- Zbliżając się do ronda, obserwuj oznaczenia i ustaw się na właściwym pasie.
- Na pierwszy zjazd zawsze na najbardziej prawym pasie.
- Przed rondem zwalniaj, sygnalizuj zamiar zmiany pasa i uważnie obserwuj ruch.
- Na rondzie trzymaj się wybranego pasa i kieruj się oznaczeniami na drodze.
Prawidłowe ustawienie się na rondzie
Prawidłowe ustawienie się na rondzie może stanowić wyzwanie nawet dla doświadczonych kierowców i jest przyczyną wielu wypadków. W związku z tym, zbliżając się do ronda, bardzo ważne jest, aby z wyprzedzeniem zdecydować, w jakim kierunku chcemy jechać i odpowiednio ustawić się na właściwym pasie. Może to nie być łatwe, zwłaszcza jeśli rondo ma wiele pasów ruchu. Dlatego przed rondem, w odległości 25 do 50 metrów, należy obserwować odpowiednie oznaczenia na drodze dla każdego pasa i odpowiednio się ustawić w zależności od kierunku, w którym zamierzamy się udać.
Należy jednak pamiętać, że zasady ustawiania się na każdym rondzie mogą się nieco różnić, w zależności od obszaru, w którym się poruszamy, i dróg, które możemy wybrać, ale istnieją jasne przepisy dotyczące prawidłowego poruszania się. W przypadku, gdy chcemy zjechać z ronda na pierwszym zjeździe, zawsze należy upewnić się, że jesteśmy na najbardziej prawym pasie, bez wyjątku.
W sytuacji, gdy jedziemy na wprost lub decydujemy się zawrócić na lewo, sprawy nieco się komplikują i konieczne jest inne ustawienie się. Jak już wcześniej wspomniano, najlepiej jest podążać za oznaczeniami na drodze i kierować się nimi, ale gdy ruch jest bardzo intensywny, może to być niemożliwe. Ostatnio nowe ronda poprzedzane są znakiem informującym o kierunkach dla każdego pasa ruchu, co ułatwia ustawienie się.
Musimy wiedzieć, że ustawienie się na rondzie jest łatwiejsze, gdy staramy się podążać za ruchem i oznaczeniami na drodze, i nie ma reguł, które mają zastosowanie w ten sam sposób do wszystkich rond. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli liczba pasów jest równa liczbie zjazdów, każdy pas będzie przypisany do danego kierunku, od prawej do lewej.
Jeśli jest mniej pasów niż zjazdów, najczęściej pierwszy pas będzie używany do pierwszego lub co najwyżej dwóch pierwszych zjazdów, drugi pas do zjazdów drugiego i trzeciego, a trzeci pas do ostatniego zjazdu. Jeśli są tylko dwa pasy, zazwyczaj pierwszy pas jest dla zjazdów pierwszego i drugiego, a drugi dla pozostałych zjazdów. Jednak, jak wspomniano, nie ma jasnej reguły i najlepiej jest podążać za oznaczeniami na drodze, aby postępować prawidłowo.
Ostatnia, bardzo ważna rada to znaczne zmniejszenie prędkości przed dojazdem do ronda, upewnienie się przynajmniej dwukrotnie przed każdą manewrą oraz sygnalizowanie z wyprzedzeniem każdego zamiaru zmiany pasa, aby inni kierowcy mogli zrozumieć nasze intencje. Będąc na rondzie, należy prowadzić z najwyższą uwagą, nie pozwalać na rozpraszanie się i nie opuszczać swojego pasa ruchu.
