Bir yakıt enjektörü, hemen hemen tüm modern benzinli araçlarda bulunan yakıt enjeksiyon sisteminin hayati bir bileşenidir.
Bir yakıt enjektörü, aracın motoruna yakıt sağlama rolünü oynar ve çoğu zaman, arabada yakıt enjektörü arızalı olduğunda, insanlar motorun arızalı olduğu sonucuna varırken, yalnızca yakıt enjektörü hasar görür.
Bu kılavuzda, bir yakıt enjektörünün temellerini ve yakıt enjektörünüzün ömrünü uzatmak için nasıl önleyici tedbirler alabileceğinizi inceleyeceğiz.
[[ad number=“1”]]
Yakıt enjeksiyon sistemini anlamak
Arabanızın motoru, enerji üretmek için bir içten yanma süreci kullanır ve iki temel unsur kullanır: oksijen ve yakıt. Atmosferik havadan oksijen elde edilirken, yakıt tankından yakıt alınır.
Hava girişinin amacı, motora hava sağlamaktır ve oksijen kaynağı değiştikçe, yakıt enjeksiyon sistemi, oksijen beslemesine bağlı olarak verilen yakıt miktarını sürekli olarak değiştirmelidir.
Yakıt enjektörü nasıl bir rol oynar?
Yakıt enjektörü, uygun miktarda yakıtı gerektiği gibi motora iletmekten sorumludur ve ayrıca, gereksinim dalgalandığında miktarı da değiştirir. Yakıt enjektörü bir valf gibi çalışır ve elektronik olarak motor kontrol ünitesine bağlanır.
Motor kontrol ünitesi, yakıt enjektörüne nozulu açması ve verimli yanma işlemi için gerekli miktarda yakıtı püskürtmesi için sinyal verir.
Yakıt enjektörüyle ilgili yaygın sorunlar
Diğer herhangi bir arabanın mekanik bileşenleri gibi, yakıt enjektörü de zamanla bozulur. Yakıt enjektörleri ile ilgili yaygın sorunlardan bazıları şunlardır:
1. Tıkalı yakıt enjektörü
[[ad number=“2”]]
Enjektörün içinde büyük miktarda artık varsa yakıt enjektörleri tıkanabilir. Bu genellikle pas şeklinde olur ve yakıtın enjektörden geçmesine izin vermez.
Bu sorunu çözmenin tek yolu, yakıt enjektörünü çıkarmak ve bir uzman tarafından temizlemektir.
2. Kirli yakıt enjektörü
Yakıt enjektörü, yakıtta bulunan hidrokarbonlar ve katkı maddeleri karbon ile birleşip kalıntı bıraktıkça kirlenir. Bu elementler yanar ve benzin akışını bozan ve dolayısıyla motor performansını düşüren bir kabuk oluşturur.
Kirli bir yakıt enjektörü durumunda, yenisini almak yerine kullanılmış bir enjektörü temizlemek için „enjektör temizleyicileri“ satın alabilirsiniz.
3. Yakıt enjektörü memesini açamıyor
[[ad number=“3”]]
Paslı veya kırık bir yakıt enjektörü, yakıt dağıtmak için valfini açmayabilir. Bu durumda enjektörün değiştirilmesi tavsiye edilir.
4. Yakıt enjektörü kapanmıyor – enjektör açıkta sıkışmış
Yakıt enjektörü yayındaki bir sorun, açık kalmasına ve benzinin sızmasına neden olabilir. Bunun nedeni, yakıtta bulunan katkı maddeleri ve hidrokarbonlar nedeniyle pas birikmesidir.
5. Yakıt enjektörü motora yakıt sızdırıyor – enjektör karanlıkta sıkışmış
Aşırı ısınma veya başka bir sorun nedeniyle, bir yakıt enjektörü de benzin sızdırmaya başlar ve bu da motor performansını bozar.
Arızalı bir yakıt enjektörünün belirtileri
Yakıt enjektörü doğrudan motora bağlı olduğu için, yakıt enjektörüyle ilgili herhangi bir sorun aracın performansında kesintiye neden olur. Arızalı bir yakıt enjektörü nedeniyle fark edebileceğiniz bazı belirtiler.
1. Gemide Check-Engine gösterge ışığı yanıp sönüyor
[[ad number=“4”]]
En belirgin belirtilerden biri, ön paneldeki „Check-Engine“ göstergesinin yanıp sönmesidir. Yakıt enjektörlerinden herhangi biri tıkalı veya kirliyse ve motora verimli bir şekilde yakıt sağlamıyorsa, sürücüyü uyarmak için bir elektrik sinyali gönderilir.
Çek motoru ışıklarının çeşitli başka nedenlerle de etkinleştirilebileceğini unutmayın, bu nedenle arabanızı bir araba tamir servisine götürmenizi ve hata kodları için taramanızı öneririz.
Motor ışığı yanıp sönüyorsa, hata kodu hafızasını bir OBD2 kod okuyucu ile kontrol edin, o kadar maliyetli olmaz ve hata kodu hafızasını evde okuyabilirsiniz.
