Koja je razlika između benzina E5 i E10

U poslednjih godina, benzin E10 postaje sve prisutniji na pumpama u Rumuniji i širom Evrope. Ova tranzicija deo je šireg napora da se smanje emisije CO2 iz saobraaja i poveća održivost auto-industrije. Ako ste se ikada pitali šta znače ove oznake i koje su stvarne razlike između E5 i E10, ovaj članak nudi sve relevantne informacije za pravi izbor za vaše vozilo.

Šta znače oznake E5 i E10

Pre nego što zaronimo u detalje, važno je razjasniti terminologiju. Slovo “E” označava etanol, a broj predstavlja procenat etanola u konačnom smeši. Tako:

Benzin E5 sastoji se od 95% benzinе bez olova i 5% etanol. Ovo je standardni benzin koji većina vozača koristi godinama.

Benzin E10 sadrži 90% benzinе bez olova i 10% etanol, praktično duplirajući sadržaj biogoriva u odnosu na E5.

Etanol koji se koristi u ovim smešama jeste alkohol dobijen fermentacijom biljaka poput kukuruza, šećerne repe ili šećerne cikle. Dodavanje etanola u benzin ima za cilj smanjenje zavisnosti od fosilnih goriva i emisija gasova sa efektom staklene bašte.

Važno: Ove specifikacije važe samo za benzin. Ako posedujete vozilo sa dizel motorom, nije problem – mada u budućnosti mogu postojati i slične alternative za dizel.

Teorijske prednosti benzina E10

Povećanjem sadržaja etanola sa 5% na 10% benzin E10 obećava više prednosti:

Pročitaj i

Električna vozila treba da se zagreju pre polaska?

Usvajanje električnih vozila u Rumuniji ubrzano raste, a uz to se javljaju i značajna pitanja o pravilnom korišćenju i o...

Smanjenje emisija CO2: Studije ukazuju da prelazak na E10 može smanjiti emisiju CO2 iz saobraaja za oko 750.000 tona godišnje na nivou Evrope. To je ekvivalent uklanjanju oko 350.000 vozila sa puta.

Povećana održivost: Etanol, dobijen iz obnovljivih izvora, smanjuje zavisnost od nafte proporcionalno sa većim sadržajem biogoriva.

Viši oktanski indeks: Teoretski, etanol ima viši oktanski broj od benzina, što bi moglo poboljšati performanse motora i efikasnost sagorevanja.

Kompatibilnost vozila sa benzinom E10

Pre nego što pređete na E10, ključno je proveriti da li vaše vozilo podržava ovakav tip goriva. Evo nekoliko smernica:

Pročitaj i

Leasing vozila u Rumuniji: prednosti, mane i sve što treba da znaš

Leasing vozila predstavlja sve popularniju alternativu kupovine automobila, smeštenu između klasičnog kredita i dugoročn...

Kompatibilna vozila:

• Sva benzinska vozila proizvedena od 2011. godine su kompatibilna sa E10
• Otprilike 95% benzinskih vozila na putevima danas može sigurno koristiti E10
• Većina proizvođača automobila je eksplicitno odobrila upotrebu E10 za novije modele

Ne kompatibilna vozila:

• Neka starija vozila, posebno ona proizvedena pre 2000. godine
• Klasični ili antikviteti
• Neki modeli motocikala, kosilice i druga manja oprema

Ako je vaše vozilo među 5% nekompatibilnih, i dalje možete sipati E5 benzin premium na većini pumpi.

Kako proveriti kompatibilnost: Konsultujte priručnik vlasnika, proverite što stoji na kapicu rezervoara (tip goriva koji se preporučuje) ili direktno kontaktirajte proizvođača vozila.

Iskustva vozača sa benzinskim E10

Iako na papiru E10 deluje kao superioran izbor, realna povratna informacija vozača koji su već koristili ovo gorivo je nijansirana.

