- Globalne cene nafte opadaju, ali pumpama u Rumuniji ne očekuju se značajna snizenja.
- Cena benzina u Bukureštu pala je na 8,06 lei/l, pad za 0,59 lei.
- Kurs, transportni i osiguravajući troškovi te troškovi prerade drze cenu iznad 7 lei.
- IEA očekuje pad ispod 100 USD po barelu, što može sniziti benzin uz kompenzacioni mehanizam.
Trziste goriva u Rumuniji prolazi kroz period volatilnosti, pod uticajem globalnih i regionalnih ekonomskih faktora. Iako su medjunarodne cene nafte zabelezile znacajan pad u poslednjih nedelju dana, strucnjaci upozoravaju da rumunski vozaci ne bi trebalo da ocekuju znacajne snizenja na pumpama u srednjem roku.
Najnovija evolucija cena goriva
Pad cene sirovina ove nedelje za naftu (8%) i benzin (9%) doneo je smanjenje cena goriva dostupnog na pumpama u Rumuniji. U Bukureštu postoje pumpe po ceni 8,06 lei po litru za benzin, što znači da se cena spustila za 0,59 lei po litru u odnosu na poslednji dan prošlog meseca (30. jun 2022).
Ovo smanjenje cene benzina vidljivo je i u Rumuniji i u vecini evropskih zemalja, prosecan procenat smanjenja iznosi oko 0,5%. Cini se da su u nasoj zemlji benzinske pumpe uvjele veca snizenja cena na pumpama nego u evropskom prostoru.
Međuunarodni kontekst tržišta nafte
Futures ugovori za Brent ostali su oko 104 dolara po barelu, a nedelja se ocekuje da se zavrsi cenama manjim nego prethodna nedelja. Na globalnom planu referentna vrednost pala je za vise od 6% do sada, prateci trend trzista roba i pod uticajem problema na trzistu koji najavljuju ekonomsku recesiju.
Zabrinutosti za stabilizaciju ekonomske situacije prisutne su na medjunarodnom nivou. Christopher Waller i James Bullard, zvanicnici Federalne rezervoarne banke, podrzali su povecanje kamatnih stopa za 75 baznih poena ove meseca kako bi smanjili inflaciju.
Faktori koji su uzrokovali porast cena
Od pocetka godine, cena nafte porasla je za oko 35%, a ovaj porast se uglavnom pripisuje spoljnim faktorima, pod uticajem pandemije i rata u Ukrajini. Poremećaji u lancima snabdevanja, ekonomske sankcije i geopolitička neizvesnost stvorili su značajne pritiske na svetska energetska tržišta.
U bližoj budućnosti očekuje se, međutim, nova povećanja cena zbog obustave ključnog puta izvoza za naftu iz Kazahstana. Odluka je već doneta i, dok se ne pronađe alternativa transporta kazahstanske nafte, nestabilnost će se nastaviti.
Kada će cena nafte pasti?
IEA (Međunarodna agencija za energiju) smatra da će uslediti pad cena nafte ispod nivoa od 100 dolara po barelu. U našoj zemlji, ovakav pad, uz pomoć kompenzacionog mehanizma za cenu benzinе koji važi naredna tri meseca, mogao bi da donese cenu benzine od najviše 7 lei po litru na pumpama.
Zašto nećemo videti benzin po 7 lei po litru
Nažalost, ipak postoje i drugi faktori koji utiču na kretanje cena goriva. Ovo uključuje:
- Kurs valuta: Povećanje od 11% u poslednjih šest meseci direktno utiče na trošak uvoznih goriva
- Troskovi transporta: Troškovi transporta, kako brodski tako i kopneni, ostaju visoki
- Osiguranja: Premije osiguranja za transport su znatno porasle
- Troskovi prerade: Procesiranje sirove nafte postaje sve skuplje
- Ukidanje administrativnih mera: Drzavna pomoc ce biti prekinuta, uklanjajuci vazan cenovni buffer
Iako bi cena benzine u Rumuniji teoretski mogla pasti na 7 lei po litru, uzimajuci u obzir sve navedene elemente, najsrećniji scenarij bio bi da Rumunji mogu da sipaju benzin po 8 lei po litru.
Perspektive na srednji rok
Jasno je da ove godine biće obustljeno i funkcionisanje Caspian Pipeline Consortium, a taj aspekt ce se odraziti na povecanje cene nafte. Ova infrastrukturna komponenta transportuje oko 1,5% svetske proizvodnje nafte; prekid ce stvoriti tenzije na vec fragilnom energetskom trzistu.
U zakljuсku, iako su nedavne cene pale i nude malo olaksanje vozacima, kombinacija ekonomskih, geopolickih i strukturnih faktora cini smanjenje ispod 7 lei po litru u skorijoj buducnosti malo verovatnim. Upravljanje budzetom za gorivo ostaje prioritet mnogih vozaca u Rumuniji.
izvor fotografije: stirileprotv.ro
