Cod de eroare OBD2 P0655: defecțiuni în circuitul martorului de supraîncălzire motor

Codul de eroare OBD2 P0655 se referă la o defecțiune în circuitul de tensiune al martorului de bord care indică supraîncălzirea motorului. Această problemă poate afecta funcționarea corectă a sistemului de monitorizare termică al vehiculului și necesită o diagnosticare atentă pentru identificarea cauzei exacte.

Ce indică codul de eroare P0655

Acest cod indică că a fost detectată o eroare în circuitul de comandă al martorului care semnalează supraîncălzirea motorului. PCM-ul (Powertrain Control Module) sau unul dintre celelalte module de comandă a detectat această defecțiune în rețeaua de comunicare a vehiculului.

Modulele de comandă care pot detecta și raporta această eroare includ:

• Modulul de comandă al transmisiei (TCM)
• Modulul de comandă al sistemului ABS
• Modulul de comandă al panoului de control
• Modulul de control al injecției
• Modulul de control turbo
• Modulul antifurt
• Modulul de control al pilotului automat
• Modulul de control al tracțiunii
• Modulul de control al climatizării

Condițiile de setare ale codului P0655

Când apare o defecțiune în circuitul de tensiune al martorului de bord care indică supraîncălzirea motorului, sistemul va stoca automat un cod de eroare în memoria ECU. Simultan, se va aprinde martorul de defecțiune în bordul vehiculului pentru a alerta șoferul.

Este important de știut că unele modele de vehicule necesită mai multe cicluri de erori consecutive - până la 8 cicluri - înainte ca martorul de service să se aprindă definitiv pe bord.

Simptomele codului de eroare P0655

Simptomele asociate cu acest cod de eroare sunt relativ limitate și includ:

• Stocarea codului de eroare în memoria ECU
• Aprinderea martorului de defecțiune pe bordul vehiculului
• Martorul de supraîncălzire motor poate să nu funcționeze corect
• În unele cazuri, pot apărea probleme intermitente cu afișajul digital al temperaturii motorului

Cauzele principale ale codului P0655

Cea mai probabilă cauză a acestui cod de eroare provine din defecțiunile circuitului electric al sistemului:

Citește și

Cum procesează modulul de comandă datele senzorilor auto

Vehiculele moderne de astăzi sunt echipate cu unul până la șapte computere care controlează funcțiile zilnice ale mașini...

Probleme cu conexiunile electrice:

• Conexiuni electrice întrerupte sau deteriorate
• Conectori electrici defecți sau corodați
• Cablaje cu izolație deteriorată
• Contacte electrice cu rezistență crescută

Defecțiuni ale componentelor:

• Driver defect în PCM
• Probleme cu rețeaua CAN (Controller Area Network)
• Siguranțe arse în circuitele relevante
• Defecțiuni ale modulelor de comandă

Diagnosticarea greșită comună

Tehnicienii auto raportează frecvent că senzorul de temperatură al lichidului de răcire este înlocuit în mod eronat când problema principală provine de la un driver defect în PCM. Această confuzie apare deoarece simptomele pot fi similare, dar cauza reală se află în circuitele de comandă și nu în senzorul propriu-zis.

Diagnosticarea codului de eroare P0655

Înțelegerea rețelei CAN

CAN este abrevierea pentru “Controller Area Network” și reprezintă un sistem de comunicație care permite mai multor microcontrolere să comunice între ele fără necesitatea unui computer gazdă. Rețeaua CAN este un sistem complex de cabluri și conectori care funcționează ca o “autostradă informațională” partajată între două sau mai multe module de comandă.

Citește și

Modulul de control ABS: ghid complet pentru diagnosticare și înlocuire

Sistemul de frânare antiblocare sau ABS este o caracteristică avansată de siguranță găsită în aproape toate vehiculele m...

Aceste module controlează practic fiecare funcție electrică a vehiculului, PCM-ul fiind controlerul primar. Modulele primesc date de intrare de la diferiți senzori și emit semnale de ieșire către componentele sistemului și alte module de comandă.