2. Motor titriyor
Motor yeterli yakıt almazsa, tek bir tam çevrimi tamamladıktan sonra titreşmeye başlayacaktır. Turboşarjlı motorlar için, tıkalı veya kirli bir yakıt enjektörü, zararlı motor patlamalarına neden olan tehlikeli bir etkiye sahip olabilir.
[[ad number=“5”]]
Motor daha yüksek bir hızda turbo modundayken, daha fazla yakıt gerektirir ve yakıt enjektörü bunu sağlayamazsa, turbo arızasına neden olan bir patlama meydana gelebilir.
3. Motor arızalanır
Yakıt enjektörü kirlendiğinde, tıkandığında veya düzgün açılmadığında motor arızalanır. Düzgün çalışmayan bir motor hızlanma bozukluklarına, yakıt tüketimini azaltacak ve güç kaybına neden olacaktır.
Motorunuz da aşırı ısınabileceği ve sonunda durabileceği için bu, acil müdahale gerektirir.
4. Kötü koku
Bu belirti, yakıt enjektörü sızıntılarından veya yakıt enjektörünün düzgün kapanmamasından kaynaklanır. Fazla benzin, sürüş sırasında görülen hoş olmayan bir koku üretir.
5. Artan yakıt tüketimi
Yakıt tüketimini düzenli olarak izlerseniz, arızalı bir yakıt enjektörü nedeniyle yakıt verimliliğinde bir düşüş fark edeceksiniz. Arızalı bir yakıt enjektörü, motora gereğinden fazla yakıt sağlar.
[[ad number=“6”]]
6. Yavaş salınım
Arızalı enjektörden kaynaklanan yanlış yakıt beslemesi RPM’nin düşmesine neden olarak salınımlı bir rölanti oluşturacaktır.
Yakıt enjektörünün uzun ömürlü olmasını sağlamak için adımlar
Yakıt enjektörleri bir ömür boyu dayanmaz, ancak daha uzun süre iyi durumda kalmalarını sağlamak için atabileceğiniz bazı bakım adımları vardır. Uzmanlar, yakıt enjektörlerinin tıkanmaması için her 50.000 km’de bir temizlenmesini tavsiye ediyor.
Planlanan servis zamanı geldiğini söylediğinde daima yakıt filtresinin değiştirildiğinden emin olun. Yakıt filtresini ne zaman değiştireceğinizden emin değilseniz servis kılavuzuna bakın.
[[ad number=“7”]]
Tıkanmayı önlemenin bir başka yolu da yüksek kaliteli birinci sınıf benzin kullanmaktır. Ucuz benzin karışımları, tıkanmaya neden olan deterjanlar ve katkı maddeleri ekledi.
Ayrıca, yakıt enjektörünün kirli olduğunu fark ederseniz, tüm kalıntıları gidermek için ultrasonik temizleme ile profesyonelce bakım yapmalısınız. Bu, yeni bir yakıt enjektörüne 400-500 try harcamaktan nispeten daha ucuzdur.
Arızalı enjektör sesi
Arabanızı her gün sürüyorsanız, bir şeylerin kulağa doğru gelmediğini kesinlikle anlayacaksınız. Normalde arabanın motoru çok sessiz olmalı, hiçbir şeye çarpmamalı, özellikle de yerden çıkarken hiçbir şeyi gıcırdatmamalı ve çalışırken garip sesler çıkarmamalıdır.
Sorunumuz burada ortaya çıkıyor. Enjektör arızalı olduğunda ses çıkaracaktır. Kelimelerle anlatılması zor bir ses, metalik olmayan bir kene, aracın hızıyla daha yüksek ve daha yüksek duyuluyor.
[[ad number=“8”]]
Boşta kaldığınızda zar zor duyabilirsiniz, arabayı hızlandırmaya başladığınızda bir tik, öne çıkan bir ses duyarsınız. Elbette arabalara tutkulu bir arkadaşınız varsa, sesi telefonla tanıyacaktır ve böylece arabanızın enjektörünün bozuk olup olmadığını hızlı bir şekilde öğrenebilirsiniz.
Makalenin sonunda size bir dizel enjektörün neye benzediğini ve bir benzin enjektörünün neye benzediğini, aynı zamanda kusurlu, tıkalı ve yeni bir enjektörün neye benzediğini öğrenmek için bazı resimler göstermeye çalışıyoruz.
Aşağıdaki resimde dizel araçlar için bir enjektörünüz var.
Aşağıdaki resimde otomobiller için bir yakıt enjektörünüz var.
[[ad number=“9”]]
Kusurlu enjektör: Size bir resim göstermeden önce, kusurlu bir enjektörün ne anlama geldiğini size söyleyeceğiz. Bir enjektör dakikada maksimum 10cc (santimetre küp) kaybettiğinde iyi, dakikada 300-400cc arasında kaybettiğinde arızalı olarak kabul edilir.
Fotoğraf kaynağı: newstruths.in, shedheads.net, lifehacker.com, carmudi.com.ph, liveabout.com, johnjonescorydon.com, sdsonlinestore.com, amazon.co.uk
