Samochód nie odpala. Problemy z rozrusznikiem?

¿Czy samochód w ogóle rusza, gdy nie można go uruchomić? Konkretnie, czy w momencie przekręcenia kluczyka w stacyjce samochód nie odpala, a jedynym sygnałem jest tylko hałas pacani?

Jeśli nigdy nie doświadczyłeś takiego problemu, możesz się uważać za szczęśliwego kierowcę. Jednak jest to dość powszechny problem, a naprawa nie jest zbyt kosztowna, dlatego w dalszej części artykułu omówimy ten temat.

Aby jednak rozwiązać taki problem, bardzo ważne jest, aby wiedzieć, jakie są podstawowe elementy problemu i konieczne jest, aby wiedzieć, od czego zacząć poszukiwanie rozwiązania. Kontynuowanie lektury tego artykułu pomoże Ci zrozumieć przyczyny tego problemu, jak go wykryć, a co najważniejsze, jak go naprawić.

Przyczyny, które prowadzą do pojawienia się pacanit zamiast uruchomienia silnika

Istnieje wiele przyczyn, które mogą spowodować ten problem, mianowicie pacanit silnika zamiast uruchomienia.

1. Niskie napięcie akumulatora

Najczęstszą przyczyną tego problemu jest w rzeczywistości niskie napięcie akumulatora samochodowego. Napięcie akumulatora może być niskie z różnych powodów, takich jak długotrwałe użytkowanie baterii.

Jeśli nie ma wystarczającej mocy, kiedy przekręca się kluczyk w stacyjce, silnik nie odpala, ale wydaje się ten sam dźwięk.

2. Uszkodzony rozrusznik

Kolejną przyczyną tego nieznośnego dźwięku jest uszkodzony rozrusznik. W przypadku uszkodzenia lub zablokowania solenoidu w rozruszniku, nie usłyszymy, by silnik się kręcił.

Czytaj także

Porady dotyczące natychmiastowego odświeżenia pojazdu, nawet jeśli nie jest wyposażony w klimatyzację

Lo rozwój sektora motoryzacyjnego dzięki postępom technologicznym doprowadził do wielu wynalazków i modernizacji dotyczą...

3. Rozładowane zaciski akumulatora

Rozładowanie zacisków akumulatora to problem, na który napotyka wielu kierowców w codziennym życiu. Na przykład, jeśli oddajemy samochód do serwisu na określoną naprawę, a akumulator zostaje odłączony, po ponownym podłączeniu, jeśli jego zaciski nie są dobrze dokręcone, może dojść do silnego stuku w silniku.

Dlaczego? Bateria musi dostarczyć wystarczającą ilość energii do uruchomienia samochodu, a jeśli zaciski nie przekazują dostatecznej energii, dojdzie do tego.

4. Problemy z kablem uziemiającym

Jeśli kabel uziemienia między karoserią a silnikiem lub między akumulatorem a karoserią samochodu jest uszkodzony, moc będzie zredukowana i silnik nie będzie mógł się uruchomić. Ważne jest, aby upewnić się, że nie mamy tego problemu.

Jeśli jednak napotykasz ten problem, możesz zastosować zewnętrzny kabel łączący między ujemnym biegunem samochodu a silnikiem, a możliwości rozwiązania problemu są dość wysokie.

Czytaj także

Czy poduszka powietrzna uruchamia się, jeśli kontrolka jest włączona?

Jak wspomniałem w wielu artykułach, poduszka powietrzna jest najważniejszym elementem, który aktywnie przyczynia się do...

5. Uszkodzony kabel zasilający

Jeśli kabel zasilający rozrusznika jest uszkodzony lub, co gorsza, całkowicie zerwany, nie przepuści wystarczającej ilości energii, aby rozrusznik mógł zakręcić silnik.

Ten problem jest mniej powszechny niż te, które omawialiśmy w tym artykule, ale istnieje ryzyko, że się pojawi. W dalszej części dowiesz się, jak go rozwiązać.

Dlatego jeśli spotykasz się z takim problemem, należy sprawdzić niektóre komponenty, aby dokładnie ustalić, gdzie jest problem.

6. Sprawdź akumulator samochodowy

Jak wspomniano wcześniej w artykule, jeśli akumulator samochodowy jest wadliwy, może powodować problem, dlatego najpierw należy sprawdzić akumulator samochodowy. Istnieje kilka sposobów sprawdzenia stanu baterii, ale najprostszym jest użycie rozrusznika na akumulatorze samochodowym.

