Šta uraditi kada guma eksplodira tokom vožnje i kako sprečiti opasnu situaciju

Gume su jedina tačka kontakta između vozila i površine puta, i predstavlja ključni deo vaše bezbednosti i bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju. Eksplozija gume tokom vožnje, naročito pri visokim brzinama, može pretvoriti običnu vožnju u izuzetno opasnu situaciju. Za nekoliko sekundi možete izgubiti potpunu kontrolu nad smerom kretanja, a posledice mogu biti teške.

U ovom tekstu objasnićemo korak-po-korak kako pravilno reagovati ako se suočite sa eksplozijom guma i koje preventivne mere možete preduzeti da biste minimizirali rizik da se to dogodi.

Šta se dešava kada guma eksplodira

Eksplozija gume odmah utiče na stabilnost vozila i vašu sposobnost da ga kontrolišete. Vozilo će skliznuti naginjajući se ka strani gde je guma oštećena. Ako ne reagujete pravilno, možete brzo skrenuti na suprotnu traku ili izaći sa puta. Brzina igra važnu ulogu - što brže vozite, to je situacija opasnija.

Morate razumeti da niko nije imun na ovu situaciju. Čak i sa gumama koje su pravilno održavane, neočekivani faktori poput oštrog predmeta na putu ili duboke rupe mogu izazvati eksploziju. Razlika između kontolisanog incidenata i ozbiljne nesreće leži u načinu na koji reagujete u prvim sekundama.

Kako reagovati kada guma eksplodira

Obezbedite mir i kontrolu

Prva i najvažnija pravila je da ne panici. Znamo da je lakše reći nego učiniti, ali panika je glavni protivnik u ovakvim situacijama. Duboko udahnite i usredsredite se na sledeće korake:

• Držite volan čvrsto obe ruke
• Ne pravite nagle pokrete
• Ne panici se i ne reagujte instinktivno

Ne pritiskajte kočnicu odmah

Protiv instinktivnog puta, ne treba pritisnuti papučicu kočnice kada osetite eksploziju. Zapravo, u prvih nekoliko trenutaka zadržite nogu na gasu. Može izgledati kontraintuitivno, ali vam to omogućava da zadržite kontrolu nad vozilom. Naglo kočenje prenosi težinu na prednji deo i pogoršava gubitak stabilnosti.

Zadržite pravac vožnje

Vozilo će pokušati da vas vuče ka strani gde je guma oštećena. Potrebno je kontrirati toj sili držeći volan čvrsto i primeniti krutu, ali ne naglu korekciju u smer suprotan gumi. Cilj je da vozilo ostane u vašoj traci, a ne da se odmah preusmeri na desnu ivicu puta.

Pročitaj i

Razlike između rezervnih guma i običnih guma: dimenzije, materijal i trajnost

Rezervne gume su ključni sigurnosni element za svako vozilo, ali mnogi vozači ne razumeju potpuno razlike u odnosu na st...

Ne skrećite naglo i ne izvodite manevre izbegavanja. Čak i ako vozilo ne ide savršeno pravo, fokusirajte se da ostane što bliže pravoj putanji. Nagli pokreti volana mogu dovesti do potpunog gubitka kontrole.

Smanjite brzinu

Nakon stabilizacije pravca, polako spustite nogu sa papučice gasa i dopustite vozilu da uspori prirodno. Ova metoda je sigurnija od naglog kočenja, posebno pri većim brzinama.

Tek kada se brzina znatno smanji i imate potpunu kontrolu nad vozilom, možete početi sa blagim kočenjem. Pritisnite kočnicu progresivno, bez naglih pokreta. Previše snažno kočenje na defektnoj gumi može uzrokovati gubitak_prianjanja i neurednu kontrolu.

Pronađite sigurno mesto za zaustavljanje

Kada brzina padne na otprilike 30–40 km/h, počnite tražiti sigurno mesto za potpuno zaustavljanje. Idealno bi bilo zasebna staza za hitne situacije ili širija zona pored puta. Uključite upozoravajuće signalizacije da biste obavestili ostale vozače.

Pročitaj i

Rotiranje guma: sveobuhvatni vodič za ujednačenu potrošnju i uštede

Rotiranje guma jedna je od najjednostavnijih i najučinkovitijih metoda za produženje veka trajanja guma i uštedu novca n...

Pomerite se što više desno, ali vodite računa o razlici u nivou između asfalta i ivice puta – velika razlika može pogoršati problem ili oštetiti felniu.

Šta uraditi posle zaustavljanja

Obezbedite mesto događaja

Nakon sigurne zaustave:

• Uključite haotična svetla? Ne — uključite upozoravajuća svetla
• Obucite reflektirajuće prsluke
• Postavite reflektujući trougao najmanje 50 metara unazad (na običnom putu) ili 100 metara (na autoputu)
• Ievacite sve putnike u sigurnu zonu, iza zaštitne ograde ako postoji

Procena situacije

Proverite stepen oštećenja gume i potražite znake dodatnih oštećenja – ogrebotine na felni, oštećenja lukova točka ili suspenzije. Ako imate rezervnu gumu i potrebne alate, možete zameniti, ali samo ako ste na sigurnom mestu.

