- În CIV nou, ultimele două caractere din Număr național de registru indică Euro.
- Tot în CIV nou, în Codul național de emisii găsești aceleași caractere care confirmă Euro.
- Pentru CIV vechi, ultimele două caractere din Număr de omologare indică Euro.
- Iată codurile Euro: E6/R6/T6 pentru Euro 6; E5/R5/RE/T5/H5 pentru Euro 5.
Norma de poluare a mașinii tale devine din ce în ce mai importantă, mai ales în contextul taxelor de mediu și al restricțiilor de circulație din zonele urbane. Registrul Auto Român a clarificat exact unde și cum poți identifica norma Euro a vehiculului tău din certificatul de înmatriculare (CIV). Fie că ai un CIV nou sau unul de tip vechi, acest ghid te va ajuta să identifici corect categoria de poluare a mașinii tale.
Unde găsești norma de poluare în CIV-ul nou
Certificatele de înmatriculare emise în ultimii ani conțin informația despre norma de poluare în două locații distincte, oferind astfel o verificare încrucișată.
Punctul 6 - Numărul național de registru
La rubrica “Număr național de registru”, ultimele două caractere indică direct norma de poluare Euro. Acestea pot fi combinații de litere și cifre care corespund unei anumite categorii Euro.
Punctul 17 - Codul național de emisii
La rubrica “Cod național de emisii” vei găsi aceleași caractere care confirmă norma Euro a vehiculului. Acest camp este dedicat special informațiilor despre emisiile poluante.
Identificarea normei de poluare în CIV-ul vechi
Dacă mașina ta are un certificat de înmatriculare emis înainte de modernizarea formularului, procesul este puțin diferit, dar la fel de simplu.
Punctul 5 - Numărul de omologare
În CIV-urile mai vechi, trebuie să cauți la rubrica “Număr de omologare”. Ultimele două caractere din acest număr reprezintă norma de poluare a vehiculului tău.
Descifrarea codurilor de poluare Euro
Odată ce ai identificat cele două caractere relevante în CIV, trebuie să le corelezi cu norma Euro corespunzătoare. Iată tabelul complet al codurilor folosite în România:
Euro 6 (cele mai stricte standarde actuale):
- E6, R6, T6
Euro 5 (standard prevalent pentru mașinile din 2009-2014):
- E5, R5, RE, T5, H5
Euro 4 (mașini fabricate între 2005-2010):
- E4, R4, K4, T4, H4
Euro 3 (vehicule din perioada 2000-2005):
- E3, R3, T3, H3
Euro 2 (mașini mai vechi, 1996-2000):
- E2, R2, K2, T2, H2
Euro 1 (primul standard european de emisii, 1992-1996):
- E1, R1, K1, T1, H1
EE (vehicule electrice pure):
- Cod special pentru mașinile fără emisii
Ce înseamnă categoriile de poluare
Fiecare normă Euro reprezintă o serie de standarde progresiv mai stricte privind emisiile poluante. Euro 1 a fost primul standard european introdus în 1992, iar de atunci standardele au devenit din ce în ce mai severe. O mașină Euro 6, de exemplu, emite cu până la 96% mai puțini oxizi de azot decât una Euro 1.
Diferențele dintre norme sunt semnificative:
- Euro 1-2: Standarde de bază, mașini considerate foarte poluante astăzi
- Euro 3-4: Introducerea de tehnologii precum filtrele de particule pentru diesel
- Euro 5: Reducere semnificativă a particulelor fine
- Euro 6: Cele mai stricte cerințe, inclusiv sisteme SCR pentru NOx
Vehicule Non-Euro
Dacă în CIV găsești o combinație de caractere care nu se regăsește în lista de mai sus, mașina ta intră în categoria Non-Euro. Acestea sunt vehicule fabricate înainte de introducerea standardelor europene de emisii sau mașini care nu îndeplinesc niciun standard Euro.
Vehiculele Non-Euro sunt cele mai restrictionate în zonele urbane și pot fi supuse unor taxe de mediu mai mari. În multe orașe europene, aceste mașini au deja interdicție de circulație în anumite zone.
De ce este importantă norma de poluare
Cunoașterea normei Euro a mașinii tale devine esențială din mai multe motive:
Restricții de circulație
Din ce în ce mai multe orașe europene și românești implementează zone cu acces restricționat bazate pe norma de poluare. Bucureștiul, de exemplu, are în plan extinderea zonelor cu restricții pentru vehiculele mai vechi.
Taxe de mediu
În multe țări europene există taxe diferențiate în funcție de norma Euro. Mașinile mai poluante plătesc taxe mai mari de drum, parcare sau intrare în zone urbane.
Valoarea de revânzare
Norma de poluare influențează semnificativ valoarea de revânzare a vehiculului. O mașină Euro 6 va avea întotdeauna o valoare mai mare decât una similară Euro 4 sau Euro 5.
Costuri de întreținere
Mașinile cu norme Euro mai noi au sisteme de control al emisiilor mai complexe (FAP, SCR, EGR), care pot necesita întreținere specializată și componente mai scumpe.
Verificarea corectă a normei Euro
Pentru a evita confuziile, urmează acești pași:
- Identifică tipul de CIV pe care îl ai (nou sau vechi)
- Caută caracterele corespunzătoare în rubricile indicate
- Verifică codul în tabelul oficial de mai sus
- În caz de dubiu, contactează RAR pentru clarificări
Este important să verifici corect norma de poluare, mai ales dacă plănuiești să cumperi sau să vinzi o mașină. Unii vânzători pot declara greșit norma Euro, intenționat sau din eroare, pentru a face vehiculul mai atractiv.
Concluzie
Identificarea normei de poluare din CIV este un proces simplu, dar esențial pentru orice proprietar de vehicul. Cu reglementările din ce în ce mai stricte privind emisiile și extinderea zonelor cu acces restricționat, cunoașterea exactă a categoriei Euro a mașinii tale devine crucială pentru planificarea deplasărilor și pentru înțelegerea costurilor viitoare de operare.
