Cantitatea admisibila de poluanti daunatori care poate fi emisa de masinile diesel a cunoscut o imbunatatire semnificativa in ultimii ani. Noul standard al pietei constata o scadere cu pana la 67% a emisiilor de oxid de azot de la vehiculele cu motor diesel.
O metoda cunoscuta sub numele de reducere catalitica selectiva este una dintre metodele recomandate pentru a reduce emisiile nocive de evacuare. Acest lucru necesita utilizarea unui lichid de evacuare, cum ar fi denumirea comerciala comuna AdBlue. Acest fluid este conceput pentru a elimina oxidul de azot din gazele de esapament, astfel incat sa existe mai putine substante nocive care ies din vehicul.
Desi joaca un rol important, exista si probleme comune care ar putea aparea din utilizarea AdBlue.
AdBlue in rezervorul de combustibil
Ati introdus gresit AdBlue in rezervorul de combustibil? Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme AdBlue, iar eliminarea este obligatorie. Acest lichid nu trebuie amestecat niciodata cu motorina. Cu toate acestea, daca puneti Adblue din neatentie in rezervorul de combustibil, cel mai important lucru pe care ar trebui sa-l faceti este sa nu porniti niciodata motorul.
In cazul in care porniti motorul cu AdBlue in rezervor, acest lucru poate provoca daune grave motorului. Drept urmare, ati putea ajunge sa platiti multi bani pentru a repara intregul motor.
Nu conduceti niciodata masina la un service - lasati-i sa vina la voi. Daca va conduceti vehiculul cu AdBlue in rezervor, acest lucru poate cauza circulatia fluidului in sistemul de alimentare cu combustibil. Fluidul poate provoca coroziunea unor metale si aceasta va degrada componentele sistemului de alimentare cu combustibil.
Primul lucru pe care trebuie sa-l faceti este sa contactati un mecanic pentru a goli rezervorul.
Exista, din pacate, o posibilitate reala pentru ca AdBlue sa ajunga in rezervorul de combustibil, deoarece rezervorul de Adblue este langa cel de combustibil. Cu toate acestea, este important sa identificati capacul pentru rezervorul AdBlue mai ales ca acesta este comparativ mai mic decat capacul pentru combustibil.
AdBlue contaminat
Este necesar ca AdBlue sa fie curat pentru a-si putea face treaba. Cu toate acestea, contaminantii pot intra usor prin zona capacului rezervorului. Daca contaminantii se amesteca si iau contact cu Adblue, acest lucru ar putea provoca deteriorarea motorului.
De unde stii ca AdBlue a fost contaminat? Veti sti acest lucru atunci cand exista o crestere a consumului AdBlue. De asemenea, ar putea duce la functionarea defectuoasa a sistemului de reducere catalitica selectiva. Cel mai rau scenariu este ca motor se opreste.
In mod ideal, concentratia AdBlue ar trebui sa fie de 32 pana la 37%. Daca raportul este diferit, acest lucru ar putea indica o potentiala contaminare.
Curatati intotdeauna zona capacului rezervorului pentru AdBlue atunci cand efectuati lucrari de intretinere a vehiculului dumneavoastra. Acest lucru va scapa de eventualii contaminanti care pot patrunde in rezervor. De asemenea, este recomandat sa aveti o sticla doar pentru Adblue si sa nu depozitati Adblue in alte sticle ce au fost folosite. Daca utilizati un recipient similar pentru alte tipuri de fluide, AdBlue poate fi contaminat in acest proces, chiar daca curatati bine recipientul.
Acest pas preventiv simplu poate evita una dintre cele mai frecvente probleme.
Apa in loc de AdBlue
O alta problema obisnuita asociata cu AdBlue este utilizarea accidentala a apei in loc de Adblue pentru a umple rezervorul. Asa cum adaugarea AdBlue in rezervorul de combustibil poate avea consecinte daunatoare, acesta este si cazul cand adaugati accidental apa in rezervorul Adblue.
Daca apa patrunde in injectorul AdBlue, aceasta poate duce la un blocaj. Apa poate provoca o reactie negativa la catalizator si, in cele din urma, functionarea defectuoasa a intregului sistem de reducere catalitica selectiva (SCR). Toate aceste scenarii pot duce in cele din urma la defectarea motorului.
Chiar inainte ca motorul dumneavoastra sa sufere daune extreme, utilizarea apei poate duce la cresterea consumului de combustibil al vehiculului.
Daca banuiti ca ati adaugat gresit apa in rezervorul AdBlue, contactati imediat un mecanic. Va putea scoate apa din rezervor. In caz contrar, ati putea provoca daune majore care va vor costa foarte multi bani pentru reparare.
Scurgeri Adblue
Mai sunt cazuri cand fluidul Adblue se scurge pe sistemul motorului. In acest caz lichidul trebuie curatat imediat. Puteti folosi un prosop curat pentru a-l sterge. Asigurati-va ca ati curatat suprafetele cu care a intrat in contact pentru a evita cristalizarea fluidului.
Asa cum am mentionat anterior, AdBlue poate provoca coroziunea metalelor datorita prezentei amoniacului.
De asemenea, este important sa purtati manusi atunci cand luati contact cu AdBlue. Acest lichid nu este periculos, dar purtarea manusilor poate evita orice potentiala iritare a pielii.
Cum sa preveniti problemele?
Este recomandat sa consultati instructiunile producatorului privind utilizarea si depozitarea corespunzatoare. Acest lucru va va asigura ca fluidul nu se degradeaza in calitate si ca puteti obtine cele mai bune performante din acesta.
In cazul in care intampinati oricare dintre problemele de mai sus, asigurati-va ca vorbiti cu un mecanic. Acesta va poate ajuta sa abordati problemele, astfel incat sa puteti preveni orice deteriorare pe termen lung a motorului. Cand aveti dubii, nu porniti niciodata motorul!
Sursa foto: webkery.net, changeforblue.com, berghof-fluoroplastics.com
