Zašto automatski menjač ne može da se pokrene gurajući i koje su alternative

Automatski menjači su postali dominantni na tržištu auto industrije, nudeći udobnost u gradskoj vožnji s čestim zaustavljanjima i paljenjima. Uprkos naprednoj tehnologiji, i ova vozila mogu ostati bez električne energije, situacija u kojoj vlasnici se pitaju mogu li koristiti tradicionalnu metodu startovanja guranjem.

Nažalost, za razliku od vozila sa manuelnim menjačem, vozila sa automatskim menjačem ne mogu da se pokrenu gurajući zbog osnovnih razlika u konstrukciji sistema prenosa.

Zašto pokretanje guranjem na vozilima sa automatskim menjačem ne funkcioniše

Ključna tehnička razlika

Automatski menjač funkcioniše sa torque konvertor umesto klasičnog kvačila. Ovaj sistem:

• Ne može se ručno kontrolisati od strane vozača
• Ostaje bez pritiska kada motor nije pokrenut
• Sprečava prenos obrtnog momenta sa točkova na motor
• Zahteva hidraulički prenos za rad, koji nije prisutan kada motor nije u pogonu

Pumpa ulja transmisije se direktno pokreće motorom, a bez nje hidraulički sistem ne može da funkcioniše. Dakle, čak i ako uspeš da pomeriš vozilo, snaga se neće preneti na motor da ga pokrene.

Ispravno rešenje: startovanje kablovima

Kada baterija automatskog vozila iscrpi, jedini efikasni način startovanja je startovanje uz pomoć druge baterije. Ovaj proces zahteva:

Potrebna oprema:

• Skup kablova za startovanje (jumper kablovi)
• Vozilo sa ispravnom baterijom (12V)
• Zaštitne rukavice (preporučeno)

Koraci za ispravno startovanje:

1. Provera napona: Uverite se da obe baterije imaju isti napon (većina su 12V)
2. Pozicioniranje vozila: Parkirajte vozila dovoljno blizu da kablovi mogu da dopru
3. Identifikovanje polova: Pronađite pozitivne (+) i negativne (-) polove na obe baterije
4. Povezivanje kablova:

• Spojite crveni kraj na pozitivan pol baterije koja je prazna
• Spojite drugi crveni kraj na pozitivan pol dobre baterije
• Spojite crni kraj na negativan pol dobre baterije
• Spojite drugi crni kraj na metalnu masu (ne na negativni pol prazne baterije)

Važne sigurnosne mere:

• Ne dozvolite da kleme dodiruju jedna drugu ili druge metalne površine
• Ne pokrećite motor vozila-donora - može oštetiti električni sistem
• Sačekajte 5-10 minuta pre nego što probate startovanje
• Isključite u obrnutom redosledu nakon paljenja

Prenosni starteri - savremeno rešenje

Ispravno: Prenosni starteri - savremeno rešenje

Glavne prednosti:

• Potpuna autonomija - ne zahteva drugo vozilo
• Zaštita od obrnutog polariteta - ne rizikujete oštećenje električnog sistema
• Automatsko prilagođavanje napona - nema rizika od previsokog napona
• Prenosivost - može se čuvati u prtljažniku
• Dodatne funkcije - mnogi modeli imaju lampu, USB port, kompresor

Tehničke karakteristike koje treba tražiti:

• Maksimalni (vršni) napon: minimum 400-600A za manje motore, 800-1000A za veće
• Kapacitet baterije: 10,000-20,000 mAh
• Kompatibilnost: proverite da li podržava vaš motor (benzin do 6L, dizel do 3L)

Prevencija problema sa baterijom

Znakovi slabog baterije:

• Teško pokretanje vozila ujutru
• Slaba svetla prilikom rada u leru
• Električni sistemi rade povremeno
• Baterija ima više od 3-4 godine starosti

Saveti za održavanje:

• Redovno proveravajte nivo elektrolita (kod baterija sa održavanjem)
• Čistite kontakte od korozije sodom bikarbonom
• Testirajte bateriju u servisu najmanje jednom godišnje
• Izbegavajte potpuno pražnjenje - pokrećite motor nedeljno ako ne vozite

Alternative u ekstremnim situacijama

Privremena rešenja:

• Usluge asistencije na putu - većina osiguranja auto uključuje ovu opciju
• Mobilne aplikacije za hitne auto usluge
• Zamena baterije - ako je veoma stara ili kvarljiva

Kada pozvati stručnjaka:

• Baterija ne drži napajanje posle pokretanja
• Sistem napajanja (alternator) ima problema
• Vozilo ima i druge električne simptome

U zaključku, iako automatski mjenjači ne mogu da se pokrenu gurajući zbog svoje specifične konstrukcije, postoje moderna i efikasna rešenja za rešavanje problema prazne baterije. Ulaganje u kvalitetan prenosni starter predstavlja najpraktičniji pristup za vašu sigurnost i nezavisnost na putu.

Pročitaj i

Motor Volkswagen Audi 1.8 TSI/TFSI

Motor 1.8 TSI / TFSI iz porodice EA888 dizajnirao je i razvio AUDI AG i predstavio ga 2007. To je 1,8-litarski četvoroci...