Exemplu de funcționare: PCM-ul primește un semnal de la senzorul de viteza al vehiculului. Acest semnal este transmis sistematic către modulele de control care utilizează aceste date:

• Modulul pilotului automat pentru controlul vitezei
• Sistemul de control al tracțiunii pentru reglarea strategiei de control
• Modulul ABS pentru compararea vitezei cu datele din PCM

Instrumentele necesare pentru diagnosticare

Pentru o diagnosticare cu succes a acestui cod sunt necesare:

• Scanner OBD2 profesional (preferabil Autohex sau Tech II)
• Volt/ohmmetru digital
• Schema electrică a rețelei CAN pentru modelul specific
• Diagrama de valori de referință ale producătorului

Procedura de diagnosticare

Pasul 1: Inspecția vizuală Începeți cu o inspecție vizuală completă a tuturor cablurilor și conectorilor din sistem. Căutați:

• Cabluri deteriorate sau cu izolația crăpată
• Conectori corodați sau cu contacte slabe
• Siguranțe arse
• Semne de supraîncălzire la conectori

Pasul 2: Reparațiile inițiale Reparați sau înlocuiți cablajele, conectorii și componentele deteriorate, deconectate, scurt-circuitate sau corodate. Testați întotdeauna sistemul după finalizarea reparațiilor.

Pasul 3: Scanarea sistemului Conectați scannerul la conectorul de diagnosticare și înregistrați toate codurile memorate. Aceste informații sunt extrem de utile pentru diagnosticarea condițiilor intermitente care ar fi putut contribui la stocarea codului.

Pasul 4: Testarea funcționării După ștergerea codurilor, porniți și conduceți vehiculul pentru a vedea dacă codul reapare. Dacă codul nu revine imediat, este posibil să existe o condiție intermitentă.

Dificultățile diagnosticării și recomandări

Provocările condițiilor intermitente

Condițiile intermitente se pot dovedi o provocare pentru diagnosticare și în cazuri extreme pot înrăutăți situația înainte de un diagnostic corect. Aceste probleme pot apărea și dispărea fără un pattern evident.

Recomandarea specialistului

Spre deosebire de alte coduri de eroare, acest tip de cod este recomandat să fie lăsat pe mâna unui profesionist, din cauza volumului mare de circuite implicate. Un tehnician experimentat cu un scanner specializat poate determina zona generală a defecțiunii mult mai rapid și mai ușor decât cineva care folosește doar un cititor de coduri și un voltmetru digital.

Complexitatea diagnosticării manuale

Deconectarea și testarea fiecărui pin al magistralei CAN necesită timp îndelungat și costurile pot fi mari. În plus, trebuie instalat un anumit tip de dispozitiv de economisire a memoriei pentru ca PCM-ul și alte controale să nu-și piardă memoria și să necesite reprogramare.

Un scanner CAN de diagnosticare specializat va afișa valorile pin-ului și funcționarea modulului de comandă fără riscuri, putând diagnostica cu precizie problemele legate de calculatoare și circuite prin monitorizarea funcționării vehiculului în timpul mersului.

Testarea cu volt/ohmmetru digital

Pentru diagnosticarea acestui cod folosind volt/ohmmetru digital ar presupune testarea a mii de circuite individual. Un diagnostic greșit ar putea distruge module de control costisitoare și ar necesita reprogramarea totală a vehiculului.

Procedura de testare manuală

Dacă alegeți să efectuați această sarcină complexă:

1. Pregătirea testării

• Deconectați toate modulele de comandă
• Pregătiți-vă pentru aproximativ 40 de ore de muncă sau mai mult
• Unele modele sunt echipate cu până la 18 module separate

2. Testarea circuitelor

• Începeți cu inspecția vizuală a tuturor circuitelor de sistem
• Testați conectorii și siguranțele
• Verificați circuitele de masă ale modulului de comandă pentru continuitate cu bateria

3. Folosirea schemei electrice

• Utilizați schema de conectare a sistemului CAN
• Consultați diagrama de valori de referință
• Testați continuitatea între conectorii individuali ai modulului
• Comparați rezultatele cu valorile de referință ale producătorului

4. Reparațiile finale Reparați circuitele întrerupte sau scurt-circuitate după caz. Este mult mai dificil să înlocuiți cablajul defect decât să încercați să îl extrageți din rețeaua complexă de cabluri.

Concluzie

Codul de eroare P0655 reprezintă o provocare tehnică complexă care necesită cunoștințe aprofundate despre sistemele electronice ale vehiculului. Deși este posibilă diagnosticarea manuală, complexitatea rețelei CAN și riscul de deteriorare a modulelor scumpe fac ca apelarea la un specialist să fie cea mai înțeleaptă decizie în majoritatea cazurilor.