Możesz to zrobić za pomocą kabli, ale jest to dość skomplikowane, a jeśli nie wiesz, jak przeprowadzić takie sprawdzenie, istnieje duże ryzyko poważnego uszkodzenia samochodu, więc najlepiej byłoby skorzystać z rozrusznika z funkcjami ochronnymi.

Jeśli nie posiadasz takiego rozrusznika, zdecydowanie powinieneś zamówić taki do własnego garażu i używać go, gdy zajdzie taka potrzeba.

Kiedy już masz rozrusznik, ważne jest, aby upewnić się, że jest całkowicie naładowany, i należy go podłączyć do zacisków samochodu przed uruchomieniem pojazdu. Jeśli silnik się kręci, akumulator samochodowy z pewnością ma problem, albo już jest stary i przestarzały, albo wybrano akumulator samochodowy najgorszej jakości.

Aby to sprawdzić, możesz zdecydować się na użycie analizatora akumulatora samochodowego, albo możesz skoncentrować swoją uwagę na multimetrię i sprawdzić stan baterii.

7. Użyj kabla łączącego

Ponieważ w tej sytuacji samochód się uruchamia, trzeba sprawdzić kabel uziemiający między silnikiem a karoserią, a następnie trzeba oczyścić powierzchnie kontaktowe. Jeśli wygląda dobrze, trzeba sprawdzić kabel między karoserią a akumulatorem samochodowym i również oczyścić powierzchnie.

8. Uderz w rozrusznik

Jednym z najczęstszych problemów z rozrusznikiem jest zablokowanie solenoidu. Jeśli nie jest trudno dostać się do solenoidu samochodu, można uderzyć go młotkiem, bardzo delikatnie. Ważne jest, aby trzymać ręce z dala od wirujących części, a jeśli rozrusznik kręci się, gdy go dotkniesz, oznacza to, że masz uszkodzony rozrusznik lub solenoid rozrusznika i trzeba go wymienić.

9. Zmierz napięcie na rozruszniku

Ponieważ kabel zasilający rozrusznika został uszkodzony, ważne jest, aby sprawdzić napięcie w rozruszniku za pomocą multimetru podczas próby przyspieszenia silnika. Bardzo ważne jest, aby mieć osobę, która Ci pomoże w tym przypadku, aby móc zmienić zapłon podczas pomiaru.

Bardzo ważne jest, aby robić to ostrożnie i również ważne jest, aby trzymać ręce jak najdalej od części wirujących.

Konieczne jest, aby napięcie nie spadało poniżej wartości 12 woltów, a jeśli spadnie poniżej tej wartości, należy sprawdzić kabel zasilający i oczyścić powierzchnie. Warto również sprawdzić, czy tutaj nie ma uszkodzeń.

10. Wymień uszkodzone części

Jeśli przeprowadziłeś wszystkie te testy i wyniki były prawidłowe, ale silnik wciąż nie odpala, problem może tkwić w rozruszniku, mimo że test był prawidłowy.

Może również wystąpić problem między zamkiem zapłonu a rozrusznikiem, a aby móc zmierzyć te rzeczy, będziesz potrzebować schematu okablowania samochodu i będziesz musiał podjąć dokładne pomiary.

Jeśli istnieje przerwa w przewodzie między zamkiem zapłonu a rozrusznikiem, nie spowoduje to takiego wystrzału. Jeśli ten kabel jest uszkodzony, gdy przekręci się kluczyk zapłonu po prostu nie dzieje się nic.

Wniosek

Możemy więc stwierdzić, że najczęstszym problemem w obliczu takiej irytującej sytuacji jest problem z akumulatorem samochodu. Użyj rozrusznika lub możesz nawet skupić uwagę na kablach rozruchowych, aby uruchomić samochód i w ten sposób dowiesz się, czy problem pochodzi od baterii.

Jeśli bateria jest w porządku, możliwe, że pacanit powoduje uszkodzony rozrusznik i należy go jak najszybciej wymienić.

To są najważniejsze szczegóły, które musisz wiedzieć o tym dźwięku, który można usłyszeć, gdy próbuje się uruchomić silnik samochodu.

Źródło zdjęcia: carbrain.com, quadratec.com, ctssystems.eu, youtube.com