- Zabroniony ruch i parkowanie na pasie awaryjnym, wyjątki to uzasadnione sytuacje
- Wyjątki obejmują pojazd w trybie uprzywilejowanym i awarię techniczną
- W razie awarii użyj świateł awaryjnych, kamizelki odblaskowej i trójkątów, dbaj o bezpieczeństwo pasażerów
- Nadużycie pasa awaryjnego grozi 4–5 punktów karnych i grzywną 580–725 lei plus 3 punkty karne
Zgodnie z Kodeksem drogowym, ruch, zatrzymywanie się lub parkowanie pojazdów na pasie awaryjnym, z wyjątkiem przypadków uzasadnionych, jak również pojazdów poruszających się w trybie uprzywilejowanym, jest zabronione. Choć wszyscy kierowcy wiedzą o istnieniu pasa awaryjnego, niektórzy z nich nie rozumieją w pełni, co oznacza “nagły wypadek”, a dokładniej, w jakich wyjątkowych sytuacjach mogą korzystać z tej drogi na autostradzie.
Jedną z uzasadnionych sytuacji, w których można użyć pasa awaryjnego, jest prowadzenie pojazdu w trybie uprzywilejowanym, ale jest to przypadek specyficzny, który nie dotyczy wszystkich kierowców.
Dla innych kierowców sytuacją awaryjną może być usterka techniczna pojazdu wymagająca pilnej interwencji. W tym przypadku kierowcy mogą zatrzymać się na pasie awaryjnym z włączonymi światłami awaryjnymi. Dla bezpieczeństwa kierowcy powinni mieć na sobie kamizelkę odblaskową, umieścić trójkąty ostrzegawcze i upewnić się, że pasażerowie pojazdu znajdują się w bezpiecznych miejscach poza jezdnią.
Poniższe sytuacje nie są uważane za nagłe przypadki:
- Ruch na autostradzie jest zatłoczony;
- Chęć zrobienia sobie przerwy;
- Intencja oczekiwania na inny pojazd, aby kontynuować podróż razem.
Niestety, sytuacje, gdy pas awaryjny jest nadużywany i nie może być użyty przez pojazdy ratownicze w przypadkach wypadków, mogą okazać się fatalne dla tych, którzy potrzebują pomocy, straży pożarnej lub policji.
Ci, którzy nie rozumieją i nie respektują pojęcia nagłego wypadku na autostradzie i niesłusznie decydują się na korzystanie z pasa awaryjnego, podlegają karze w wysokości 4 lub 5 punktów, tj. od 580 do 725 lei + 3 punkty karne.
Ci kierowcy muszą jednak zrozumieć, że poza konsekwencjami finansowymi istnieją również zagrożenia dla ich bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych, kiedy zasady nie są przestrzegane na autostradzie czy ogólnie w ruchu drogowym.
