Probleme cu Dacia 1310 1.4 63 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 1994 - 2001, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
5 raspunsuri
4
4
5
5
4
Ce probleme ai avut cu motorul?
5 raspunsuri
Blocare cutie viteze.
A cazut ambreiajul si bujii schimbate.
Catalizator infundat.
Rotorul delcoului era uzat.
De cand detin eu masina nu am avut nici o problema cu motorul.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
120.000 km.
40.000km si 300lei.
80000.
50.000, 50 lei si montaj cu propriile maini.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
5 raspunsuri
Blocare cutie viteze.
Nu imi intra in viteza din cauza ambreiajului uzat.
Blocare cutie viteze.
Nici una.
Am avut probleme cu ambreiajul in sensul ca deja incepea sa patineze destul de grav si nu mai functiona cum trebuie. Asa ca am fost la service si am instalta un nou kit ambreiaj.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
120.000 km, 1100 lei.
40.000 km.
100000.
110.000 km / 550 de lei.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
5 raspunsuri
Nu.
Doar o siguranta arsa.
Nu.
Nu mai mergea aprinderea, releele de incarcare se prajeau dupa 30 de minute, fierbea bateria din cauza alternatorului.
La partea electrica am avut cu releul de incarcare a bateriei. L-am schimbat deja de doua ori. Prima data am pus unul mecanic care dupa un timp a reusit sa bage atat de mult curent pe baterie incat mi-a ars trei seturi de bec ( faza scurta cat si lunga). Si acuma am unul nou electric care functioneaza in parametri normali.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
30.000 km.
60.000 km, 100 lei pentru alternator, 250lei pentru baterie noua si 80 lei pentru 4 relee.
38 de lei / km nu mai stiu exact.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
4 raspunsuri
Nu am avut.
Nu.
Da, sistem franare, pistonase blocate la etrieri, pompa de frana crea presiune in vas care adauga aer pe instalatia de franare.
Am schimbat radiatorul, cap de bara si un pivot. Si a trebuit sa refac directia.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
1 raspuns
150 lei pompa de frana noua, 200l ei numai pe lichid de frana, 10 lei garnituri etrieri.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
5 raspunsuri
Aparitia rugina.
Pompa de benzina cu rezervorul.
Aparitie rugina.
Caroseria care rugineste si partea electrica.
Caroseria de pe masina este cam slaba si pe la instalatia electrica ii cam prea expusa si prost proiectata.
Citește și
Politistii austrieci se razbuna pe soferii romani. Masinile cu numere de Romania sunt verificate la sange
Citește
FOTO: Dacia C-Neo a fost suprins în trafic în România! Cum arată viitorul model Dacia?
Citește
La cat se strica, in medie, o cutie de viteze manuala?
Citește
Date alarmante pentru industria auto europeană: 60% dintre germani iau în calcul achiziționarea unei mașini chinezești!
Citește