca wydaje się oporny podczas jego naciskania.
Termin “miękki” lub “gąbczasty” pedał hamulca odnosi się do sytuacji, w której pedał hamulca traci swoją sztywność i wydaje się miękki lub niestabilny.
Problem ten może wynikać z kilku możliwych sytuacji, takich jak wnikanie powietrza do układu hamulcowego, przebicie przewodów hamulcowych lub nadmierne zużycie zacisków hamulcowych.
Jeśli pedał hamulca wydaje się miękki, należy pilnie sprawdzić układ hamulcowy samochodu i podjąć niezbędne działania w celu zapobieżenia potencjalnym problemom z ruchem drogowym lub wypadkom.
Jakie są przyczyny miękkiego pedału hamulca?
Ten problem może być spowodowany wieloma czynnikami lub sytuacjami. Poniżej przedstawiono najczęstsze przyczyny oraz sposoby, jak rozwiązać ten problem.
Wyciek w przewodach hamulcowych
Warunki drogowe, rdza i wilgoć mogą prowadzić do powstawania korozji i dziur w przewodach hamulcowych, powodując wyciek płynu hamulcowego w tym miejscu.
Kiedy ten problem wystąpi, zauważysz, że poziom płynu hamulcowego spada, co powoduje spadek ciśnienia hydraulicznego.
Jeśli pedał hamulca jest odczuwany jako miękki, zaleca się sprawdzenie przewodów i jak najszybsze zastąpienie ich w przypadku wycieków. Wymień uszkodzone przewody hamulcowe tak szybko, jak to możliwe.
Poziom płynu hamulcowego
Jeśli zauważysz, że poziom płynu hamulcowego jest niski, również hamulce staną się miękkie i elastyczne. W takim przypadku najpierw otwórz maskę i zdejmij pokrywę głównego cylindra hamulcowego.
Po zdjęciu tej pokrywy sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli jest niski, uzupełnij go nowym płynem hamulcowym i następnie sprawdź stan hamulców.
Powietrze w przewodach hamulcowych
Wnikanie powietrza do przewodów hamulcowych jest najczęstszą przyczyną miękkiego pedału hamulca.
Aby zatrzymać pojazd, układ hamulcowy wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne. Aby cały system działał płynnie, w przewodach hamulcowych powinien być jedynie płyn hamulcowy.
Jeśli powietrze dostanie się do tego systemu, zakłóca przepływ płynu i prowadzi do powstania miękkiego pedału hamulca. Jedynym rozwiązaniem dla tej sytuacji jest odpowietrzenie hamulców.
Zaciski hamulcowe dotknięte korozją
Tak jak w przypadku przewodów hamulcowych, również zaciski hamulcowe mogą być dotknięte korozją i rdzą.
W miejscach dotkniętych problemem płyn hamulcowy będzie wyciekać, co doprowadzi do utraty ciśnienia hydraulicznego. Jeśli ostatnio zauważyłeś, że Twoje hamulce są miękkie, sprawdź stan zacisków hamulcowych.
Problemy z cylindrem hamulcowym
Każdy problem z cylindrem hamulcowym powinien być szczególnie uważnie rozważony. W niektórych przypadkach konieczna może być wymiana niektórych części układu hamulcowego.
Korozja i rdza mogą powodować dziury, przez które płyn hamulcowy wycieka. Jak wiadomo, ta utrata prowadzi do obniżenia ciśnienia, co powoduje, że hamulce stają się miękkie.
Regulacja tylnych klocków hamulcowych
Z powodu sposobu, w jaki klocki hamulcowe zużywają się, może wystąpić zjawisko miękkiego pedału hamulca.
Klocki hamulcowe powinny być regularnie sprawdzane pod kątem zużycia i regulowane w razie potrzeby. Zalecenie ekspertów to regularne używanie hamulca ręcznego, ponieważ powoduje to automatyczną regulację klocków hamulcowych.
Klocki hamulcowe
Usuń zarówno przednie, jak i tylne koło, aby sprawdzić, czy klocki hamulcowe nie są nadmiernie zużyte.
Klocki hamulcowe są elementami pojazdu odpowiedzialnymi za prawidłowe działanie całego układu hamulcowego.
Umożliwiają one natychmiastowe zatrzymanie pojazdu, gdy naciśniesz pedał hamulca. Z tego powodu powinny być one wymieniane, gdy są znacznie zużyte.
Jak można naprawić miękkie hamulce?
Jeśli Twoje hamulce stały się miękkie, najlepiej jest, aby mechanik przeprowadził kontrolę techniczną. Możesz jednak wykorzystać te wskazówki, jeśli Twoje hamulce stały się miękkie.
Naciskaj pedał hamulca wielokrotnie – jak już wspomniano, spadek ciśnienia hydraulicznego, niezależnie od przyczyny, prowadzi do miękkiego pedału hamulca. W takim przypadku możesz wielokrotnie naciskać pedał hamulca.
Nawet w ekstremalnych przypadkach, w których występuje poważniejszy problem w układzie hamulcowym, wielokrotne naciskanie tego pedału wytwarza wystarczające ciśnienie, aby bezpiecznie zatrzymać pojazd.
Sprawdź, czy nie ma wycieków i spróbuj rozwiązać problem – możesz sprawdzić, czy są wycieki płynu hamulcowego za kołami pojazdu. Spójrz również pod maskę, aby stwierdzić, czy na głównym cylindrze hamulcowym występują wycieki lub czy ten obszar ma wilgoć.
Następnie powinieneś sprawdzić, czy główny cylinder hamulcowy jest napełniony do oznaczenia w zbiorniku. Jeśli poziom jest niski, uzupełnij go nowym płynem hamulcowym i następnie wielokrotnie naciskaj pedał hamulca, aby przywrócić ciśnienie w systemie.
Nawet jeśli tymczasowo uzyskasz rozwiązanie problemu, powinieneś pilnie zabrać swój pojazd do warsztatu samochodowego, aby sprawdzić stan układu hamulcowego.
Odpowietrzanie hamulców – Kolejną metodą usunięcia nadmiaru powietrza z układu hamulcowego jest odpowietrzanie hamulców.
Jeśli nadmiernie obciążyłeś hamulce, czy to przez agresywną jazdę, czy poprzez holowanie innych pojazdów, może się zdarzyć, że płyn hamulcowy osiągnie temperaturę wrzenia i wydzieli gazy, co powoduje, że pedał hamulca stanie się miękki.
Dzieje się tak, ponieważ substancje gazowe, w przeciwieństwie do cieczy, mogą być kompresowane. Przy zaciskach hamulcowych i cylindrach hamulcowych znajdziesz śruby, które pozwalają odpowietrzać układ hamulcowy.
Podsumowując, każdy problem w układzie hamulcowym może prowadzić do większych lub mniejszych wypadków.
Biorąc pod uwagę istniejące ryzyko, zaleca się, aby gdy hamulce wydają się miękkie, pilnie sprawdzić stan układu hamulcowego i zidentyfikować problem, który doprowadził do tej sytuacji.
Źródło: cartechhome.com, rlmotorservices.co.uk, carfromjapan.com, popularmechanics.com
