Codul de eroare OBD2 P0719: diagnostic și soluții pentru defecțiunea circuitului lampii de stop

Codul de eroare OBD2 P0719 indică o problemă în circuitul intrerupătorului lampilor de stop, mai specific o tensiune de intrare scăzută. Această defecțiune poate afecta nu doar funcționarea stopurilor, ci și sistemele de transmisie automată și convertizorul de cuplu. În acest articol, vom explora în detaliu cauzele, simptomele și metodele de diagnosticare pentru această problemă comună.

Ce semnifică codul P0719?

PCM (modulul de control al grupului motopropulsor) a detectat o defecțiune în circuitul B al frânei. Circuitul B reprezintă circuitul lampii de stop care are roluri multiple în funcționarea vehiculului:

• Dezactivează sistemul de blocare a convertizorului de cuplu
• Controlează sistemul transmisiei automate
• Interfațează cu sistemul pilotului automat (dacă este prezent)

Cum se activează acest cod de eroare

Codul P0719 se stochează în memoria PCM în următoarele condiții:

• PCM detectează o citire anormală a tensiunii sau rezistenței de la circuitul lampii de frână
• Controlerul ABS detectează prezența unui semnal de tensiune a lampii de frână, dar sistemul de control al transmisiei nu reușește să detecteze cantitatea corespunzătoare de tensiune sau rezistență
• Sistemul CAN (Controller Area Network) facilitează transferul de date între modulele de comandă ale vehiculului pentru identificarea acestei discrepanțe

Odată cu stocarea codului, se va aprinde un martor de service în bordul mașinii pentru a alerta șoferul.

Simptomele codului de eroare P0719

Simptome vizibile

• Lampi de frână inoperante
• Lampi de stop care rămân aprinse continuu
• Martor de service aprins în bord

Simptome de funcționare

• Lipsa blocării convertizorului de cuplu
• Defectarea sistemului convertizorului de cuplu
• Probleme cu transmisia automată
• Disfuncții ale pilotului automat (dacă este echipat)

Cauzele comune ale codului P0719

Cauze principale

1. Intrerupător defect al lampii de frână - cea mai frecventă cauză
2. Siguranță arsă a lampii de stop - problemă ușor de verificat și remediat
3. Defecțiuni ale cablajului electric - fire rupte, corodate sau scurtcircuitate
4. Conectori electrici defecți - oxidare sau conectare deficitară

Cauze mai rare

• Probleme cu modulul PCM (foarte rar)
• Interferențe în sistemul CAN
• Probleme cu senzorul poziției pedalei de frână

Diagnosticarea greșită comună

Mulți tehnicieni raportează că solenoidul de blocare a convertizorului de cuplu sau cablajul acestuia sunt înlocuite în mod eronat, când de fapt problema reală este un intrerupător defect al lampii de frână. Această diagnosticare greșită poate duce la costuri inutile și timp pierdut.

Procedura de diagnosticare pentru P0719

Instrumentele necesare

• Scanner OBD2 adecvat
• Volt/ohmmetru digital
• Scheme electrice pentru vehiculul specific
• Instrumente de bază pentru demontare

Pasul 1: Inspecția vizuală

Începeți cu o verificare amănunțită a:

• Tuturor cablurilor vizibile
• Conectorilor electrici
• Stării siguranțelor
• Intrerupătorului lampii de frână

Reparați sau înlocuiți componentele deteriorate, deconectate, scurtcircuitate sau corodate.

Citește și

Praful de frână: ce este, de unde apare și cum îl curățăm corect

Dacă ești proprietarul unei mașini, cu siguranță ai observat că pe jantele vehiculului tău se depune în mod regulat un p...

Pasul 2: Scanarea și înregistrarea codurilor

1. Conectați scannerul la conectorul de diagnosticare OBD2
2. Înregistrați toate codurile memorate
3. Notați datele freeze-frame pentru contextul apariției erorii
4. Ștergeți codurile și testați vehiculul

Pasul 3: Testarea funcționalității

Dacă codul nu revine imediat, este posibil să aveți o condiție intermitentă. Acestea sunt mai dificil de diagnosticat și pot necesita teste extinse.

Pasul 4: Verificarea tensiunii

1. Verificați tensiunea bateriei pe partea de intrare a comutatorului lampii de frână

2. Dacă nu există tensiune pe partea de intrare:

   • Deconectați toate modulele de comandă
   • Verificați continuitatea dintre siguranța sistemului și circuitul de intrare
   • Reparați circuitele întrerupte sau scurtcircuitate

3. Dacă există tensiune pe partea de intrare:

   • Apăsați pedala de frână
   • Verificați tensiunea pe partea de ieșire a comutatorului
   • Dacă nu există tensiune la ieșire când pedala este apăsată, intrerupătorul este defect

Pasul 5: Testarea lampilor exterioare

Verificați dacă lampile de stop exterioare funcționează corect:

• Apăsați pedala de frână și observați dacă stopurile se aprind
• Testați cablajul de intrare și ieșire al intrerupătorului pentru tensiunea bateriei

Pasul 6: Verificarea circuitului către PCM

Dacă stopurile funcționează normal:

1. Verificați continuitatea și rezistența între intrerupătorul de frână și PCM
2. Reparați circuitele întrerupte sau conectorii defecți
3. Dacă toate circuitele respectă specificațiile, este posibil ca PCM-ul să fie defect (foarte rar)

Aspecte tehnice importante

Designul intrerupătorului de frână

Intrerupătorul de frână variază în funcție de producător:

Citește și

Etrier frana: Ce este, cum functioneaza si cand trebuie inlocuit

Fiecare data cand apesi pedala de frana, etrierul intra in actiune pentru a-ti opri masina in siguranta. Este una dintre...

• Tip on/off cu amplasare aproape de pedala de frână
• Unele modele sunt plasate direct pe brațul pedalei
• Utilizează punctul de pivotare ca sprijin pentru deplasarea contactelor

Sistemul CAN și comunicarea

Sistemul CAN permite comunicarea între diferite module:

• PCM (modulul grupului motopropulsor)
• ABS (sistemul de frânare antiblockare)
• TCM (modulul de control al transmisiei)
• Alte module relevante

Sfaturi pentru prevenire

Pentru a evita apariția codului P0719:

1. Verificați periodic funcționarea lampilor de stop
2. Înlocuiți siguranțele arse prompt
3. Mențineți curaț și uscat compartimentul motor
4. Efectuați inspecții regulate ale cablajului electric
5. Adresați-vă unui specialist la primele semne de disfuncție

Concluzie

Codul de eroare P0719 este o problemă relativ comună care poate fi rezolvată în majoritatea cazurilor prin înlocuirea intrerupătorului lampii de frână sau repararea unei siguranțe arse. Diagnosticarea corectă este esențială pentru a evita înlocuiri costisitoare și inutile. Cu instrumentele potrivite și o abordare metodică, această problemă poate fi identificată și reparată eficient.