- Cod P0853 indică defect în circuitul comutatorului drive din carcasa de transfer 4x4.
- PCM detectează intrări contradictorii de la senzori care indică viteze și schimbări de trepte.
- Simptomele includ cuplare 4x4 blocată, schimbări de trepte afectate și avertisment de service.
- Cauzele comune: senzor transfer defect, cablaj/conector deteriorat și reglaj incorect.
Codul de eroare OBD2 P0853 indică o problemă specifică la sistemele de tracțiune integrală, semnalând o defecțiune în circuitul de intrare al comutatorului modului “drive” pentru carcasa de transfer. Această eroare afectează exclusiv vehiculele echipate cu tracțiune 4x4 și transmisie automată.
Ce înseamnă codul P0853
Codul P0853 se referă la eroarea circuitului de intrare a comutatorului “drive” din carcasa de transfer. PCM-ul (Powertrain Control Module) a detectat o defecțiune în circuitul de intrare al acestui comutator esențial pentru funcționarea corespunzătoare a tracțiunii 4x4.
Acest diagnostic se aplică doar vehiculelor echipate cu tracțiune 4x4 și transmisie automată, fiind un cod specific pentru sistemele complexe de transmitere a puterii.
Cum se declanșează codul P0853
Dacă PCM-ul primește date de intrare contradictorii de la diverse senzori - cum ar fi senzorul de viteză al automobilului, solenoidele de schimbare a transmisiei, solenoidul de blocare a convertizorului de cuplu sau alți senzori - care indică faptul că vehiculul funcționează într-o gamă greșită a schimbătorului de viteze, un cod de eroare va fi stocat în memoria sistemului.
În același timp, un martor de service se va aprinde pe bordul mașinii pentru a alerta conducătorul auto asupra problemei detectate.
Simptome asociate cu P0853
Principalele simptome care pot apărea includ:
- Imposibilitatea de a cupla tracțiunea 4x4 - sistemul nu răspunde la comanda de activare
- Probleme la schimbarea treptelor de viteză - transmisia poate funcționa în mod intermitent
- Eficiență redusă a combustibilului - consumul poate crește din cauza funcționării neoptimale
- Aprinderea martorului de service în bordul mașinii
- Funcționare în modul de siguranță a transmisiei
Cauze frecvente ale codului P0853
Cauza principală
Cea mai frecventă cauză provine din defectarea senzorului de transfer al tracțiunii. Acest senzor este responsabil pentru monitorizarea poziției carcasei de transfer.
Alte cauze posibile
- Cablajul sistemului deteriorat - fire rupte, scurtcircuite sau coroziune
- Conectori defecți sau corodați - contacte slabe sau oxidate
- Reglaj incorect al senzorului - în special după reparații recente ale transmisiei
- Probleme la nivelul PCM-ului - defecțiuni rare ale modulului de control
Diagnoze greșite comune
O greșeală frecventă este înlocuirea automată a senzorului de transfer al tracțiunii fără o diagnoză completă. În multe cazuri, problema poate fi rezolvată prin înlocuirea sau repararea altor componente, precum cablajul sau conectorii.
Procedura de diagnosticare
Echipamente necesare
Pentru o diagnosticare corectă veți avea nevoie de:
- Scanner OBD2 profesional
- Volt/ohmmetru digital
- Schema electrică a vehiculului
Funcționarea comutatorului “drive”
Comutatorul “drive” este utilizat pentru a determina ce angrenaj se află în carcasa de transfer. Majoritatea comutătoarelor au rezistență variabilă, permițând PCM-ului să citească nivelele variabile ale tensiunii.
Pe baza acestor informații, PCM-ul determină:
- Strategia de schimbare
- Teoria livrării combustibilului
- Timpul de aprindere a motorului
- Alte funcții de manevrabilitate
Pașii de diagnosticare
1. Inspecția vizuală Începeți diagnosticul cu o inspecție amănunțită a tuturor cablurilor și conectorilor. Reparați și înlocuiți cablajul, conectorii și componentele deteriorate, deconectate, scurtcircuitate sau corodate. Retestați întotdeauna sistemul pentru a vă asigura că reparația a avut succes.
2. Scanarea codurilor Connectați scanerul la conectorul de diagnosticare și înregistrați toate codurile apărute. Aceste informații pot fi foarte utile în diagnosticarea condițiilor intermitente care ar fi putut contribui la stocarea acestui cod.
3. Test de drum După ce codurile sunt șterse, conduceți vehiculul pentru a vedea dacă codul reapare. Dacă codul nu revine imediat, este posibil să aveți o condiție intermitentă care poate fi dificil de diagnosticat.
4. Verificarea tensiunii și masei Dacă codul revine imediat, verificați semnalele de tensiune și masa bateriei la comutator. Reparați sau înlocuiți circuitele/conectorii sistemului conform cerințelor și retestați sistemul.
5. Testarea circuitelor Folosind schema electrică a producătorului, testați toate circuitele conexe și senzorul pentru rezistență și continuitate. Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului și reparați sau înlocuiți componentele care nu coincid cu standardele.
Verificarea PCM-ului
Dacă toate circuitele coincid cu specificațiile producătorului, este posibil ca modulul PCM să fie defect. Rețineți că defectarea PCM-ului este rară și înlocuirea acestuia necesită reprogramare specializată.
Importanța diagnosticării corecte
O diagnosticare corectă a codului P0853 este esențială pentru funcționarea optimă a sistemului de tracțiune 4x4. Ignorarea acestei probleme poate duce la:
- Deteriorarea prematură a componentelor transmisiei
- Costuri de reparație mai mari pe termen lung
- Compromiterea siguranței în condițiile de drum dificile unde tracțiunea 4x4 este necesară
Prin urmare, la apariția acestui cod, este recomandat să apelați la un service auto specializat pentru o diagnosticare și reparație profesională.
