- Neispravan ispušni sistem izaziva bukanje i može ugroziti sigurnost vozača i putnika.
- Uzroci su proboji, korozija, kvarovi na zavarima i labavi nosači.
- Opasnosti uključuju trovanje ugljen-monoksidom i zakonske kazne.
- Simptomi: jaki udari, metalne vibracije i čudni zvuci.
Ispušni sistem koji pravi neobične zvuke može biti znak ozbiljnih problema koji ugrožavaju sigurnost vozača i putnika. Ispušni sistem ne samo da uklanja gasove iz motora, već ima ključnu ulogu u održavanju optimalnih performansi vozila i u smanjenju zagađenja.
Kada ispušna cijev postane glasnija nego obično, važno je brzo identifikovati uzrok i preduzeti neophodne mere, jer neke kvarove mogu biti izuzetno opasni.
Uloga izduvnog sistema u radu vozila
Izduvni sistem je integrisana komponenta vozila, koja se sastoji od izduvnog kolektora, katalizatora, srednjeg dela i završne cevi. Oni rade zajedno da evakurišu gasove iz motora i filtriraju ih pre nego što budu ispušteni u atmosferu.
Završni deo sistema, smešten na kraju, ima ulogu da smanji buku i dovrši proces pročišćavanja emisija. Kada ne radi ispravno, vozilo može da proizvodi glasne zvuke, često uz druge tehničke probleme.
Glavni uzroci prekomerne bučnosti
Proboji i rupe na završnom delu izduvnog sistema
Najčešći uzrok glasne tobe su rupe nastale usled korozije ili udara o binu na putu. Ove perforacije dozvoljavaju izlazak gasova prerano, stvarajući jaku buku i smanjujući efikasnost sistema.
Koroziija i hrđa
Rđa je glavni neprijatelj izduvnog sistema, naročito u vlažnim klimama ili gde se koriste sofori posipavanja na putevima. Koroze može oslabiti strukturu završnog dela, dovodeći do pojave rupa ili čak do pucanja.
Kvarovi na zavarima
Zavarovi koji spajaju različite komponente izduvnog sistema mogu da popuste vremenom usled vibracija i temperaturnih promena. To može uzrokovati curenje i neobične zvukove.
Problemi sa sistemom pričvršćivanja
Razvlačenja i gumeni nosači koji drže završni deo mogu da se istroše ili pokidaju, dozvoljavajući završnom delu da vibrira previše i dodiruje druge komponente vozila.
Opasnosti neispravnog izduvnog sistema
Rizik trovanja ugljen-monoksidom
Najveća zabrinutost sa perforiranom cevlju jeste rizik od trovanja ugljen-monoksidom. Ovaj gas bez boje i mirisa može da uđe u enterijer vozila kroz rupe u ispušnom sistemu, izazivajući:
- Vrtoglavicu i glavobolju
- Mučninu i povraćanje
- Umor i pospanost
- U ekstremnim slučajevima, gubitak svesti i smrt
Pravne posledice
Mnoge jurisdikcije imaju zakone o buci koji uključuju vozila sa neispravnim izduvnim sistemom. Vožnja vozila sa glasnom cevi može dovesti do:
- Prekršajnih kazni
- Oduzimaanja dokumenta vozila
- Obavezne popravke pre ponovne homologacije
RAR vrši rutinske kontrole u saobraćaju, proveravajući izduvne sisteme, a vozila koja prelaze granice bučne kontrole mogu biti suspendovana saobraćaja.
Simptomi neispravnog izduvnog sistema
Karakteristični zvuci
Vozilo sa problemima proizvodi specifične zvuke:
- Jaki udari pri ubrzavanju
- Metalne vibracije
- Hurupe koji se ponavljaju tokom rada motora
- Zvuk poput šupljina ili lupanja
Nepravilne vibracije
Oštećeni delovi završnog dela mogu da pobude vibracije koje se prenose na karoseriju i mogu se osetiti u volanu, pedalama ili sedištima.
Dim iz auspuha
Drugi važan pokazatelj problema je neobičan dim iz ispušnog sistema. Pojava guste beličaste ili obojene konture može ukazati na:
- Probleme u izduvnom sistemu
- Problemi sa katalizatorom
- Curke tečnosti u izduvnom sistemu
Vizuelna provera i emisije
Pregledajte visok nivo dima iz otvora ispuha. Praćen tinte boje i gustine dima može ukazati na ozbiljne probleme koji zahtevaju hitnu intervenciju.
Inspectarea i diagnosticarea problemelor
Vizuelna provera
Redovno pregledanje završnog dela može otkriti:
- Javljene rđe ili koroziju
- Rupe ili pukotine vidljive na završnom delu
- Oštećene nosače
- Neobičan položaj završnog dela
Test zvuka
Pokrenite motor i pažljivo slušajte zvuke. Menjajte radne obrtaje motora da biste identifikovali trenutak kada zvuk postaje intenzivniji, što može ukazati na lokalizaciju problema.
Provera emisija
Obratite pažnju na boju i gustinu dima izlaznog sistema. Neobičan dim može ukazati na ozbiljne probleme koji zahtevaju hitnu intervenciju.
Rešenja i popravke
Privremena rešenja
Za male rupe, privremeno se mogu koristiti:
- Specijalni lepkovi za popravku toba
- Termootporne trake
- Setovi za popravku izduvnog sistema
Ove mere su privremene i ne zamenjuju profesionalni popravak.
Zamena komponenti
U zavisnosti od stepena oštećenja, može biti potrebna:
- Zamena završnog dela
- Zamena celog izduvnog sistema
- Popravka ili zamena nosača
Prevencija i održavanje
Da biste sprečili probleme sa tobom:
- Redovno proveravajte izduvni sistem
- Izbegavajte vožnju kroz duboke bare ili preko prepreka
- Koristite kvalitetno gorivo
- Pratite preporučeni raspored održavanja od strane proizvođača
Kada hitno otići kod mehaničara
Odmah kontaktirajte ovlašćenog mehaničara ako:
- Zvučni problem se pojavio naglo i jako je izražen
- Osetite miris ispušnih gasova u kabini
- Primetite gust dim pri startovanju motora
- Imate simptome trovanja ugljen-monoksidom
- Toba visi ili deluje da se odvaja
Vožnja sa neispravnim izduvnim sistemom nije samo opasna po zdravlje, već može dovesti do oštećenja drugih komponenti vozila i do zakonskih problema. Ulaganje u pravovremenu popravku je mnogo manja investicija od troškova nesreće ili ozbiljnih kasnijih popravki.
Sursa foto: tpbrake.com, freepik.com
