Greška P0716: senzor brzine turbine u automatskom menjaču

Greška P0716 predstavlja jednu od složenijih OBD2 dijagnoza, koja ukazuje na problem u krugu senzora brzine ulaza turbine unutar automatskog menjača. Ova greška ukazuje na lošu funkciju senzora koji prati rotaciju turbine konvertora i ključna je za pravilno funkcionisanje prenosa.

Da biste razumeli ovaj problem, važno je znati da senzor brzine turbine meri broj obrtaja u minuti (RPM) turbine unutar konvertora i šalje te podatke ECU-u motora (PCM). Ovi podaci su ključni za izračunavanje optimalnog momenta promene brzina i za kontrolu hidrauličkog pritiska u transmisiji.

Šta znači kod P0716

Senzor brzine turbine radi na principu elektromagnetizma, koristeći reluctor prsten montiran na ulaznoj osovini transmisije. Kada se prsten okrene, stvara varijacije u magnetskom polju koje se pretvaraju u električne signale i šalju ECU-u.

Uslovi pojavljivanja koda P0716

Najčešći slučajevi su:

• PCM očekuje da brzina ulaza postepeno raste do predodređene tačke promene
• Ako brzina ulaza ne raste u skladu sa programiranim parametrima
• Ako PCM primi nestabilan, prekidan ili potpuno odsutan signal
• Nakon detekcije anomalije tokom određenog perioda (obično 2–3 ciklusa vožnje)

Kada su ovi uslovi ispunjeni, kod se čuva u memoriji ECU-a i lampica defekta se pali na instrument tabli vozila.

Simptomi koda P0716

Simptomi ove greške mogu varirati od blagih do ozbiljnih, u zavisnosti od stepena defekta:

Glavni simptomi:

Pročitaj i

Znakovi kvara transmisije – simptomi i rešenja

Menjač je jedna od ključnih komponenti svakog vozila, ali kao i svi mehanički delovi, vremenom se troši i može otkazati....

• Nepravilne promene brzina
• Nemogućnost promene određenih stepeni brzine
• Nepravilne oscilacije brzinomera ili potpuno njegov nefunkcionalnost
• Neočekivano gašenje motora tokom vožnje
• prisilni prelazak u sigurnosni režim (limp mode)

Sekundarni simptomi:

• Povećana potrošnja goriva
• Neobične vibracije tokom ubrzanja
• Odlagan odgovor na ubrzanje
• Neobični zvukovi iz područja transmisije

U retkim slučajevima vozilo može da nema vidljive simptome, kvar se otkriva tek skeniranjem ECU-a.

Najčešći uzroci koda P0716

Najčešći uzroci

• Neispravan senzor brzine — elektromagnetni senzor može otkazati zbog habanja, korozije ili mehaničkih šokova
• Problemi u električnom kolu:
  • Prekinuti, oštećeni ili korodirani kablovi
  • Neispravni konektori ili loš kontakt
  • Skraćeni ili loše montirani kablovi

Manje česti uzroci

Pročitaj i

Kako funkcioni filter transmisije i kada ga zameniti

Upravljanje snagom motora do točkova je osnovna funkcija svakog vozila, a bez pouzdane transmisije prenos snage ne bi po...

• Mehanički problemi:
  • Oštećen ili pomeren reluctor prsten
  • Prekomerno habanje unutrašnjih komponenti transmisije
  • Problemi sa ulaznom osovinom transmisije
• Problemi sa tečnošću:
  • Prljav ili kontaminiran tečni transmisije
  • Nepravilan nivo tečnosti transmisije
  • Korišćenje neodgovarajućeg tipa ATF tečnosti
• Drugi uzroci:
  • Neispravni senzor motora (posebno senzor temperature)
  • Problemi sa napajanjem električnom energijom
  • Neispravan ECU (vrlo retko)

Uobičajene pogrešne dijagnostike

Najčešća greška u dijagnostici je prerano zamenjivanje senzora brzine bez potpunog pregleda sistema. Mnogi tehničari pretpostavljaju da je senzor neispravan pre nego što testiraju električne krugove i priključke.