Čak i ako uspete da zamenite gumu sami, preporučljivo je da se zaustavite na najbližem servisu radi kompletnog pregleda. Eksplozija gume može izazvati nebalans, može uticati na pravac ili može oštetiti komponente suspenzije koje ne primetite odmah.

Kako sprečiti eksploziju guma

Prevencija je uvek bolja od lečenja posledica. Iako ne postoji apsolutna garancija protiv eksplozija guma, rizik se značajno može smanjiti pravilnim održavanjem i redovnim proverama.

Provera pritiska u gumama

Neispravan pritisak jedan je od glavnih uzroka eksplozije guma. Nepopunjena guma:

• Pregreva se usled povećanog trenja
• Prekomerno se deformiše i slabi unutrašnja struktura
• Nepravilno se troši i ubrzava habanje
• Može doći do unutrašnjih oštećenja koja izazivaju naglu eksploziju

Proveravajte pritisak barem jednom mesečno i pre dužih putovanja. Tačan pritisak naveden je na nalepnici na stubu vrata vozača ili u uputstvu vozila. Merite pritisak kada su gume hladne, jer se pritisak povećava sa temperaturom.

Vizuelni pregled guma

Najmanje jednom nedeljno, obratite pažnju na sledeće:

• Dubina šlajna: minimalna zakonska je 1,6 mm, ali za optimalnu sigurnost preporučuje se zamena na 3 mm
• Neujednačenost habanja: može ukazivati na probleme sa suspenzijom ili upravljačem
• Napukline na bočnim bočnicama: signaliziraju starenje gume
• Gume sa bule ili deformacijama: ukazuju na opasna unutrašnja oštećenja
• Ugriznuti predmeti: ekseri, šrafovi ili kamenje zaglavljeni u profilu

Obratite pažnju na starost guma

Čak i ako nije pređeno mnogo kilometara, gume stare. Vreme na suncu, termalne promene i sam protok vremena degradiraju komponete gume. Proizvođači preporučuju zamenu guma nakon maksimalno 6–7 godina, bez obzira na habanje.

Možete saznati tačnu starost gume iz DOT koda na bočnom zidu. Poslednje četiri cifre označavaju nedelju i godinu proizvodnje (npr. 2319 znači da je proizvodnja u 23. nedelji 2019).

Balansiranje i geometrija točkova

Ne-balansirani točkovi ili loša geometrija uzrokuju vibracije i neujednačeno habanje koje mogu oslabliti strukturu gume:

• Balansirajte točkove nakon montiranja novih guma i pri svakih 10.000–15.000 km
• Proveravajte i podešavajte geometriju godišnje ili nakon snažnog udara o veliku rupiu
• Obratite pažnju na znakove nebalansiranosti: vibracije u volanu na određenim brzinama

Izbegavanje preopterećenja

Svaka guma ima maksimalni kapacitet nosivosti. Konstantno preopterećenje ili prevoz veoma teških tereta:

• Drastično povećava pritisak i temperaturu u gumi
• Opterećuje unutrašnju strukturu preko dizajniranih granica
• Ubrzava degradaciju i povećava rizik od eksplozije

Konzultujte nosivost guma iz priručnika vozila i uvek je poštujte.

Usvojite preventivni stil vožnje

Način na koji vozite direktno utiče na zdravlje guma:

• Izbegavajte rupe i velike neravnine kad god je moguće
• Ne pridržavajte ivice ili prelazite preko prepreka brzinom
• Smanjite brzinu na lošim putevima
• Ne ubrzavajte i ne kočite naglo ponovo i ponovo
• U krivinama održavajte razumne brzine kako ne biste previše opteretili gume

Najčešći uzroci eksplozija guma

Prekomerno habanje

Kada dubina šlajna padne ispod minimuma, guma ne može efikasno da otpušta vodu, prianjanje drastično opada, a oštećena struktura može da otkaže pri visokim brzinama ili na visokoj temperaturi.

Oštećenja pri udaru

Hodanje preko udubljenja, rubnika ili prelazak preko oštrih predmeta može uzrokovati unutrašnja oštećenja koja nisu odmah vidljiva, ali slabe strukturu i vode ka kasnijoj eksploziji.

Pregrejavanje

Tokom leta, pri visokim temperaturama i posle duže vožnje velikim brzinama (posebno na autoputu), podinflirane gume mogu da se pregreju i naglo otkazu.

Proizvođačke mane

Iako retko, mane u fabrikaciji mogu postojati. Zato je važno kupovati gume od pouzdanih proizvođača i zadržati račune za garanciju.

Zaključak

Eksplozija gume tokom vožnje jeste stresna i potencijalno opasna situacija, ali pravilnim reagovanjem možete sprečiti ozbiljnu nesreću. Zapamtite: budite smireni, kontrolišite smer vožnje, ne kočite naglo i usporavajte postepeno.

Ali najvažnija stvar koju možete uraditi je da prevencijom održavanja i redovnim proverama sprečite ovu situaciju. Uložite malo vremena u inspekciju guma — tih nekoliko minuta mesečno može da vam spasi život.