- UE a sancționat producători auto cu 458 milioane euro pentru cartel de reciclare auto 2002-2017
- Volkswagen a primit cea mai mare amendă, 127,69 milioane euro
- Stellantis 99,5 milioane, Renault-Nissan 81 milioane, Ford 41 milioane euro
- Mercedes-Benz a dezvăluit cartelul și a evitat sancțiuni
Cei mai mari producători auto din Europa, Asia și America de Nord, printre care Volkswagen, Stellantis, Renault, Ford, Toyota, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors și Volvo, au fost sancționați de Comisia Europeană cu o amendă de 458 de milioane de euro. Aceștia au fost acuzați de participarea la un cartel de reciclare a vehiculelor, activ timp de 15 ani, între mai 2002 și septembrie 2017.
Investigația, începută de Comisia Europeană în urmă cu trei ani, a arătat că producătorii auto au ajuns la un acord de a nu concura între ei în ceea ce privește materialele publicitare referitoare la reciclarea vehiculelor. Companiile au convenit să nu declare public cât de mult material reciclat foloseau în producția mașinilor noi, și să nu ofere plăți către firmele de dezmembrare auto pentru vehiculele scoase din uz.
Legea Uniunii Europene obligă producătorii auto să suporte costurile de reciclare pentru mașinile scoase din uz și să permită proprietarilor să predea vehiculele fără cost către dezmembrări auto. În acest context, Mercedes-Benz a jucat un rol crucial, dezvăluind autorităților europene activitatea cartelului și, astfel, evitând sancțiunile.
Toți producătorii incriminați au admis implicarea lor și au beneficiat de o reducere de 10% la amenzile lor. Volkswagen a primit cea mai mare amendă, de 127,69 milioane de euro, urmat de Stellantis cu 99,5 milioane de euro. Renault-Nissan și Ford au fost sancționați cu 81 milioane de euro și, respectiv, 41 milioane de euro. Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a fost și ea amendată, valoarea sancțiunii fiind de 500.000 de euro.
