- Neujednačena potrošnja ukazuje na tehnički problem i ugrožava sigurnost i trajnost guma.
- Glavni uzroci: neispravna geometrija ovjesa, nepravilni pritisak i neravnomerno balansiranje točkova.
- Neravnoteža i oštećenja felni i amortizera doprinose nejednakoj potrošnji.
- Kontrola pritiska, balansiranje i stanje ovjesa pomažu u pravilnoj potrošnji.
Neujednačena potrošnja guma je znak upozorenja koji se ne sme ignorisati. Gume su jedina direktna veza između vašeg vozila i puta, i ključne su za bezbednost, udobnost i performanse automobila. Kada se nejednako troše, to ukazuje na tehnički problem koji zahteva trenutnu pažnju i može uticati na životni vek guma, ali i na sigurnost prilikom vožnje.
Neujednena potrošnja može poprimiti više oblika: trošenje na spoljašnjim ivicama, na unutrašnjoj strani, u centru gazeće površine ili u obliku nepravilanih pega. Svaki tip potrošnje ima specifične uzroke i zahteva različita rešenja.
Glavni uzroci neujednađene potrošnje guma
Neispravna geometrija ovjesa
Svaki točak je povezan sa karoserijom kroz složen ovjesni sistem, sa više komponenti koje moraju da poštuju određene tehničke specifikacije. Kada ugao točenja točkova, camber ili caster nisu pravilno podešeni, guma neće imati ravnomeran kontakt sa asfaltom.
Kada ugao točenja točkova, camber ili caster nisu pravilno podešeni, guma neće imati ravnomeran kontakt sa asfaltom.
Nepravilan pritisak u gumama
Održavanje tačnog pritiska u gumama je ključno za pravilnu potrošnju:
- Višak pritiska: Pneumatici su previše naduveni i imaju manji kontakt sa cestom, što dovodi do prerane potrošnje u centru gazeće površine. Postoji i rizik od eksplozije, posebno u toplim uslovima.
- Nedovoljan pritisak: Previše deformišuće gume uzrokuju veće trošenje na spoljašnjim ivicama i znatno višu potrošnju goriva.
Pritisak treba proveravati mesečno, kada su gume hladne, prema preporukama proizvođača vozila.
Neravnomerno balansiranje točkova
Sklop felne i gume mora biti savršeno balansiran da bi se okretao ravnomerno. Neravnoteža može nastati iz više razloga:
- Postavljanje nove gume na felnu
- Gubitak krugova za balansiranje
- Deformacija felne usled rupa i udaraca
- Neujednačena potrošnja gume koja pojačava neravnotežu
Neravnotežan skup uzrokuje vibracije koje se prenose na upravljač i karoseriju, ubrzavajući neujednađenu potrošnju i smanjujući komfor vožnje.
Oštećenja felni
Felne mogu pretrpeti razne štete koje utiču na ponašanje guma:
- Savijanje felne: Čak i minimalno deformisanje može izazvati vibracije i neujednađeno trošenje
- Pukotine: Mogu uticati na pečat i stabilnost sklopa
- Oštećenje zaptivne trake felne tubeless: Može izazvati gubitak pritiska
Ova oštećenja su često posledica udara po rupama, rubnicima ili drugim preprekama na putu.
Drugi mogući uzroci
Potrošene komponente ovjesa
Defektni amortizeri, istrošene sferne dimenzije ili oštećene čaure mogu dozvoliti nenormalne pomeraje točka, izazivajući neujednađeno trošenje. Neispravan amortizer ne može da kontroliše vertikalne pomeraje točka, stvarajući potrošnju u “ćupama” na gumi.
Sistem kočenja
Zadržane kočione pločice ili oštećeni klipovi mogu uzrokovati stalnu trenje o disku, stvarajući višak toplote koji utiče na susednu gumu.
Stil vožnje
Brza ubrzanja i kočenja, krivine uz brzu vožnju i često parkiranje pored rubnika mogu ubrzati neujednađenu potrošnju guma.
Rešenja i preventivne mere
Za sprečavanje neujednađene potrošnje i produženje životnog veka guma:
- Redovno proveravanje pritiska - mesečno, kada su gume hladne
- Podešavanje geometrije ovjesa - godišnje ili na svakih 20.000 km
- Izbalansiranje točkova - pri ugradnji novih guma ili pojave vibracija
- Rotiranje guma - svakih 10.000–15.000 km za ravnomernu potrošnju
- Pregled komponenti ovjesa - tokom redovnih servisa
- Prevencija vožnje - izbegavanje rupa, naglog ubrzanja i agresivnih krivina
Ignorisanje neujednađene potrošnje može dovesti do prerane zamene guma, povećanih troškova popravke i, najvažnije, do ugrožavanja sigurnosti u saobraćaju.