Gorivo E10 uvedeno je uglavnom u:

• Velika Britanija
• Francuska
• Nemačka
• Drugi zapadnoevropski regioni

Najčešći prigovori vozača:

Povećana potrošnja: Suprotno očekivanjima, mnogi vozači prijavljuju da vozila troše više sa E10 nego sa E5. To je zbog toga što etanol ima manju energetsku gustinu od benzina – približno 33% manje. Čak iako je porast etanola samo 5%, efekat na potrošnju može biti primetan, posebno u gradskoj vožnji.

Smanjene performanse: Neki korisnici primete blagi pad snage motora i odziva na ubrzanje. To može biti povezano sa podešavanjima elektronike motora, posebno kod starijih vozila koja nisu optimalno prilagođena smešama sa visokim sadržajem etanola.

Problemi kod starijih vozila: Etanol ima korozivna svojstva i može uticati na neke gumene ili plastične delove sistema za dovod goriva kod starijih vozila, što može dovesti do curenja ili kvarova.

Važna tehnička razmatranja

Za diali zainteresovane za mehaničke aspekte, evo nekoliko ključnih tačaka:

Svojstva etanola:

• Ima toplotnu vrednost oko 26,8 MJ/kg, naspram 44 MJ/kg za benzin
• Oktanski broj RON oko 109, viši od standardnog benzina
• Ima higroskopna svojstva – upija vlagu iz vazduha

Uticaj na motor:

• Kod modernih motora sa direktnom ubrizgavanjem i naprednom elektronomikom, razlike su minimalne
• Kod starijih motora sa karburatorom ili indirektnom ubrizgavanjem mogu se javiti problemi sa podešavanjem
• Moderni sistemi za dovod goriva su konstruisani od materijala otpornog na etanol

Praktične preporuke za vozače

Za vozila proizvedena posle 2011. godine: Možete isprobati E10 bez većih briga. Pratite potrošnju i ponašanje motora tokom prvih nekoliko punjenja kako biste procenili da li postoje značajne razlike.

Za vozila proizvedena između 2000-2011. godine: Proverite eksplicitnu kompatibilnost u priručniku vlasnika ili na sajtu proizvođača. Ako ne nađete jasne informacije, ostanite pri E5.

Za vozila starija od 2000. godine: U principu se preporučuje korišćenje E5 ili benzina premium kako biste izbegli moguće probleme sa sistemom za dovod goriva.

Za povremenu upotrebu (klasični automobili, oprema): Benzin bez etanola ili sa minimalnim sadržajem etanola ostaje najsigurnija opcija, posebno za opremu koja dugo stoji neupotrebljena.

Budućnost goriva sa etanolom

Auto- i petrohemijska industrija nastavljaju da ulažu u istraživanje i razvoj goriva alternativnih tipova. U skoroj budućnosti:

• Pojaviće se i slične variante za dizel (npr. B7, B10 sa biodizelom)
• Proizvođači automobila će sve više optimizovati motore za korišćenje E10
• Moguće je da ćemo videti i uvođenje benzina E15 ili E20 na određenim tržištima

Zaključak

Iako je koncept E10 goriva solidan i može doneti prave prednosti u smanjenju emisija CO2, praktična primena još uvek postavlja pitanja. Za sada, preporučujemo da i dalje koristite E5, posebno ako imate starije vozilo ili ako primetite povećanje potrošnje ili problem s performansama posle prelaska na E10.

Kako tehnologija napreduje i motori postaju sve bolje prilagođeni gorivima sa višim sadržajem etanola, E10 može postati istinski održiva alternativa. Do tada, izbor između E5 i E10 zavisi od kompatibilnosti vašeg vozila, vaših prioriteta i praktičnog iskustva sa svakim tipom goriva.

Najvažniji savet: bez obzira na tip benzina koji odaberete, obavezno pratite preporuke proizvođača vozila i pažljivo posmatrajte rad motora nakon svake promene goriva.