- Filter vazduha ključno utiče na performanse, potrošnju i vek motora.
- Faktori zaprljanja: fina prašina, polen, lišće, industrijski ostaci, so na putevima.
- Optimalna zamena je 20–30 hiljada pređenih kilometara, zavisi od uslova.
- Znaci zapušenog filtera: slabija snaga, više potrošnje, crni dim.
Filtar vazduha je jedan od ključnih delova motora, zadužen za pročišćavanje vazduha koji ulazi u komoru za sagorevanje. Iako deluje kao sitan element, njegovo stanje direktno utiče na performanse motora, potrošnju goriva i dugovečnost. Pravilna nega filtera može napraviti razliku između motora koji radi optimalno i motora koji ima problema.
Pravilno održavanje filtera može značajno uticati na to da li motor radi bez problema. Briga o filteru može biti ključ za postizanje maksimalnih performansi, veće efikasnosti potrošnje goriva i duži vek motora.
Faktori koji utiču na zaprljanje filtera vazduha
Nije teško zaključiti da filter vazduha terenskog vozila koje se koristi isključivo za off-road mora biti znatno češće zamenjen nego kod vozila koja voze isključivo po gradu. Filter vazduha vremenom privlači prašinu, lišće i razne ostatke.
Vazduh ulazi u filter kroz cev koja ispred ima nekoliko otvora koja uvlače vazduh iz spoljašnje atmosfere. U uslovima visoke prašine ili u ekstremnim uslovima poput vetrovitih oluja, kroz te otvore mnoge nečistoće mogu da prodju.
Tipovi zagađivača koji utiču na filter
- Fina prašina - najčešći zagađivač, naročito u suvim predelima
- Čestice polena - problematične u periodima sa vegetacijom
- Lišće i biljni ostaci
- Industrijski ostaci
- So na putevima - zimi može korodovati metalne delove
Strategije zaštite pametnim parkiranjem
Pokušajte da parkirate vozilo na zaštićeno mesto ili u garaži kako biste izbegli ulazak čestica u otvore cevovoda vazduha. Parkiranje ispred gradilišta može dovesti do ulaska čestica polistirena, viška prašine, papira i sitne ambalaže u filter. Zato je veoma važno parkirati vozilo na zaštićeno mesto.
Mesta za izbegavanje parkiranja
- Gradilišta - izvori prašine i finih čestica
- Zone sa gustim saobraćajem - koncentracija gasova iz izduvnih sistema
- Ispod drveta
- Pored fabrika ili postrojenja
- Putevi sa puno prašine - nepavirani ili nedavno rekonstruisani
Preporučena mesta za parkiranje
- Zatvorene garaže
- Podzemna parkirališta
- Mirne rezidencijalne zone
- Uređene zelene površine
Program provere i održavanja
Čak i ako se trudiš da filter ostane što je moguće čisti, ne možeš da utičeš na okruženje ili uslove saobraćaja. Zato je važno da proveriš stanje filtera vazduha kada odlaziš na servis.
Znaci zapušenog filter vazduha
- Smanjenje performansi motora - ubrzanje postaje sporije
- Povećanje potrošnje goriva - motor radi teže
- Promena zvuka motora - glasniji prilikom ubrzavanja
- Crni dim iz auspuha - znak nepravilnog sagorevanja
- Problemi pri radu na leru - motor radi neregularno
Optimalni interval zamene
Idealno je da zamenjujete filter na 20-30 hiljada pređenih kilometara. Ipak, ovaj interval može varirati u zavisnosti od uslova korišćenja:
Faktori koji skraćuju interval zamene
- Vožnja u prašnjavim zonama
- Često korišćenje u gradskoj vožnji
- Suvo vreme
- Industrijske zone
Prednosti redovne zamene
- Održavanje snage motora
- Smanjenje potrošnje
- Zaštita komponenti
- Manje emisije
- Veća dugotrajnost
Zaključak
Ispravno i dosledno održavanje filtera vazduha nije samo zamena po zadatim intervalima. Pažljivim izborom mesta za parkiranje i praćenjem uslova rada možeš značajno produžiti vek filtera i održati motor u optimalnom stanju. Investicija u negu ovog naizgled manje bitnog komponenta doneće bolje performanse, manju potrošnju i niže troškove održavanja na duži rok.