Rumunija na 20. mestu po transparentnosti tržišta polovnih automobila

Opsežna analiza koju je sprovodila carVertical, lider u pružanju izveštaja o istoriji automobila, postavlja Rumuniju na 20. mesto od 23 evropske zemlje po transparentnosti tržišta polovnih vozila. Podaci ukazuju na zabrinjavajuću realnost: jedna od pet polovnih vozila ima izmenjenu kilometražu, a više od polovine vozila imaju oštećenja.

Studija “Indeks transparentnosti tržišta automobila” analizira transakcije sa polovnim vozilima u Evropi i pruža detaljnu sliku najtransparentnijih tržišta auto second-hand na kontinentu.

Alarmantna situacija romunskog tržišta automobila

Profil vozila polovne

Analiza otkriva nekoliko ključnih aspekata o parku vozila u Rumuniji:

• 67,19% polovnih vozila su uvezeni
• 57,03% vozila su oštećena
• Prosečna vrednost štete je 2.938 € (četrto mesto u klasi)
• Prosečna starost vozila: 9,19 godina (deveto mesto od 23)

Ove brojke svrstavaju Rumuniju u kategoriju zemalja sa visokim rizikom za kupce polovnih vozila, uzimajući u obzir kombinaciju masovnog uvoza, učestalost oštećenja i manipulacije kilometražom.

Istočna Evropa - epicentar problema transparentnosti

Najveći problemi

1. Letonija (-142,7 bodova) - 23,6% vozila sa izmenjenom kilometražom
2. Ukraina (-141,9 bodova) - preko 80% uvoza
3. Litvanija (-108,4 bodova) - 59% vozila oštećena
4. Rumunija (-100,8 bodova) - kombinacija svih problema

Fenomen masovnog uvoza

Ukrajina drži rekord po uvozu vozila sa preko 80% vozila poreklom iz inostanstva. Rumunija se nalazi na trećem mestu sa 67,2%, praćena Letonijom (75,5%) i Litvanijom (75,3%).

Ovi masovni uvozi stvaraju pogodno okruženje za prevaru jer:

• Mnoga vozila iz Zapadne Evrope dolaze u oštećenom stanju
• Ona se popravlja i prodaje kao da su u dobrom stanju
• Praćenje međunarodnih prevara je izazovno
• Kontrola istorije vozila postaje složena

Zapadna Evropa postavlja standard transparentnosti

Lideri transparentnosti

• Velika Britanija — 126 bodova
  • 14,5% vozila sa izmenjenom kilometražom
  • 21% oštećenih vozila
  • Najmanji procenat uvoza: 10,7%
• Nemačka — 96,8 bodova
• Italija — 90,8 bodova
• Francuska — 79,9 bodova

Faktor sankcija

Francuska se ističe primenom najstrožih kazni za manipulaciju kilometražom, deset puta većih nego u ostalim zapadnim zemljama. Rezultat je vidljiv: samo 9,6% polovanih vozila imaju izmenjenu kilometražu.

Pročitaj i

Električna vozila treba da se zagreju pre polaska?

Usvajanje električnih vozila u Rumuniji ubrzano raste, a uz to se javljaju i značajna pitanja o pravilnom korišćenju i o...

Srednja Evropa - ravnoteža u sredini

Zajedničke karakteristike

• Umereni skorovi za pomeranje kilometraže
• Značajan obim uvoza vozila
• Visok procenat vozila oštećenih

Hrvatska se izdvojila pozitivno sa samo 10,3% vozila sa izmenjenom kilometražom, ali 69,3% su uvezeni i 56,4% pokazuju oštećenja.

Češka beleži 50% uvoza, 51,6% oštećenih vozila i 11,4% sa izmenjenom kilometražom.

Metodologija i parametri analize

Studija carVertical zasnovana je na opsežnom uzorku od 23 evropske zemlje plus SAD, u periodu od 12 meseci. Analiza je koristila šest glavnih kriterijuma:

Ključni parametri procene

1. Procenat vozila sa izmenjenom kilometražom
2. Prosečna vrednost izbrisanih kilometara
3. Procenat vozila oštećena
4. Prosečna vrednost štete
5. Procenat uvoza polovnih vozila
6. Prosečna starost vozila

Značajna otkrića

• Belgija - najniži procenat izmenjenih kilometara: 9,01%
• Velika Britanija - najniža prosečna izbrisana kilometraža: 29.555 km
• Italija - najniži procenat oštećenih vozila: 16,62%
• Mađarska - najmanja prosečna šteta: 2.638 €

Implikaije za romunske potrošače

Rizici identifikovani

• 1 od 5 šansi da vozilo ima izmenjenu kilometražu
• Više od 50% verovatnoće da vozilo bude oštećeno
• Povećan rizik kod vozila uvezenih (67% tržišta)

Preporuke za kupce

• Obavezna provera istorije vozila
• Detaljna tehnička inspekcija pre kupovine
• Posebna pažnja na vozila sa neobično niskim cenama
• Konsultovanje izveštaja o istoriji vozila

Ovi podaci naglašavaju potrebu jačih propisa i veće edukacije potrošača kako bi se suzbale prevare na tržištu automobila u Rumuniji. Poređenje sa evropskim standardima ukazuje na potencijal za unapređenje i potrebu konkretnih mera za zaštitu potrošača.

Pročitaj i

Leasing vozila u Rumuniji: prednosti, mane i sve što treba da znaš

Leasing vozila predstavlja sve popularniju alternativu kupovine automobila, smeštenu između klasičnog kredita i dugoročn...