- Benzină 98 RON rezistă mai bine la detonație și protejează motorul.
- Pentru motoare concepute pentru 95 RON, 98 RON nu crește semnificativ performanța.
- Motoarelor performante cu raport de compresie înalt necesită benzină premium (98+ RON).
- Dieselul folosește cifra cetanică, nu octană, deci regulile diferă.
Alegerea combustibilului potrivit pentru autovehicul este o decizie crucială care poate influența performanțele, durabilitatea și costurile de întreținere ale motorului. Deși în general utilizarea unei benzine cu cifra octanică mai mare nu cauzează probleme, există situații rare când pot apărea disfuncționalități, mai ales când nu respectăm specificațiile producătorului.
În practică, majoritatea conducătorilor auto se confruntă cu dilema alegerii combustibilului la stațiile de alimentare, unde oferta variată poate crea confuzie. Această alegere devine și mai dificilă în cazul unei mașini nou achiziționate, când cunoașterea cerințelor tehnice ale motorului este esențială.
Tipurile de benzină disponibile pe piața românească
Majoritatea stațiilor de alimentare din România oferă două variante principale de benzină, diferențiate prin cifra octanică:
Petrom:
- Benzina standard de 95 RON
- Benzina extra de 99 RON
Rompetrol:
- Benzina Efix de 95 RON
- Benzina EfixS de 98 RON
OMV:
- Benzina MaxxMotion de 95 RON
- Benzina MaxMotion 100plus
MOL:
- Benzina EVO100 plus (peste 100 RON)
Aceste diferențe în denumire și cifre nu sunt doar marketing - reprezintă caracteristici tehnice concrete care influențează comportamentul motorului.
Ce înseamnă cifra octanică și cum afectează motorul
Cifra octanică este parametrul fundamental care diferențiază tipurile de benzină și determină rezistența combustibilului la autoaprindere. Cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât combustibilul rezistă mai bine la compresia din cilindru fără a se aprinde spontan.
Benzina de 98 RON prezintă o rezistență superioară la detonație comparativ cu cea de 95 RON, fiind un combustibil premium care conține aditivi specializați pentru protejarea și curățarea motorului.
După cum explică Michael Fratita, șef de lucrări la Facultatea de Inginerie din Galați: “Benzina de 98 se va autoaprinde la o temperatură mai mare decât benzina de 95. Cu cât combustibilul are cifra octanică mai mare, cu atât se va autoaprinde mai greu”.
Diferența față de motorină
În cazul motoarelor diesel, situația este inversă. Motorina funcționează pe principiul cifrei cetanice, unde o valoare mai mare înseamnă o aprindere mai ușoară la temperaturi scăzute - exact opusul benzinei.
Impactul asupra performanțelor motorului
Motoare cu cerințe standard (95 RON)
Pentru motoarele concepute să funcționeze cu benzină de 95 RON, utilizarea combustibilului cu cifra octanică mai mare (98 RON) nu va aduce îmbunătățiri notabile ale performanțelor. Aceste motoare au fost optimizate pentru un anumit tip de combustibil și nu pot valorifica avantajele benzinei premium.
Motoare performante (98+ RON)
Autoturismele sport, modelele de putere mare sau vehiculele cu motoare cu raport de compresie ridicat necesită obligatoriu benzină premium. Aceste motoare sunt echipate cu:
- Raporturi de compresie mari
- Sisteme de injecție avansate
- Turbocompresoare de înaltă performanță
- Mapări ECU optimizate pentru combustibil premium
Senzori de detonație și adaptarea automată
Majoritatea motoarelor moderne sunt echipate cu senzori de detonație montați pe blocul motor, care permit reglaje dinamice ale avansului la aprindere. Acești senzori detectează arderea anormală și ajustează parametrii motorului pentru a preveni daunele.
Detonația reprezintă o ardere anormală în motor, caracterizată prin apariția unui front de flacără secundar în camera de ardere, care se propagă înainte de producerea scanteii planificate. Acest fenomen poate cauza:
- Reducerea puterii motorului
- Creșterea consumului de combustibil
- Uzura prematură a pistonilor și segmenților
- Deteriorarea supapelor
Rolul aditivilor în combustibil
Benzina premium conține aditivi specializați care îndeplinesc multiple funcții:
Aditivi pentru creșterea cifrei octanice:
- Îmbunătățesc rezistența la detonație
- Permit funcionarea optimă a motoarelor performante
Aditivi pentru curățare:
- Previn depunerile în sistemul de injecție
- Mențin curățenia camerelor de ardere
- Protejează supapele de admisie
Limitări legale: Conform normelor europene, conținutul de sulf în combustibil nu poate depăși 10 mg/l, pentru a reduce impactul asupra sistemului de evacuare și a catalizatorului.
Recomandări practice pentru conducători
Respectarea specificațiilor producătorului
Cel mai important principiu este să urmați întotdeauna recomandările din manualul proprietarului. Aceste specificații sunt rezultatul testelor extinse efectuate de producător și garantează:
- Funcționarea optimă a motorului
- Respectarea garanției
- Costuri de întreținere reduse
- Emisii poluante în limitele legale
Când să folosești benzină premium
Obligatoriu pentru:
- Motoare sport cu compresie mare
- Vehicule de lux cu specificații premium
- Mașini unde producătorul recomandă minim 98 RON
Opțional pentru:
- Conducere agresivă frecventă
- Condiții severe de exploatare (căldură extremă, trafic îngreunat)
- Dorința de a maximiza curățenia motorului
Riscuri și contraindicații
Utilizarea unui combustibil cu cifra octanică inferioară recomandărilor poate causa:
- Detonație persistentă
- Reducerea puterii și cuplului
- Uzura accelerată a componentelor interne
- Creșterea emisiilor poluante
- Anularea garanției producătorului
În schimb, utilizarea benzinei premium într-un motor conceput pentru 95 RON este, în general, sigură, dar nu justifică costul suplimentar în termeni de performanțe.
Concluzie
Alegerea corectă a combustibilului nu trebuie să fie un mister. Respectarea specificațiilor din manualul proprietarului rămâne regula de aur, indiferent de argumentele de marketing ale stațiilor de alimentare. Pentru motoarele standard, benzina de 95 RON este perfect adecvată, iar investiția în combustibil premium nu se va reflecta în performanțe superioare.
Pentru proprietarii de vehicule performante, benzina premium nu este doar o opțiune, ci o necesitate tehnică care asigură funcționarea optimă și longevitatea motorului. În final, o alegere informată bazată pe cunoașterea cerințelor tehnice ale propriului vehicul va economisi bani și va preveni problemele pe termen lung.