- Tankom rezervnom gumom dozvoljene su kratke rute do 80 km/h.
- Domet je 80–112 km; namenjene su kratkim putovanjima.
- Proveriti pritisak; preporučen 60 PSI (4,2 bara).
- ESP/ESC, ASR/TCS mogu biti deaktivirani; TPMS može da zakaže.
Tankom rezervnom gumom privremeno se nastavlja put do najbliže auto-servisne stanice uz maksimalan nivo bezbednosti. Za razliku od standardne rezervne gume koja ima iste dimenzije kao i obične gume, tanka rezervna guma je dizajnirana da uštedi prostor u vozilu.
Iako deluje kao jednostavno rešenje, vožnja sa tankom rezervnom gumom zahteva striktna bezbednosna pravila i jasna ograničenja. Ignorisanje ovih smernica može staviti u opasnost i vas i druge učesnike u saobraćaju.
Ograničenja rastojanja i brzine
Tankom rezervnom gumom dizajnirane su isključivo za prelazak kratkih rastojanja. Većina proizvođača preporučuje maksimalno rastojanje između 80 i 112 km, informacije koje se detaljno nalaze u tehničkom priručniku vozila.
Maksimalna preporučena brzina iznosi 80 km/h. Ovo ograničenje nije proizvoljno - kompaktna konstrukcija gume, materijali i smanjene dimenzije ne dopuštaju siguran rad pri većim brzinama.
Vozač mora da shvati da je ova guma mera u nuždi, a ne dugoročno rešenje. Što duže vozite na tankoj rezervnoj gumi, to je veći rizik od oštećenja ili nastanka incidenata.
Učinak na ponašanje vozila
Promene u upravljanju i kočenju
Gume sa rezervom slim imaju manju površinu dodira sa ilom u poređenju sa standardnim točkovima, što značajno utiče na kočenje vozila. Udaljenost kočenja može značajno porasti, a efikasnost kočnog sistema opada.
Vozilo će imati tendenciju da “vuče” ka strani gde je montirana guma slim zbog razlike u visini i čvrstoći. Ovaj fenomen se zove “pull” i može biti zbunjujući za vozače koji nisu pripremljeni.
Ponašanje u krivinama
Negovanje krivina postaje teže zbog:
- Smanjene adhezije tanke rezervne gume
- Promene geometrije suspenzije
- Razlike u ponašanju između standardnih guma i tanke gume
Preporučuje se da svaku krivinu uzmete pri nižoj brzini i da izbegavate nagle maneve upravljača.
Osnovne mere bezbednosti
Provera pritiska
Najvažnija provera pre puta je kontrola pritiska tanke rezervne gume. Preporučeni pritisak je oko 60 PSI (4,2 bara), znatno veći nego kod normalnih guma.
Pošto se guma skladišti dugo vremena bez upotrebe, može gubiti pritisak. Nedovoljan pritisak može dovesti do:
- Oštećenja strukture gume
- Nepredvidivog ponašanja vozila
- Povećan rizik od pada ili eksplozije
Deaktivacija sistema asistencije
Važan aspekt koji mnogi vozači ignorišu je činjenica da tanke rezervne gume deaktiviraju ili utiču na rad elektronskih sigurnosnih sistema:
- Sistem kontrole stabilnosti (ESP/ESC)
- Sistem kontrole trakcije (ASR/TCS)
- ABS može raditi neispravno
- Senzor pritiska u gumama (TPMS) može signalizirati grešku
Ovi sistemi su kalibrovani za rad sa gumama istog prečnika. Razlika u dijametrima i ponašanju gume slim može poslati netačne signale centralama.
Ograničenja upotrebe
Izbegavanje autoputeva
Iako je tehnički moguće da se vozi autoputem uz poštovanje ograničenja od 80 km/h, to se NE preporučuje iz više razloga:
- Velika razlika brzine u odnosu na saobraćaj (130 km/h)
- Povećan rizik od sudara sa vozilima iza vas
- Veći stres na tanku rezervnu gumu
- Teškoće pri sigurnom preticanju
U lošim vremenskim uslovima
Izbegavajte vožnju sa tankom rezervnom gumom u uslovima kao što su:
- Obilna kiša
- Sneg ili poledica
- Jak bočni vetar
Smanjena adhezija gume sa ovim uslovima može dovesti do značajnog povećanja rizika od nesreće.
Preporuke za sigurnu vožnju
- Proverite odmah pritisak gume nakon montiranja
- Poštujte maksimalnu brzinu od 80 km/h
- Povećajte rastojanje za najmanje 50%
- Izbegavajte nagle maneve volana i pedale
- Birajte alternativne rute bez autoputeva kada je moguće
- Hitno zakažite zamenu standardnom gumom
- Redovno proveravajte stanje tanke gume tokom vožnje
Kada ne koristiti tanku rezervnu gumu
Postoje situacije kada korišćenje tanke rezervne gume može biti izuzetno opasno:
- Prevoz robe teške (prekoračenje maksimalnog opterećenja)
- Putovanje vozilom potpuno opterećeno
- Vučenje prikolice ili remorci
- Vožnja na duže distance (preko 100 km)
- Ekstremni vremenski uslovi
U tim slučajevima, sigurnije je pozvati službu vuče nego rizikovati nesreću.
Održavanje tanke rezervne gume
Da biste bili sigurni da će tankom rezervnom gumom funkcionisati kada vam zatreba:
- Proveravajte pritisak gumе jednom u tri meseca
- Vizuelno pregledajte gumу radi pukotina ili oštećenja
- Rotirajte položaj tanke gume periodično radi ujednačenog habanja
- Zamenite gumu ako je starija od 6 godina, čak i ako izgleda nova
Zapamtite da je tankom rezervnom gumom privremeno rešenje hitne potrebe, a ne trajna zamena. Vaša sigurnost i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju zavisi od poštovanja ovih preporuka.
Izvor fotografije: armudi.com.ph, nonda.co
