Este usor sa conduci pe un drum cu vizibilitate foarte buna, dar ce faci atunci cand ceata densa isi face aparitia. Pentru multi soferi, ceata este o provocare serioasa, din cauza ca nu multi experimenteaza acest fenomen. Vizibilitatea este mereu o provocare, mai ales noaptea sau in conditii de lumina slaba.
De aceea majoritatea vehiculelor de azi vin dotate cu lumini de ceata, pe lang farurile obisnuite. Proiectate pentru a “taia” ceata mai eficient decat farurile obisnuite, luminile de ceata pot fi o salvare in conditii nefavorabile de condus.
Cu toate aceste este important sa folositi corect luminile de ceata, pentru a va mentine in siguranta atunci cand vizibilitatea este slaba.
In continuarea va vom prezenta 8 lucruri pe care este bine sa le stiti despre luminile de ceata:
Cum functioneaza luminile de ceata?
Nu confundati farurile cu luminile de ceata. Secretul luminilor de ceata este sa lumineze acolo unde farurile obisnuite nu sunt eficiente. In conditii de ceata, farurile obisnuite fac vizibila doar ceata si mai putin alte lucruri mult mai importante de pe carosabil.
Luminile de ceata cu halogen, HID si LED utilizeaza un design diferit fata de farurile normale, care este mai potrivit pentru conditiile de ceata.
Fasciculul de lumina tinde sa se incline in jos, acoperind mai mult din carosabil.
Majoritatea luminilor de ceata au o nuanta galbuie, care poate patrunde mai adanca in ceata, decat nuantele albastre sau albe ale farurilor obisnuite.
Cand sa folositi luminile de ceata?
Pare o intrebarea banala, nu? Bineinteles ca trebuie sa le folosim atunci cand este ceata pe drum. Cu toate acestea, oamenii au tendinta sa le foloseasca in exces, chiar si atunci cand nu este ceata afara.
Unii soferi, de exemplu, au obiceiul de a folosi luminile de ceata pe timp de noaptea pentru o iluminare suplimentara. Drept urmare, acest lucru risipeste doar energia bateriei si becurile farurilor de ceata.
Puteti adauga mai multe lumini
Nu aveti lumini de ceata pe masina dumneavoastra? Aveti nevoie de mai multe lumini pentru conditii off-road dificile? Lucrul minunat despre luminile de ceata este ca piesele de schimb si kit-urile de lumini de ceata OEM sunt comune si foarte usor de montat.
Multi producatori renumiti de masini off-road, cum ar fi Toyota si Jeep, isi proiecteaza in mod intentionat masinile ca sa accepte diferite seturi de lumini de ceata.
Ori de cate ori vedeti un camion sau SUV pe strada, veti vedea probabil o gama larga de faruri LED si bare de lumina atasate pentru diferite conditii meteorologice.
Veste buna este ca nu aveti nevoie de mari modificari pentru a adauga o lumina de ceata sau doua. Cheia consta in gasirea unui loc de montare si a dimensiunii potrivite a farului de ceata. Consultati diferite optiuni de becuri, cum ar fi pe halogen sau LED.
Sub sau deasupra barei de protectie tinde sa fie cel mai bun loc pentru montarea faurilor de ceata.
Trebuie sa alegeti culoarea potrivita
Exista adesea cateva dezbateri interesante despre cea mai buna culoare pentru luminile de ceata. Majoritatea producatorilor raman la parerea ca lumina galbena este cea mai buna, deoarece are lungimi de unda mai mari si patrunde mai bine prin ceata densa. De asta cele mai multe faruri de ceata, pe halogen sau LED sunt de culoare galbena.
Altii, nu sunt de acord ca galbenul face minuni, mai ales daca design-ul farurilor nu este unul bun. Unii soferi prefera luminile albe. De retinut este faptul ca nu lumina este cea mai important, ci design-ul si constructia farului.
Unde este indicat sa fie montate?
Majoritatea luminilor de ceata sunt montate in josul vehiculului, mult mai jos decat farurile obisnuite. Acest lucru faciliteaza iluminarea carosabilului. Daca aveti spatiul pe bara de protectie, atunci nu ezitati si montati acolo farurile de ceata. Daca nu aveti loc pe bara de protectie, piata aftermarket vine cu o multime de grilaje si suporti pentru luminile de ceata.
Exista un unghi perfect pentru luminile de ceata?
Daca va montati singur luminile de ceata, atunci ar trebui sa le orientati corect inainte de a le utiliza. Unghiul de iluminare va determina cat de mult din carosabil este luminat. Nu puteti sa le tineti prea sus, doarece va lumina mai mult in fata si nu pe carosabil.
Daca puteti gasi o portiune de drum care sa aiba un perete perpendicular pe drum, adica un perete la 90 de grade, puteti parca vehiculul la o distanta de circa 25 de metri si porniti luminile de ceata. Suprafetele perpendiculare va vor permite sa vedeti cata lumina este concentrata in jos si nu in fata, pentru a obtine cea mai buna iluminare.
Luminile de ceata nu se impaca cu alte lumini
Puteti utiliza si alte lumini pe langa lumine de ceata in timp ce conduceti pe un drum cu vizibilitate redusa. Utilizarea farurilor obisnuite, poate este necesara daca ceata nu este foarte densa. Alte lumini indicatoare, cum ar fi luminile din spate, semnalizarile si buton de avarie va fac mai vizibili pentru alti soferi.
Singura lumina de evitat cu luminile de ceata pornite, este faza lunga. Faza lunga va lumina puternic inainte, astfel se va reduce vizibilitatea in josul masinii pe carosabil. Rezultatele sunt adesea mai proaste fata de conducerea pe timp de ceata doar cu farurile obisnuite.
Nu trebuie sa va bazati doar pe luminile de ceata
Luminile de ceata nu sunt singurele lucruri care va tin in siguranta pe timp de ceata. Conducerea preventiva este la fel de importanta. Incetiniti cand conduceti pe timp de ceata, viteza mai mica va creste timpul de reactie la anumite obstacole ce pot aparea pe drum si sunt foarte greu de observat din cauza cetii.
Este indicat sa pastrati o distanta cat mai mare fara de masina din fata, puteti folosi butonul de avarie pentru a va face cat mai vizibil si de ce nu, puteti opri masina si sa asteptati pana cand ceata se ridica.
Sursa foto: mynrma.com.au, carcaretotal.com, bestproducts.com, globalcarsbrands.com
