- Nienormalne objawy wałka pośredniego: ciężka kierownica i ściąganie auta na stronę
- Gdy wałek jest uszkodzony, wymaga naprawy lub wymiany przez profesjonalistów
- Regularne smarowanie łożysk zapobiega wysychaniu i hałasowi, pilnuj serwisu
System kierowniczy samochodu składa się z wielu komponentów i mechanizmów. Wśród tych komponentów znajdują się: kierownica, przekładnia kierownicza i wałek pośredni. Ten ostatni odgrywa główną rolę pomiędzy przekładnią kierowniczą a kołami.
Istnieje wiele oznak wskazujących na to, że samochód nie działa prawidłowo, na przykład kierownica, która staje się trudniejsza do obracania. W takim przypadku powinniśmy ustawić samochód w pozycji do jazdy na wprost, a następnie obrócić kierownicę w prawo, a potem w lewo do pozycji, w których obraca się łatwo, ale bez obracania kół.
Aby uniknąć, że układ kierowniczy stanie się niebezpieczny, z możliwością ściągania na jedną stronę, luz na kierownicy nie powinien przekraczać 15 stopni. Może to być spowodowane zużyciem przegubów mechanizmu lub zużyciem elementów. Złamany lub uszkodzony wałek pośredni może powodować poważne problemy na drodze.
Innym powodem wskazującym na niewłaściwe działanie samochodu są nienaturalne dźwięki dochodzące z okolicy kół. Jeśli napotkamy te problemy, wały pośrednie są uszkodzone i konieczne będzie zastosowanie dodatkowej siły i ciśnienia, aby skręcić samochód. Aby uniknąć dalszych problemów, wałek pośredni trzeba sprawdzić i naprawić.
Jeśli podczas obracania pojazdu słychać nietypowe dźwięki, główną przyczyną jest wałek pośredni. Aby znowu nie napotkać tego problemu, bardzo ważne jest, aby przestrzegać wskazówek konserwacyjnych ekspertów w tej dziedzinie.
Należy wziąć pod uwagę, że gdy kierownica działa prawidłowo, automatycznie wraca do pozycji centralnej po obrocie. Jeśli tak się nie dzieje, z pewnością istnieje problem. Tutaj również konieczna jest naprawa przez profesjonalistę.
Prawie wszystkie firmy motoryzacyjne oferują wspomaganie kierownicy w pojazdach, aby zapewnić komfort i lepsze osiągi. W tej sytuacji możemy regulować i blokować koło w zależności od pozycji siedzenia. W przypadku problemu z regulacją lub blokadą koła konieczne będzie naprawienie lub wymiana wałka pośredniego.
Jeśli spotkamy się z rdzą lub kurzem wewnątrz tych łożysk wałka, wystąpi zjawisko wysychania, które może prowadzić do niewłaściwego działania koła. Te łożyska kół mają na celu ułatwienie płynności ruchów. Aby uniknąć tych problemów z wałkiem pośrednim, konieczne jest regularne smarowanie tych łożysk.
Wszystkie te awarie prowadzą do niebezpieczeństwa nie tylko dla nas, ale także dla innych pojazdów na drodze. Dlatego bardzo ważne jest, aby nasz samochód był kontrolowany w autoryzowanym warsztacie przez wyspecjalizowany personel. W ten sposób będziemy bezpiecznie prowadzić i pokażemy, że dbamy również o bezpieczeństwo innych pojazdów na drodze.
Źródło: oards.com, ebay.com