Druge pogrešne dijagnostike uključuju:

• Zamenu ECU-a bez potpunog testiranja senzora
• Zbunljivanje sa drugim sličnim kodovima (P0715, P0717)
• Zanemarivanje provere tečnosti transmisije

Dijagnostika i popravka koda P0716

Neophodni alati

• Profesionalni OBD2 skener
• Digitalni multitimer
• Osciloskop (opcionalno, ali preporučljivo)
• Električne šeme specifične za vozilo

Koraci dijagnostike

1. Početni vizuelni pregled

• Pregledajte sve kablove i konektore u zoni senzora
• Procenite stanje tečnosti transmisije (nivo, boja, miris)
• Potražite znakove mehaničkog oštećenja

2. Skeniranje sistema

• Povežite skener na OBD2 port
• Zabeležite sve memorisane kodove i podatke iz freeze frame
• Proverite postoja li drugi kodovi koji bi mogli ukazivati na šire probleme

3. Električne provere

Provera napajanja senzora:

• Senzor obično koristi tri vodiča: referenca 5V, masa i signal
• Testirajte referentni napon (5V ± 0,5V)
• Proverite kontinuitet mase
• Merite otpor senzora prema specifikacijama proizvođača

Testiranje signala:

• Koristite osciloskop da proverite oblik talasa signala
• Signal mora biti uniforman i varirati sa brzinom rotacije
• Proverite odsustvo prekida ili nenormalnih fluktuacija

4. Funkcionalna provera

• Pokrenite motor i pratite signal u realnom vremenu
• Proverite da li se signal menja pravilno sa promenama brzine
• Testirajte vozilo u različitim uslovima vožnje

Procedura popravke

Ako je problem u električnom kolu:

• Popravite ili zamenite oštećene kablove
• Očistite i tretirajte korodirane konektore
• Uverite se da su svi priključci čvrsti i čisti

Ako je senzor neispravan:

• Zamenite senzor originalnom ili kvalitetnom ekvivalentnom
• Uverite se da novi senzor bude pravilno kalibrisan
• Proverite pravilno pozicioniranje i udaljenost od reluctor prstena

Ako je problem mehanički:

• Proverite i popravite reluctor prsten ako je oštećen
• Proverite mehaničke igre ulazne osovine
• U teškim slučajevima može biti potrebna popravka transmisije

Završna provera

• Obrišite sve kodove grešaka
• Izvedite potpunu probnu vožnju
• Nadzor sistema da biste potvrdili da je problem rešen
• Ponovno proverite nakon 50–100 km da biste bili sigurni da nema novih kodova

Ocenjeni troškovi popravke

• Profesionalna dijagnostika: 150–300 dinara
• Zamena senzora brzine: 200–600 dinara (delovi + rad)
• Popravke električnih krugova: 100–400 dinara
• Zamena tečnosti transmisije: 150–300 dinara

Troškovi mogu znatno varirati u zavisnosti od marke vozila, dostupnosti senzora i tarife servisa.

Prevencija budućih problema

Da biste sprečili ponovnu pojavu ovog problema:

• Redovno održavajte tečnost transmisije prema preporukama proizvođača
• Periodično proveravajte stanje električnih konektora u zoni transmisije
• Izbegavajte agresivnu vožnju koja može prerano oštetiti komponente
• Odgovorite promptno na bilo kakve simptome nepravilnog rada transmisije

Greška P0716 predstavlja ozbiljan problem koji zahteva trenutnu pažnju kako bi se sprečile dalja oštećenja transmisije. Tačna dijagnostika i pravovremena popravka mogu sprečiti znatno veće troškove povezane sa potpunim neispravanjem transmisije.