Çoğu sürücü, hatta zengin deneyime sahip olanlar bile, depodaki yakıt bitene kadar araç kullanmanın normal olduğunu düşünür.
Ne yazık ki, çoğu zaman bu tür bir eylem, sorunların görünümünü ve bir hizmette sunulma ihtiyacını belirler. Nasıl yakıt tasarrufu yapacağınızı bilmiyorsanız, benzininizin bittiği durum bir noktada ortaya çıkabilir.
Ancak bu durum, kolayca önleyebileceğiniz bir durumdur. Tek yapmanız gereken, arabanıza belirli bir programa göre güç sağlamaktır.
Ancak, benzininizin bitmesi durumunda ne yapacağınızı bilmek iyidir.
En ağır sonuçlar, elektronik ateşleme sistemi düzeyinde ortaya çıkar. Sonuç olarak, aracın elektrikli yakıt pompası zamanından önce arızalanabilir.
Normal şartlarda sistemdeki yakıt ile soğutulur. Seviyesi düşükse, erken tutuşma riski vardır. Örneğin, yakıt seviyesi çok düşükse, yokuş çıkarken veya dönüş yaptığınızda motor durabilir.
Ayrıca tankın dibindeki kirin sirkülasyona girerek gaz pompası seviyesine ulaşma riski vardır.
Motor üzerindeki olumsuz etkiler – filtre tıkandığında ve hava girdiğinde, yakıt basıncı düşer.
Bu nedenle, motor güç kaybedecek ve durma eğiliminde olacaktır. Bu durum özellikle tehlikelidir çünkü artık arabanın doğru kontrolüne izin vermez ve kazalara yol açabilir.
Olumsuz etkiler ayrıca otomatik şanzıman sisteminin hizmet ömrünü de etkiler. Dizel motorlar söz konusu olduğunda, depo neredeyse boşken çalıştırma ideal durumdan daha azdır.
Yakıtınız bittiğinde ne yapmalısınız?
Yakıt seviyesi düştüğünde yakıt ikmali yaptığınızdan emin olun. Yakıt seviyesinin düşük olduğunun farkına varmak için emrinizde olan birkaç olasılık vardır. Öncelikle gemide uyarı sistemleri bulunmaktadır.
Yakıt bittiğinde, araç üzerindeki gösterge ışığı yanacaktır. E harfli ışık yanacaktır.
Ne olabilir – depo boşken çalıştırmak birçok sorunla ilişkilidir. Otomobilin yakıtı bittiğinde benzin pompası hasar görür.
Bunun nedeni, bu pompanın çalışmasının hem yağlama hem de soğutma için tankta yakıt varlığıyla yakından ilişkili olmasıdır.
Çevreyi bilmek – hala yakıtsızsanız ve şehirdeyseniz, biraz trafiğe maruz kalan bir bölgenin yakınındaysanız, bu mutlaka bir endişe nedeni değildir.
Durum otobanda veya şehir dışında en yakın benzin istasyonundan birkaç kilometre uzakta olduğunda ne yaparsınız? Öncelikle yapmanız gereken şey panik değil.
Elinizde bir plastik poşet veya balon varsa, elinizde bulunan herhangi bir solüsyondan bir litre koyabilir ve ardından poşeti sıkıca bağlayabilirsiniz.
Depoya koyduğunuzda mevcut yakıt seviyesi otomatik olarak yapay olarak artar. Motoru tekrar çalıştırmayı deneyin ve mümkün olduğunca yakın bir benzin istasyonuna gidin.
Hiçliğin ortasında benzininiz biterse ve yine de birisi sizi yardım isteyebileceğiniz en yakın bölgeye götürmeyi teklif ederse, bu fırsattan yararlanmak için acele etmeyin.
İçgüdülerinize güvenin ve birkaç kilometre yürümenin veya bir yabancının teklifini kabul etmenin daha iyi olup olmadığına karar vermeye çalışın.
Deponun dörtte birinden fazla yakıt seviyesi sağlamayı bir öncelik haline getirmeye çalışın. Kırsal bir bölgede yaşıyorsanız, her zaman en az yarım dolu depoya sahip olmanız tavsiye edilir.
Daha yüksek motor performansı elde etmek istediğiniz gerçeği göz önüne alındığında, lastik basıncını her seferinde taşınan ağırlığa göre uyarlayarak kontrol etmek ve en uygun seviyede tutmak iyidir.
Her halükarda yapmamanız gereken şey, bir kriz anında arabada yakıt bidonu bulundurmaktır, yangın riski taşır, hasar görebilir ve aracınızı etkileyebilir.
Fotoğraf kaynağı: newshub.co.nz, blog.pekininsurance.com
