- ASF a ridicat autorizația de funcționare a Euroins, deși Euroins susținea lipsa problemelor.
- Aproape trei milioane de șoferi rămân fără asigurare; Fondul de Garantare caută resurse.
- Plăți către service-uri, de 203, 388, 116, 258 lei, considerate insuficiente.
- Premierul Ciucă analizează intervenția guvernamentală pentru a atenua efectele insolvenței.
Situatia financiara neclara a companiei Euroins sustine o stare generala de incertitudine pe piata RCA.
Guvernantii asteapta rapoarte clare pentru a decide care sunt efectele pe care le produce intrarea in insolventa a Euroins. Euroins sustine ca si-a rezolvat problemele financiare, insa service-urile auto sustin ca platile pe care compania de asigurari le-a facut sunt doar pentru a demonstra ca isi indeplinesc obligatiile de plata.
Falimentul liderului de piata RCA, Euroins, inseamna o noua explozie a preturilor pe piata RCA. Aproape 3 milioane de soferi raman fara asigurare, iar Fondul de Garantare trebuie sa gaseasca resurse finanaciare pentru a acoperi pagubele.
Desi Euroins a infirmat faptul ca ar avea probleme financiare si a demonstrat ASF-ului ca isi indeplineste obligatiile de plata, in realitate, platile facute catre service-uri au valori foarte mici: 203 lei, 388 de lei, 116 lei, 258 de lei pentru a fi credibile Mai mult, in prezent exista aproximativ 100.000 de procese pe rolul instantelor de judecata, adica aproximativ 200-300 de milioane de euro de plata pentru Euroins.
In acest context, premierul Nicolae Ciuca a declarat ca evalueaza situatia astfel incat sa decida daca este nevoie de interventie guvernamentala pentru a atenua efectele pe care le are intrarea in insolventa a companiei de asigurari.
