- Cârligul omologat de producător nu necesită omologare RAR suplimentară.
- Marca de omologare trebuie să fie vizibilă pe cârlig, conform Directivei 94/20/CE.
- Nu este necesară înscrierea în CIV, fiind o modificare nestructurală.
- Costuri: cârlig 300–2.500 lei; montaj 150–750 lei; se poate tracta o singură remorcă.
Multe persoane își montează cârlige de remorcare pe vehiculele personale, fie pentru a tracta remorci sau rulote, fie ca măsură suplimentară de protecție împotriva impacturilor din spate. Totuși, există adesea confuzie cu privire la necesitatea omologării acestora și înscrierii lor în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV).
Este necesară omologarea cârligului de remorcare la RAR?
Conform legislației rutiere din România, orice modificare adusă unui vehicul trebuie omologată de Registrul Auto Român (RAR). Cu toate acestea, în cazul cârligelor de remorcare, situația este diferită. Aceste dispozitive sunt deja omologate de producătorii auto și, dacă sunt achiziționate din surse autorizate și compatibile cu modelul vehiculului, nu necesită o omologare suplimentară la RAR. Este esențial ca marca de omologare să fie vizibilă pe cârlig, conform Directivei nr. 94/20/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 30 mai 1994.
Este obligatorie înscrierea cârligului în CIV?
Deoarece cârligele de remorcare omologate nu constituie o modificare structurală a vehiculului, nu este necesară înscrierea acestora în Cartea de Identitate a Vehiculului. Totuși, este important ca montajul să fie realizat corespunzător, preferabil într-un service autorizat, pentru a asigura siguranța și conformitatea cu standardele în vigoare.
Costuri asociate montării cârligului de remorcare
Prețul unui cârlig de remorcare variază între 300 și 2.500 de lei, în funcție de marca vehiculului și de producătorul dispozitivului. Manopera pentru instalare poate costa între 150 și 750 de lei, în funcție de complexitatea montajului și de tipul instalației electrice. Este recomandat ca montajul să fie efectuat de profesioniști, pentru a beneficia de garanție și pentru a evita eventuale probleme tehnice.
Reguli privind tractarea remorcilor
Legislația rutieră din România permite tractarea unei singure remorci de către un autovehicul pe drumurile publice. Motocicletele fără ataș și bicicletele pot tracta o remorcă ușoară cu o singură axă. Este important de menționat că, deși legislația românească nu interzice circulația cu un cârlig de remorcare neutilizat, în alte țări europene acest lucru poate fi restricționat. De asemenea, cârligul nu trebuie să obstrucționeze vizibilitatea plăcuței de înmatriculare.
În concluzie, utilizarea unui cârlig de remorcare omologat și montat corespunzător nu necesită omologare suplimentară sau înscriere în CIV. Totuși, este esențial ca șoferii să respecte regulile de montaj și utilizare pentru a asigura siguranța în trafic și conformitatea cu legislația în vigoare.
