- Mađarska ukida plafon za strane registracije, uvodi dvostruki cenovnik goriva.
- Za Mađarske registovane vozače cena ostaje plafonirana na 480 forinti po litru.
- Za strane registovane vozila cena prati evropsko tržište (700-900 forinti po litru).
- Rumunski vozači gube značajne uštede koje su koristili na mađarskim pumpama.
Od petka vozači vozila registrovanih u drugim zemljama više neće moći da koriste plafonirane cene goriva u Mađarskoj. Najavu su objavili Gergely Gulyás, šef kabineta premijera Viktora Orbána. Nova mera uvodi sistem sa dve cene: jednu plafoniranu za vozila registrovana u Mađarskoj i drugu koja prati evropsko tržište za vozila iz inostranstva.
Kontekst: Mađarska, najjeftinija zemlja Evrope po cenama goriva
Mađarska trenutno drži najniže cene goriva u Evropi. Ova značajna razlika u cenama stvorila je stalni priliv vozača iz susednih zemalja, naročito sa granice, koji su dolazili da toče gorivo na mađarskim pumpama. Fenomen tzv. “turizam goriva” dostigao je razmere koje, prema zvaničnicima iz Budimpešte, ugrožavaju održivost programa plafoniranja namenjenog mađarskim građanima.
U Mađarskoj je cena benzina održavana na oko 1,3 evra po litru (480 forinti), u poređenju sa 700-900 forinti u drugim zemljama Evrope - razlika do 50% u odnosu na cene u ostatku kontinenta.
Novi sistem sa razlikovanim cenama
Da bi se suzbio priliv stranih vozača koji su koristili povlašćene tarife, mađarske vlasti planiraju da primene dvostruki cenovnik:
- Vozači sa vozilima registrovanim u Mađarskoj: 480 forinti po litru (plafonirana cena)
- Vozači sa stranim vozilima: cena usklađena sa evropskim tržištem (700-900 forinti po litru)
Ova diferencijacija zasniva se na zemlji registracije vozila i biće primenjena na sve pumpe za gorivo u Mađarskoj. Mera dolazi nakon što je protok stranih vozila koja su naplaćivala povlašćene tarife značajno porastao, vršeći pritisak na zalihe subvencionisanog goriva.
Direktan uticaj na vozače iz Rumunije
Rumunski vozači su među najviše pogođenih ovom odlukom. Stanovnici zapadne Mađarske su često praktikovali “turizam goriva” ka Mađarskoj, što potvrđuje povećan saobraćaj na prelazima granice.
Uštede izgubljene
Na početku maja razlika u cenama bila je značajna:
- Dizel u Mađarskoj: 3 lei jeftinije po litru nego u Rumuniji
- Ušteda po jednom punjenju: oko 150 lei
- Statistike: na pumpama u prvom mađarskom gradu na granici, jedna od pet vozila imala je registraciju Rumunije
Posledice ekonomske i socijalne
Ova mera ima značajne posledice po plodno zemljište pored granice i po vozače iz Rumunije koji često putuju u Mađarsku ili kroz nju prolaze. Za stanovnike zapadnih oblasti (Arad, Timiș, Bihor) korist od točenja goriva u Mađarskoj potpuno nestaje.
Pored toga, za profesionalne vozače i transportne firme koje su operisale na relacijama kroz Mađarsku ova promena može značajno povećati operativne troškove. Razlika od 3 lei po litru na dizel, pomnožena sa godišnjom potrošnjom komercijalnog vozila, nekada je predstavljala značne uštede koje sada gube.
Prethodni primeri u Evropi
Mađarska nije prva zemlja koja uvodi ovakve diferencirane mere. Druge evropske države koje su subvencionisale gorivo suočile su se sa sličnim izazovima vezanim za “turizam goriva” i usvojile su rešenja kako bi zaštitile resurse namenjene svojim građanima.
Ostaće da se vidi da li će mera biti delotvorna na duži rok i da li će druge zemlje u regionu usvojiti slične politike kako bi zaštitile programe subvencionisanog goriva.
