- Uzrok curenja najčešće je pukotina ili oštećena zaptivka u menjaču.
- Ako se ulje curi, nije dobra ideja voziti; odmah identifikujte i popravite curenje.
- Curenje može nastati i zbog loše montirane uljne kupke ili brtvi.
- Previsoka temperatura i loši uslovi puta doprinose curenju; koristite kvalitetne zaptivke.
Da li ste ispod automobila pronašli tragove tečnosti i da li mislite da je bila iz menjača? Da li je u redu da idemo ovako?
Ulje menjača je zeleno ili crveno da bi se razlikovalo od ostalih tečnosti u automobilu. Ako menjač izgubi ulje, to znači da postoji pukotina ili zaptivka koja omogućava ulje da izađe. Nije dobra ideja voziti se tako, pogotovo jer nikako ne možete znati koliko ste nafte izgubili.
Ako i dalje želite da nastavite, imajte na umu sledeće:
- glavni uzrok koji uzrokuje curenje ulja iz kutije je pukotina. Dijagnozu može biti teško izvršiti bez detaljnog pregleda mehaničara specijalizovanog za menjače;
- kad se ulje ispod menjača pojavi ispod automobila, bez obzira koliko ili malo, morate pronaći uzrok i popraviti curenje. Ako ne popravite na vreme, na kraju ćete u potpunosti promeniti menjač;
- ulje može curiti i zbog pogrešno montirane uljne kupke, ulje može proći kroz nepravilno montiranu brtvu. Ako imate mogućnost, bilo bi idealno pregledati na rampi, moći direktno videti menjač, a ako primetite curenje iz kupatila, idite dalje kod mehaničara radi detaljne provere;
- curenje se takođe može dogoditi zbog uslova na putu i prekomerne toplote;
- menjač automobila je pun zaptivki koje obezbeđuju razne zaptivke, zato koristite samo originalne i kvalitetne zaptivke kako biste izbegli curenje u budućnosti;
- Iako vaša sigurnost neće biti ugrožena ako nastavite da vozite kroz curenje ulja u menjaču, preporučujemo vam da što pre pronađete uzrok i otklonite problem. Nova ili popravljena kutija biće mnogo skuplja od rutinske popravke poput zamene ulja i zamene zaptivke.