- Praful de frână rezultă din uzura plăcuțelor și discurilor, aderind prin încărcare electrostatică la jante.
- Compoziția: plăcuțe cu peste 30% materiale metalice; discuri din fontă sau oțel carbon.
- Placutele Kevlar produc mai puțin praf, dar costuri mari și uzură a discurilor.
- Curățarea regulată previne coroziune, pete permanente și deteriorarea finisajului jantelor.
Dacă ești proprietarul unei mașini, cu siguranță ai observat că pe jantele vehiculului tău se depune în mod regulat un praf de culoare gri. Acest reziduu nu este doar o problemă estetică - este praful de frână, un subprodus natural al funcționării sistemului de frânare. Înțelegerea originii și a modului corect de curățare a acestui praf este esențială pentru menținerea în stare bună a jantelor și pentru siguranța de condus.
Ce este praful de frână și cum se formează?
Sistemul de franare al unui automobil funcționează pe principiul frecării controlate. Când apăsezi pedala de frână, două placute de frână se presează împotriva discului de frână de pe fiecare roată. Această frecare intensă transformă energia cinetică a vehiculului în energie termică, determinând oprirea mașinii.
În timpul acestui proces de frecare, atât placutele de frana, cât și discul de frana se uzează în mod gradual. Materialul rezultat din această uzură formează particule fine care constituie praful de frână.
Compoziția chimică și comportamentul electrostatic
Pracul de frână nu este un simplu praf obișnuit. Placutele de frână moderne conțin peste 30% componente metalice în compoziția lor, iar discurile de frână sunt realizate din fonte sau oțel carbon. Particulele metalice microscopice rezultate din frecare dobândesc o încărcare electrostatică care le determină să adere puternic de suprafețele metalice ale jantelor.
Această proprietate electrostatică explică de ce praful de frână este atât de persistent și de ce se acumulează în mod repetat pe jantele mașinii, indiferent de cât de des le curățăm.
Alternative moderne: placutele din Kevlar
Pe piața de aftermarket există placute de frână realizate din Kevlar, care nu conțin componente metalice în compoziția lor. Deși aceste placute produc mai puțin praf, ele prezintă și dezavantaje semnificative:
- Cost ridicat - prețul este considerabil mai mare decât cel al placutelor convenționale
- Uzura accelerată a discurilor - duritatea superioară a Kevlar-ului poate deteriora discurile de frână clasice
- Necesitatea înlocuirii integrale - pentru performanțe optime, trebuie schimbate și discurile de frână
De ce este important să curățăm praful de frână?
Riscuri pentru jante
Praful de frână nu este doar o problemă estetică. Particulele metalice microscopice pot avea efecte corozive asupra jantelor din aluminiu sau oțel. Dacă nu este îndepărtat regulat, acest praf poate provoca:
- Coroziune localizată - particulele metalice pot iniția procese de oxidare
- Pete permanente - depunerile vechi devin din ce în ce mai greu de îndepărtat
- Deteriorarea finisajului - suprafața jantelor poate fi afectată ireversibil
Cum să curățăm corect praful de frână
Produse specializate
Pentru curățarea eficientă a praful de frână, este recomandat să folosești produse specializate disponibile în comerț. Aceste soluții sunt formulate specific pentru a dizolva particulele metalice fără a deteriora suprafața jantelor.
Procedura de curățare pas cu pas
- Asigură-te că mașina este rece - nu curăța niciodată jantele când sistemul de frânare este încălzit
- Aplică soluția specializată pe întreaga suprafață a jantei
- Lasă să acționeze timp de 3-5 minute, conform instrucțiunilor producătorului
- Clătește abundent cu apă pentru a îndepărta reziduurile dizolvate
- Curăță cu un burete moale pentru a elimina depunerile persistente
- Uscă complet pentru a evita formarea petelor de apă
Precauții de siguranță
Atenție: Nu pulveriza niciodată apă sau soluții de curățare pe sistemul de frânare când acesta este încălzit. Șocul termic poate provoca fisuri în discurile de frână sau poate afecta eficiența de frânare.
Frecvența recomandată
Pentru a menține jantele în stare optimă, praful de frână ar trebui curățat:
- Săptămânal pentru conducerea urbană intensă
- La fiecare spălare a vehiculului
- Imediat după călătorii lungi pe trasee montane cu frânări frecvente
Curățarea regulată a praful de frână nu doar că menține aspectul estetic al vehiculului, dar contribuie și la prelungirea duratei de viață a jantelor și la menținerea valorii de revânzare a mașinii.
Sursa foto: autowise.com, splishsplashauto.com, shop.advanceautoparts.com
