- Puknuce ili zapinjanje plovka uzrokuje netacan prikaz nivoa goriva.
- U mnogim autima senzor nivoa integrisan je u pumpu; kvar zahteva zamenu pumpe.
- ECU restart moze resiti manje softverske greske; iskljucite bateriju noc.
- Mere opreza: beležite kilometrazu, izracunajte potrosnju, punite cesce.
Kada pokazivac nivoa goriva ne radi pravilno, voznja postaje stresna. Ne znati tacan nivo goriva i biti stalno u strahu da cete ostati bez goriva predstavlja jednu od najneprijatnijih situacija na putu. Igla pokazivaca moze da se ne pomeri, ostane blokirana ili da prikazuje netacne podatke.
Ovaj problem ima vise uzroka, od mehanickih kvarova do elektronskih gresaka. Razumevanje tih uzroka moze vam pomoci da identifikujete izvor problema i donesete pravilnu odluku o popravci.
Neispravan plovak - glavni uzrok problema
Puknuce plovka
Plovak moze vremenom da se osteti i dopusti gorivu da prodre u unutrasnjost. Kada se to desi, plovak se natopi gorivom i ostaje zauvek u najnizoj poziciji u rezervoaru. Rezultat: pokazivac ce uvek prikazivati da je rezervoar prazan, bez obzira na stvarni nivo goriva.
Zapinjanje plovka
Zapinjanje plovka
- Pokazivac moze zauvek prikazivati ‘pun’
- Ili moze stalno prikazivati ‘prazno’
- Igla moze ostati u bilo kojoj srednjoj poziciji
Problemi sa pumpom goriva
Na mnogim savremenim modelima automobila, senzor nivoa goriva je integrisan u pumpu goriva. Ova integracija ima mana da, u slucaju kvara senzora, morate zameniti ceo sklop pumpa za napajanje.
Troškovi popravke
- Skupo - cena nove pumpe moze varirati izmedju 800-2000 dinara, u zavisnosti od modela
- Slozno - zahteva demontiranje rezervoara ili pristup kroz gornji deo
- Naporno - moze zahtevati 3-6 sati radne snage
Greske ECU
Jednostavan reset za manje greske
Ponekad problem mozda biti uzrokovan privremenom greskom ECU-a. Da biste pokusali jednostavno i besplatno resenje:
- Iskljucite kleme baterije na noć (8-12 sati)
- Ponovo povežite kleme ujutro
- Pokrenite motor i proverite da li indikator ispravno radi
Ova metoda resetuje ECU i moze resiti manje softverske greske.
Ogranicenja reset metode
Ako je problem uzrokovan:
- Kratkim spojem u elektricnom krugu
- Hardverskim greskama na instrument tabli
- Fizickim ostecenjima komponenti
Onda reset metoda nece imati pozitivan efekat.
Drugi moguci uzroci
Problemi sa ozicenjem
- Prekinute zice izmedju senzora i pokazivaca
- Korodirani kontakti na konektorima
- Kratni spojevi u harness-u
Kvarovi instrument table
- Step motor pokazivaca moze biti neispravan
- Integrisana kola mogu imati probleme
- Digitalni prikaz (na modernim automobilima) moze imati greske
Tezina problema i prakticne mere
Uticaj na rad vozila
Problem sa indikatorom nivoa goriva ne utice na rad motora ili drugih sistema automobila. Vozilo moze da vozi normalno, jedina neprijatnost je nedostatak informacija o nivou goriva.
Mere opreza
- Zapisujte kilometrazu pri svakom punjenju
- Izracunajte prosecnu potrosnju na 100 km
- Punite cesce da biste izbegli ostajanje bez goriva
- Koristite mobilne aplikacije za pracenje potrosnje
Kada vredi popraviti indikator
Slucajevi u kojima se preporucuje popravka
- Prelazite velike udaljenosti svakodnevno
- Imate veoma zauzet raspored i rizik da zaboravite da napunite
- Automobil koriste vise osoba u porodici
- Vrednost vozila opravdava ulaganje u popravku
Ekonomska razmatranja
- Trosak popravke nasuprot vrednosti vozila
- Starost vozila i verovatnoce drugih kvarova
- Dostupnost zamenskih delova
Iako popravka moze biti skupa, odrzavanje tacnog pokazivaca nivoa goriva pruza vam mir i pomaze da izbegnete neprijatne situacije ostajanja bez goriva u najneprikladnijim trenucima.
