Probleme cu Volkswagen Bora 1.6 16V 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 1999 - 2005, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
5 raspunsuri
3
3
3
4
2
Ce probleme ai avut cu motorul?
4 raspunsuri
Garnitura la corp termostat.
Imi apare becul check engine ,dupa aceea se stinge si iar apare din nou. Nu stiu ce are.
Daca sta la relanti mai mult de 20 s se aprinde sonda landa si nu mai trage.
Motorul avea segmentii de ungere dusi inca de cat am achizitionat masina. Completam 1L ulei 10W-40 la 2000 km. Am schimbat segmentii, suruburi chiulasa, kit transmisie, kit distributie, pompa apa, semeringuri supape, rodaj cu 5w30, iar dupa cca 2500 km am schimbat cu 5w40 (plus filtre aferente).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
Aproximativ 3000 de km dupa mers continuu.
250.000 km.
145000.
243000 km, 1900 lei piesele + 150euro manopera.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
5 raspunsuri
Nicio problema.
Nimic.
Am schimbat kit ambreiaj, cutia de viteze intra greu in treptele 1 si 2, problema nerezolvata inca.
Nu am avut.
Ambreiajul l-am schimbat pe la cca 260 000, insa am reusit sa sparg cutia de viteze la 288 000 km. Inca de cand am achizitionat-o, aveam un huruit de la pinionul intermediar de la marsalier (problema comuna).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
La 188000, costul a fost de 1000 lei.
Nu.
1500 lei ambreiajul (cu tot cu platforma, manopera, piese) si 750 lei cutia de viteze (cutie dezmembrari si manopera).
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
5 raspunsuri
Niciuna.
Nu-mi functioneaza becurile de la plafon.
Sonda lambda 1 si 2, senzor ax cu came, senzor placute de frana, senzor temperatura exterioara.
Bujii bobine.
Contact imperfect la o siguranta din panoul de deasupra bateriei, care actiona ventilatoarele si compresorul de AC.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
De la 164000, intinse pana la 170000, costul a fost de aproximativ 2000 lei in interval de 2 ani.
Nu mai stiu.
278 000km, 25 lei.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
3 raspunsuri
Dupa 2300 de km mers continuu, mi s-a ars pompa de benzina.
Restul de piese sunt cele care intra la cele periodice.
Tipic intretinerii oricarei masini: bielete de directie, capete de bara, bielete antiruliu si tot ce tine de mecanica. Le-am schimbat la 250 000 km, iar acum la 290 000km au inceput iar sa bata.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
1 raspuns
290 000km inca nu am inceput reparatia.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
5 raspunsuri
Motorul micut si consumul marisor.
Nu stiu.
Probleme de tip electric, senzorii se dau peste cap destul de usor.
Electrice.
In general, rugina pe hayon. Cutia de viteze cu pinionul intermediar, infundarea epuratorului.
Citește și
Obligațiile legale ale polițiștilor rutieri la controlul în trafic: ghid complet
Citește
Volvo și istoria indicatorului Check Engine: inovația din 1981 care a schimbat industria auto
Citește
Ce este regula fermoarului și cum funcționează în trafic
Citește
VIDEO: Accident cu Dacia Spring la 50 de km/h. Cat de sigura e?
Citește