- U Rumuniji policijsko vozilo često usporava i pravi kolone iza sebe.
- Preticanje policijskog vozila dozvoljeno uz poštovanje brzine i sigurnosnih uslova.
- Na zapadu su vozači uz video nadzor i automatske kazne sigurniji oko preticanja.
Svaki vozač iz Rumunije bar jednom se susreo sa neugodnom situacijom: vozite po putu, a ispred vas se nalazi policijsko vozilo koje vozi 5-10 km/h ispod zakonskog limita brzine. Iako preticanje po zakonu može biti dozvoljeno, mnogi vozači oklijevaju da ga izvedu, bojeći se mogućih posledica. Ali šta tačno kaže zakon i kako stvari funkcionišu u drugim evropskim zemljama?
Trenutna situacija u Rumuniji
U rumunskom saobraćaju prisustvo policijskog vozila koje vozi ispod limita brzine često stvara kolone vozila iza njega. Većina vozača radije ostaje sigurnija iza policijskog vozila, čak i ako ono vozi 80 km/h na deonici sa ograničenjem od 90 km/h.
Opreznost potiče iz opravdanog straha ili ne od mogućih kazni. Čak i kada bi preticanje bilo dozvoljeno u granicama zakona, mnogi vozači se osećaju nelagodno i razmišljaju više puta pre nego što se upuste u manevar. Ironija je da takve situacije deluju češće upravo kada smo najbrži.
Nije tajna da postoje slučajevi u kojima su policijska vozila zatečena u kršenju Kodeksa saobraćaja. Ipak, mnogi policajci voze savesno i poštuju pravilnik, što ponekad dovodi do situacija u kojima se kreću ispod maksimalnog dozvoljenog limita.
Kako funkcioniše u zemljama Evropske unije
U potpunom kontrastu sa Rumunijom, u mnogim zapadnim zemljama razmišljanja su potpuno drugačija. Policijska vozila ne stvaraju kolone iza sebe, a vozači se ne ustručavaju da ih preticu kada imaju priliku.
Osnovne razlike u pristupu
U tim državama policija obično vozi na glavnoj traci, dok ostala vozila prelaze brzinom na trakama za preticanje, ostavljajući policijsko vozilo iza sebe veoma brzo. Ovo postavlja logično pitanje: zašto vozači tamo ne plaše kazne?
Modernizovani sistem nadzora
Odgovor je jednostavan i logičan. U razvijenim zemljama postoje napredni sistemi video kamera koji prate saobraćaj i automatski kažnjavaju vozače koji krše pravila. Na taj način policija se može fokusirati na bezbednost u saobraćaju i na hitne intervencije, a ne na kažnjavanje zbog brzine.
Čak i da policijsko vozilo ima radar, praktično je nemoguće zaustaviti i kazniti desetine vozača koji su prošli pored njega. U najgorem slučaju, može stati samo jedno vozilo, ali i to je tehnički teško – ne možeš zaustaviti vozila koja su već ispred tebe i ne možeš nasumično izabrati vozilo iz saobraćaja.
Šta trebaš znati o legalnom preticanju
Pravno gledano, preticanje policijskog vozila koje vozi ispod limita brzine je potpuno dozvoljeno, sve dok:
- Preticanje se vrši uz poštovanje maksimalne brzine
- Ispunjeni su uslovi za sigurnu preticanje (dobra vidljivost, nema kontinuirane linije, dozvoljena zona)
- Nema kršenja drugih odredbi Zakona o saobraćaju
Međutim, u rumunskom kontekstu, gde su mentalitet i sistem nadzora saobraćaja različiti od zapadnih zemalja, opreznost može biti opravdana. Moguće je da vozač bude jedini koji pokušava preticanje, ili da policijsko vozilo namerno vozi usporeno kako bi identifikovalo potencijalne prekršioce.
Zaključak
Iako prema zakonu imaš pravo da preticiš policijsko vozilo koje vozi ispod limita brzine, realnost u Rumuniji čini da ovu manevru mnogi vozači posmatraju sa oprezom. Dok se sistem nadzora ne modernizuje i dok mentalitet ne evoluira ka evropskim standardima, svaki vozač treba sam da odluči da li rizik opravdava uštedu vremena.
U svakom slučaju, poštovanje saobraćajnih pravila i preventivno ponašanje ostaju najvažnije odrednice sigurnog putovanja, bez obzira na vozila koja voze ispred ili iza nas.
Izvor fotografije: Promotor
