- Yağ filtresi, motor sağlığını korur; dış ortam ve yanma karbonu filtreye ulaşır.
- Başlıca kirlenme kaynakları dış toz ve yanma karbonudur.
- Tıkandığında bypass sistemi devreye girer; yağ filtrelenmeden akar.
- Düzenli yağ değişiminde filtre de değiştirilmeli; üretici aralığına uyulmalı.
Yağ filtresi, motor yağıyla aynı anda değiştirilmesi gereken hayati bir bileşendir. Peki motor kapalı devre çalışsa ve yağ temiz görünse bile filtreye hangi kirler ulaşır? Bu makale, motorun içinde gerçekleşen süreçlerin karmaşıklığını ve yağ filtresinin neden bu kadar kritik olduğunu açıklar.
Kirlenmenin ana kaynakları, yağın görevlerini etkileyebilir; parçacıklar yağ içinde dolaşır ve filtreye ulaşır. Aşağıda, motor içindeki ana kirlenme kaynakları ve filtre değişiminin önemini adım adım inceleyeceğiz.
Oto motorundaki başlıca kirlenme kaynakları
Dış ortamından gelen toz parçacıkları
Gerçek şu ki motor, çevreden tamamen izole değildir. Her çalışma döngüsünde motor, atmosferik havayı emerek yanma odalarına ulaştırır. Hava, hava filtresinden geçse bile çok ince toz parçacıkları sisteme sızabilir. Bu parçacıklar mikroskobik düzeyde olup yağ içinde dolaşır ve motorun tüm bileşenlerine taşınır.
Yanma sonucu oluşan karbon birikintileri
Yanma süreci asla tamamen mükemmel değildir. yağ filtresi, yakıt-hava karışımının yanması sonucunda oluşan karbon birikintilerine de dayanmak zorundadır. Bu tortular kaçınılmazdır ve motor yağı içinde birikir; temiz bir yağ, katı parçacık içeren bir süspansiyon haline dönüşür.
Motor yağı bozulma süreci
Zamanla ve kilometreler biriktikçe motor yağı giderek daha fazla kirletici madde toplar. Parçacıklar ve karbon birikintileri yağın üzerinde aşındırıcı bir macun oluşturur. Bu macun, ince bir zımpara etkisi yapar ve motor içindeki metal bileşenlerinde erken aşınmaya yol açar.
Erken aşınmanın etkileri
Sürtünmeden kaynaklanan metal parçacıkları yağ içinde dolaşır ve aşınmayı hızlandırır. 100.000 km gibi uzun süreler yaşayan bir motor, yağın aşınmaya karşı direncini zayıflatabilir ve yağın performansını düşürebilir.
Yağ filtresinin kritik rolü
Yağ filtresi, motor sağlığını korumada hayati bir unsurdur. Görevi, bu zararlı parçacıkları motorun hareketli yüzeyleriyle doğrudan temas kurmadan yakalamaktır; pistonlar, segmanlar, yataklar, krank mili ve diğer kritik bileşenler.
Filtre tıkanınca ne olur?
Bypass sistemi - acil bir çözüm
Yağ filtresi tıkandığında yağ akışı etkisizleşir ve motorun korunması için bypass sistemi devreye girer. Bu mekanizma, yağı filtrelemeden motorun ana yağ yoluna yönlendirir; ancak bu durumda yağ filtre edilmemiş olur.
Bypass ile çalışmanın sonuçları
- Yağ eksikliği nedeniyle motor bileşenlerinde artan aşınma
- Yağ kanallarında tortu birikiminin artması
- Yağlama verimliliğinin düşmesi
- Büyük arızalar riski artması
Filtreyi düzenli olarak değiştirmenin önemi
Bu sorunlardan kaçınmak için yağ filtresini değiştirmeyi ihmal etmemek gerekir. Yağ değişimi yapıldığında yağ filtresi de mutlaka değiştirilmelidir, üreticinin önerdiği aralıklar dikkate alınmalıdır.
Un yeni yağ filtresi şu avantajları sağlar:
- Kirleticilerin etkili filtrasyonu
- Motor bileşenlerinin korunması
- Yağın özelliklerini daha uzun süre koruması
- Yağlama sisteminin verimli çalışması
Bu aralıklar ihmal edildiğinde, basit bir yağ değişimi ve filtre bakımı maliyetinin çok ötesinde arızalara yol açabilir.
