- Tarifele vamale asupra EV-urilor importate pot crește costurile de producție și prețurile.
- Dacia rămâne dedicată vehiculelor electrice accesibile, inclusiv Dacia Spring.
- Tarifele pot pune presiune pe întreaga industrie, crescând costuri în afara Europei.
- Dacia optimizează producția pentru a menține prețuri competitive, indiferent de barierele tarifare.
Denis Le Vot, CEO-ul Dacia, a discutat recent despre impactul taxelor vamale pe vehiculele electrice (EV) în cadrul unei intervenții la CNBC. În contextul tarifelor impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele importate din China, Le Vot a subliniat faptul că, în ciuda acestor taxe crescute, Dacia continuă să se concentreze pe producția de vehicule electrice accesibile.
El a menționat că tarifele aplicate asupra importurilor de vehicule electrice pot avea un impact semnificativ asupra costurilor de producție și asupra prețurilor finale ale mașinilor. Cu toate acestea, Dacia rămâne fidelă misiunii sale de a oferi mașini electrice la prețuri competitive, în special pentru clienții care caută soluții de mobilitate eficiente din punct de vedere al costurilor.
În mod specific, Dacia produce modele precum Dacia Spring, care este una dintre cele mai accesibile mașini electrice de pe piață, chiar și în contextul noilor taxe. Cu toate acestea, CEO-ul a subliniat că tarifele adăugate ar putea pune presiune pe întreaga industrie auto, făcând produsele mai scumpe și reducând competitivitatea, în special pe piețele din afara Europei.
Le Vot a evidențiat, de asemenea, că Dacia lucrează pentru a atenua aceste efecte, concentrându-se pe optimizarea producției și menținerea unui preț accesibil pentru vehiculele sale electrice, indiferent de barierele tarifare.
Această abordare este esențială pentru menținerea Dacia într-o poziție competitivă, în special într-un moment în care piața vehiculelor electrice se dezvoltă rapid, iar cererea pentru mașini mai accesibile continuă să crească.
