Teškoće dobijanja vozačke dozvole za osobe sa invaliditetom u Iasi

Proces dobijanja vozačke dozvole predstavlja značajan izazov za stanovnike Iasi-a, koji moraju da čekaju mesecima da bi polagali ispite. Situacija postaje još složenija za osobe sa invaliditetom, koje se suočavaju sa dodatnim preprekama, od pronalaženja odgovarajuće autoskole do nabavke i homologacije prilagođenog vozila.

U ovom tekstu istražujemo kako nedostatak prilagođenih autoskolskih vozila utiče na postupak i koliko troškovi i administrativne procedure produžavaju vreme do sticanja dozvole.

Nedostatak autoskola prilagođenih osobama sa invaliditetom u Iasiju

Osobe sa invaliditetom u Iasi-u nailaze na velike teškoće u identifikaciji autoskola koje raspolažu vozilima prilagođenim njihovim potrebama. Za razliku od kandidata bez invaliditeta, koji imaju pristup stotinama školskih vozila u gradu, oni imaju samo nekoliko ograničenih izbora.

Ciprian Vizitiu, Iasian sa invaliditetom koji je 2007. godine stekao dozvolu, naglašava da “osoba sa invaliditetom nije ni na koji način favorizovana, posmatra se tačno kao obična osoba kada je reč o dobijanju vozačke dozvole”.

Iz sprovedene istrage, većina autoskola u Iasi-u ne nudi usluge za osobe sa invaliditetom:

• Tody Family: Ne raspolaže prilagođenim vozilima, a procedura korišćenja ličnog vozila polaznika je složena, zahtevaći privremeni prenos vlasništva na školu
• Autozet: Nudi samo vozila sa standardnom automatskom kutijom, bez posebnih prilagođavanja
• Auto Criss: Ne poseduje prilagođena vozila, navodeći legislativu koja zahteva da vozila budu vlasništvo škole

U čitavom gradu Iasi-ju, samo dve autoskole nude prilagođene usluge: Amigo Art Iași i Titi Bas, koje poseduju vozila posebno prilagođena.

Vrste prilagođavanja vozila dostupne

Vozila namenjena osobama sa invaliditetom zahtevaju specifične tehničke izmene, u zavisnosti od prirode i stepena invaliditeta. Ciprian Vizitiu objašnjava različita rešenja:

Pročitaj i

Električna vozila treba da se zagreju pre polaska?

Usvajanje električnih vozila u Rumuniji ubrzano raste, a uz to se javljaju i značajna pitanja o pravilnom korišćenju i o...

Adaptacije za automatsku kutiju

Ova varijanta je pogodna za osobe koje mogu da koriste desnu nogu, ali imaju poteškoće sa levom nogom. Vozilo poseduje standardnu automatsku kutiju, eliminišući potrebu korišćenja papučice kvačila.

Ručna komanda za kočnicu i ubrzanje

Za osobe smeštene u kolicima ili koje ne mogu koristiti noge, ugrađuje se ručna poluga povezana sa pedalama kočnice i ubrzanja. Sistem funkcioniše na sledeći način:

• Pritiskanjem ručice napred se aktivira kočnica
• Vlačenjem ručice unazad se aktivira ubrzanje

Ovaj sistem omogućava da isti vozilo budućim da koristi i osobe sa invaliditetom, i osobe bez invaliditeta, što ga čini idealnim za autoskolu.

Adaptacije za ručnu kutiju

Najkompleksnija varijanta uključuje i prilagođavanje kvačila, pomoću posebnog ručnog mehanizma montiranog na komandnoj koloni volana. Iako ovo rešenje pruža potpunu kontrolu nad vozilom, teže ga je upravljati, zbog čega većina osoba bira automatsku kutiju sa ručnom komandom.

Pročitaj i

Leasing vozila u Rumuniji: prednosti, mane i sve što treba da znaš

Leasing vozila predstavlja sve popularniju alternativu kupovine automobila, smeštenu između klasičnog kredita i dugoročn...

Proces homologacije i sertifikacije

U Rumuniji postoje samo tri specijalizovane i od strane RAR priznata preduzeća za instaliranje prilagođavanja vozila: u Sovati, Bukureštu i Giurgiju. To znači da Iasi-ani sa invaliditetom moraju da putuju u ove lokalitete kako bi prilagodili svoja vozila.

Nakon instalacije prilagođavanja, vlasnici su dužni da:

1. Predaju vozilo RAR-u radi homologacije
2. Unesu izmene u tehničku dokumentaciju vozila
3. Ažuriraju saobraćajnu dozvolu sa napomenom o izvršenim prilagođavanjima

Ove administrativne procedure produžavaju proces dobijanja dozvole i povećavaju troškove.

Opcija korišćenja ličnog vozila

Rumunska legislacija omogućava osobama sa invaliditetom da pohađaju kurseve vozačke škole na sopstvenom vozilu, uz ispunjavanje sledećih uslova:

• Vozilo mora biti registrovano u Rumuniji
• Vozilo mora biti opremljeno duplom komandnom za instruktora
• Zaključuje se ugovor sa ovlašćenom školom vozača

Ova opcija nosi i finansijske rizike. Ako osoba ne položi ispit u prve pokušaje, ostaje sa neupotrebljivim vozilom za koje mora da plaća porez i osiguranje, bez mogućnosti saobraćanja na javnim putevima.

Izazovi i dodatni troškovi

Osobe sa invaliditetom iz Iasi-a koje žele da steknu vozačku dozvolu suočavaju se sa:

• Visoki troškovi: nabavka prilagođenog vozila, troškovi homologacije, osiguranje i porezi
• Produženo vreme: putovanja do centara za prilagođavanje, čekanje homologacije, ograničeni termini kod prilagođenih autoskolа
• Ograničene opcije: samo dve autoskole u gradu nude prilagođene usluge
• Psihološki pritisak: rizik da ostanete sa vozilom koje ne može da se koristi ako ne prođete ispit

Situacija naglašava potrebu za boljom infrastrukturom za osobe sa invaliditetom koje žele da postanu vozači, uključujući više autoskola sa odgovarajućom opremom i pristupačnije centre za prilagođavanja geografskog dometa.