- Dim iz motora ukazuje na kratki spoj u namotajima pokretača.
- Neobični zvukovi ukazuju na kvar zupčanika, solenoida ili ležajeva.
- Fenomen slobodnog okretanja znači da pokretač ne prenosi pokretanje.
- Miris sagorevanja signalizuje pregrevanje pokretača i zahteva servis.
Pokretač motora (starter) predstavlja jednu od ključnih komponenti svakog vozila, zadužen za pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ova komponenta funkcioniše kao električni motor koji pokreće radilicu, omogućavajući motoru da usisava vazduh i gorivo potrebno za normalan rad.
Kada okrenete ključ u kontakt, električna energija prolazi kroz pokretač, on okreće radilicu i započinje pokretanje. Istovremeno, svjećice dobija energiju za paljenje smeše vazduha i goriva u cilindrima. Bez ovog procesa motor ne može da se pokrene.
Prepoznavanje simptoma kvara pokretača ključno je za izbegavanje ostanka na putu. U nastavku predstavljamo najčešće znake koji ukazuju na potrebu provere ili zamene ove komponente.
Dim - prvi znak uzbune
Pojava dima iz motora vozila jedan je od najozbiljnijih simptoma kvara pokretača. Dim sivo ili crno nastaje usled kratkog spoja u namotajima pokretača.
Kad izolacija vodiča unutar pokretača otupi, struja počinje da prolazi neispravnim putevima, što dovodi do pregrevanja i dima. Ovaj fenomen može da nanese trajnu štetu komponentama u motornom prostoru i predstavlja rizik od požara.
Neobični zvukovi u području motora
Pokretač koji je ispravan radi relativno tiho, emitujući samo kratak i ujednačen zvuk prilikom startovanja. Neobični zvukovi mogu ukazivati na razne probleme:
- Zubar zvuk škripanja: ukazuje na habanje unutrašnjih ležajeva ili oštećenje zupčanika pokretača
- Zvučni udar: može signalizirati probleme sa solenoidom startera
- Kontinuiran zvuk bez startovanja motora: sugeriše da zupčanik ne može pravilno da se angažuje sa krunom volana
Ovi zvuci neobični zahtevaju proveru u servisu kako bi se utvrdio uzrok i sprečile veće štete.
Fenomen slobodnog okretanja (rotiranje na prazno)
Fenomen slobodnog okretanja (freewheeling) javlja se kada pokretač rotira, ali ne prenosi pokretanje na motor sa sagorevanjem. U tom slučaju čućete zvuk rada startera, ali motor se neće upaliti.
Ovaj kvar nastaje kada:
- Zupčanik pokretača ostari i ne može da se angažuje sa krunom volanta
- Solenoid ne radi pravilno i ne gurа zupčanik u poziciju angažmana
- Unutrašnji zupčanik startera je oštećen
Rešenje zahteva hitnu zamenu pokretača kako bi se spretilo oštećenje volanta.
Miris sagorevanja - signal pregrevanja
Jak miris sagorelog materijala u okolini vozila može ukazivati na pregrevanje pokretača. Ovaj simptom se često javlja pre pojave vidljivog dima i može biti prvi znak ozbiljnih električnih problema.
Uzroci pregrevanja mogu biti:
- Dugotrajno korišćenje startera bez uspešnog startovanja
- Kratki spojevi u namotajima
- Problemi sa relejom paljenja koji drži pokretač uključen predugo
Ako osetite ovakav miris, odmah prekinite pokušaje paljenja motora i obratite se mehaničaru.
Vozilo se u potpunosti ne pokreće
Najčešći i naj frustrirajući znak je kada vozilo uopšte ne startuje uprkos svim naporima. Kada okrenete ključ i ništa se ne dogodi - ni zvuk karakterističan za starter - verovatno je problem u pokretaču ili njegovom električnom kolu.
U ovoj situaciji proverite najpre:
- Stanje baterije
- Električne veze na pokretaču
- Relej paljenja
- Osigurače povezane sa sistemom paljenja
Ako su svi elementi u redu, pokretač zahteva zamenu.
Troškovi i proces zamene pokretača
Zamena kvara pokretača podrazumeva troškove koji variraju u zavisnosti od više faktora:
Faktori koji utiču na cenu:
- Marka i model vozila: Luksuzni automobili imaju skuplje delove
- Tip pokretača: Snaga i tehnička složenost
- Izvor dijela: OEM (original) vs aftermarket
- Geografska zona i odabrani servis
Procena troškova:
- Novi pokretač: 800-1200 lei
- Rad: 200-300 lei
- Ukupno: 1000-1500 lei
Alternativa rekonstrukcije:
U određenim slučajevima, pokretač se može rekonstruktovati po nižoj ceni (400-600 lei), ali ta opcija nije uvek održiva, posebno za ozbiljne kvarove.
Prevencija kvarova pokretača
Da biste produžili život pokretača, pridržavajte se sledećih preporuka:
- Ne forsirajte paljenje: Ako motor ne startuje u 10-15 sekundi, napravite pauzu od 30 sekundi pre ponovnog pokušaja
- Održavanje baterije: Slaba baterija prisiljava pokretač da radi jače
- Redovni pregledi: Proverite električne veze i očistite terminale od korozije
- Redovan servis: Uključite proveru pokretača u preventivni program održavanja
Zaključak
Kvar pokretača može pretvoriti običan dan u noćnu moru, posebno ako se nađete u hitnoj situaciji. Pravovremeno prepoznavanje simptoma i brza intervencija mogu sprečiti dodatne troškove i nelagodnosti neopravdane stajanja.
Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, nemojte odlagati posetu servisu. Potpano oštećen pokretač može ostaviti auto potpuno neupotrebljivim i može zahtevati vuču do najbliže radionice.
Sursa foto: howacarworks.com, denso-am.eu, youtube.com, haynes.com
