- Czujniki ultradźwiękowe mierzą odległość falami dźwiękowymi i ostrzegają tonem
- Czujniki elektromagnetyczne łatwe do zamontowania, nie wymagają wiercenia w zderzaku
- Ultradźwiękowe mogą nie wykrywać płaskich lub pochłaniających dźwięk obiektów
Wszyscy wiemy, że wielu kierowców ma trudności z parkowaniem równoległym lub tylnym. Z tego powodu na rynku pojawiły się czujniki parkowania, które pomagają kierowcom zaparkować pojazd z dużą łatwością.
Czym są czujniki parkowania?
Czujniki parkowania lub czujniki zbliżeniowe do pojazdów drogowych są zaprojektowane, aby ostrzegać kierowcę o przeszkodach podczas parkowania. Obecnie na rynku dostępne są dwa typy czujników parkowania: ultradźwiękowe i elektromagnetyczne, a chociaż oba robią to samo, działają na różne sposoby.
Czujniki parkowania ultradźwiękowe
Systemy te są wyposażone w ultradźwiękowe detektory zbliżeniowe do mierzenia odległości od pobliskich obiektów poprzez czujniki umieszczone w przednim i/lub tylnym zderzaku.
Czujniki emitują impulsy akustyczne, z jednostką sterującą, która mierzy czas powrotu każdego odbitego sygnału i oblicza odległości od obiektów.
System z kolei ostrzega kierowcę za pomocą tonów akustycznych, których częstotliwość wskazuje na odległość od obiektu, z szybszymi tonami, gdy przeszkoda się zbliża, oraz ciągłym tonem wskazującym na zdefiniowaną odległość minimalną. Systemy mogą również zawierać pomoce wizualne, takie jak wyświetlacze LED lub LCD, aby wskazać odległość do obiektu.
Czujniki tylne mogą być aktywowane, gdy kierowca wybierze bieg wsteczny i dezaktywowane, gdy zostanie wybrany inny bieg. Czujniki przednie mogą być aktywowane ręcznie i automatycznie dezaktywowane, gdy pojazd osiągnie określoną prędkość, aby uniknąć późniejszych ostrzeżeń.
Ponieważ systemy ultradźwiękowe opierają się na odbiciach fal dźwiękowych, może się zdarzyć, że system nie wykryje płaskich obiektów lub obiektów niedostatecznie dużych, aby odbić dźwięk – na przykład wąski słup lub pionowy obiekt skierowany bezpośrednio do pojazdu. Dodatkowo, miękki obiekt o dużej absorpcji dźwięku może być bardzo trudny do wykrycia.
Czujniki parkowania elektromagnetyczne
Czujnik parkowania elektromagnetycznego (EPS) został wymyślony na nowo i opatentowany w 1992 roku przez Mauro Del Signore. Czujniki elektromagnetyczne zależą od powolnego ruchu pojazdu w kierunku obiektu do uniknięcia. Po wykryciu przeszkody czujnik nadal sygnalizuje obecność przeszkody, nawet gdy pojazd się zatrzyma. Jeśli pojazd ponownie zacznie się poruszać, sygnał alarmowy staje się głośniejszy, gdy przeszkoda się zbliża. Czujniki parkowania elektromagnetyczne są łatwe do zamontowania i nie wymagają wiercenia w zderzaku, oferując unikalny design, który dyskretnie montuje się wewnątrz zderzaka, zachowując wygląd pojazdu.
Dlatego, niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy masz trudności z parkowaniem samochodu, zwłaszcza jeśli mieszkasz w zatłoczonym mieście, czujniki parkowania to najlepszy wybór, aby uniknąć drobnych incydentów.
