Benzină în loc de motorină: ghidul complet pentru evitarea și rezolvarea greșelii

Greșeala de a pune benzina în loc de motorină sau invers este mai comună decât ai crede și poate avea consecințe grave pentru motor. Deși masinile moderne au indicatii clare pe capacul rezervorului, graba sau neatenția pot duce la această eroare costisitoare. Iată tot ce trebuie să știi pentru a evita sau rezolva această situație.

Această eroare se întâmplă frecvent la șoferii începători, cei care își schimbă tipul de vehicul (de la benzină la diesel sau invers) sau cei care conduc zilnic mai multe mașini cu tipuri diferite de motoare. Din graba sau neatenție, poți confunda pistolul de alimentare la pompă și să creezi o problemă costisitoare.

Benzină în motorul diesel: cel mai grav scenariu

Cel mai periculos caz este când pui benzină într-o mașină cu motor diesel. Această situație poate cauza daune grave și costisitoare sistemului de injecție.

De ce este atât de periculoasă benzina pentru motorul diesel

Motorina joacă un rol dublu în motoarele diesel - pe lângă combustibil, acționează și ca lubrifiant pentru sistemul de injecție. Benzina, în schimb, are proprietăți de solvent și nu oferă lubrifierea necesară.

Când benzina ajunge în sistemul de injecție diesel, consecințele sunt severe:

• Fricțiunea crescută între componentele metalice
• Filtrul de combustibil se umflă în contact cu benzina
• Injectoarele pot fi deteriorate permanent
• Pompa de injecție și pompa de înaltă presiune riscă să se gripeze prin contactul metal-metal

Soluția de urgență: amestecul de salvare

Dacă observi la timp greșeala și nu ai făcut plinul complet, mai există o șansă de salvare. Un amestec de maxim 20% benzină și 80% motorină nu va afecta motorul. De fapt, pe timpul iernii, mulți șoferi profesioniști folosesc intenționat un amestec de 5-10% benzină cu 90-95% motorină pentru:

• Pornire mai ușoară la temperaturi scăzute
• Curățarea motorului și a sistemului de injecție

Procedura de rezolvare pentru motorul diesel

IMPORTANT: Nu porni motorul sub nicio formă!

Citește și

Merită să cumperi benzină sau motorină premium? Ghid complet pentru șoferi

Diferența de preț dintre combustibilul standard și cel premium poate fi semnificativă - de obicei 18-20% mai mult pentru...

Dacă ai făcut plinul cu benzină:

1. Sună la un service specializat pentru cel mai sigur rezultat
2. Alternativa DIY pentru cei îndemânatici:
   • Procură-ți un furtun și un bidon mare
   • Scoate complet amestecul din rezervor
   • Umple cu motorină corespunzătoare
   • Abia apoi pornește motorul

Motorină în loc de benzină: situația inversă

Deși mai puțin periculoasă decât cazul precedent, această greșeală poate fi tot atât de costisitoare. Motoarele pe benzină nu pot funcționa cu motorină din cauza diferențelor fundamentale de ardere.

Impactul asupra motorului pe benzină

Motorul pe benzină poate porni pentru scurt timp cu motorină, până când combustibilul greșit ajunge în camera de ardere. Consecințele includ:

• Injectoarele se înfundă - motorina uleioasă împiedică pulverizarea corectă
• Depunerile în camera de ardere - motorina arsă și nearsă se acumulează pe toate suprafețele
• Bujiile se murdăresc - nu mai pot produce scânteia necesară

Procedura de remediere pentru motorul pe benzină

Dacă nu ai pornit motorul:

Urmează aceeași procedură ca la diesel - scoate tot amestecul și înlocuiește cu benzină.

Citește și

Benzina în motorina la mașinile diesel - de ce nu mai e sigură această practică veche

În trecut, proprietarii de mașini diesel primeau adesea sfatul să adauge o cantitate mică de benzină în rezervorul de mo...

Dacă ai pornit motorul:

Pasul 1: Curățarea rezervorului

• Golește complet rezervorul de amestec
• Umple cu benzină proaspătă

Pasul 2: Schimbarea filtrului

• Înlocuiește filtrul de benzină care s-a contaminat cu motorină

Pasul 3: Întreținerea bujiilor

• Desfă toate bujiile
• Curăță-le de motorină sau, mai bine, înlocuiește-le
• Cu bujiile scoase, dă contact la automatică câteva secunde pentru a curăța cilindrii

Pasul 4: Primul test

• Montează bujiile noi/curățate
• Pornește motorul
• Conduce sportiv următorii kilometri pentru curățare completă

Recuperarea injectoarelor

Injectoarele se vor curăța treptat de la sine, deoarece benzina este un excelent solvent. Totuși, acest proces variază în funcție de vârsta mașinii:

• Mașini mai vechi: Injectoarele se recuperează natural
• Mașini de ultimă generație: Recomandăm service-ul specializat din cauza sistemelor electronice avansate și toleranțelor mai mici

Sistemele de prevenire și identificare

Producătorii auto au implementat mai multe măsuri pentru a preveni aceste confuzii:

Diferențele fizice între pistoale

• Dimensiune: Pistolul de motorină este mai gros
• Culoare: Verde pentru benzină, negru pentru motorină
• Compatibilitate: Poți pune benzină în gura pentru motorină, dar nu invers

Indicațiile pe vehicul

• Capacul rezervorului specifică clar tipul de combustibil
• Gura de alimentare pentru motorină este mai largă
• Pentru benzină, gura este mai îngustă

Recomandări finale

Regula de aur în ambele situații este să nu pornești motorul dacă observi greșeala la timp. Alternativele sunt limitate și costurile pot fi substanțiale, mai ales la vehiculele moderne cu sisteme electronice complexe.

Pentru a evita această situație:

• Verifică întotdeauna capacul rezervorului înainte de alimentare
• Fii atent la culoarea pistolului de la pompă
• Nu te grăbi la stația de carburant
• Dacă conduci mai multe tipuri de vehicule, fă o pauză de concentrare înainte de alimentare

Costurile de remediere variază de la câteva sute de lei (dacă prinzi la timp) la mii de lei pentru reparații complexe ale sistemului de injecție.