Aerul conditionat este o componenta esentiala atunci cand vine vorba despre sistemul de climatizare al unui autoturism, mai ales daca locuiti intr-o zona cu temperaturi foarte ridicate, dar acesta poate fi de ajutor si pe perioada iernii pentru a evita aburirea geamurilor interioare. In cazul majoritatii automobilelor pornirea sistemului A/C este foarte simplu de realizat, dar pentru un sofer incepator s-ar putea sa prezinte cateva incurcaturi. In cadrul acestui articol vom discuta despre modul corect in care trebuie utilizat sistemul A/C de la Volvo S40 si modul in care acesta functioneaza.
Orice sistem de aer conditionat, indiferent de tipul acestuia, functioneaza foarte asemanator si respecta anumiti pasi de baza. Sistemul are in componenta un compresor care are rolul de a prelua aerul din mediul extern si de a il comprima si un lichid refrigerant, care in unele situatii poate fi prezent sub forma de gaz si care are rolul de a raci aerul inainte ca acesta sa ajunga in habitaclu.
Compresorul este o componenta foarte importanta la Volvo S40 deoarece gestioneaza nivelul de presiune in circuit si modul in care circula fluidele in acesta.
Pe de alta parte, condensatorul actioneaza sub forma unui radiator, care permite gazului sa scada in temperatura si sa revina in stare lichida. Nu in ultimul rand, suflanta de aer si evaporatorul se vor ocupa de partea in care dorim sa incalzim lichidul pentru ca acesta sa se poata transforma in gaz si sa raceasca in mod activ aerul care va ajunge in habitaclu. Sistemul functioneaza pe baza unui circuit inchis si realizeaza racirea aerului prin crearea unor variatii de temperatura si presiune care schimba starea lichidului refrigerant pentru ca acesta sa poata raci usor aerul care vine din exterior.
In cazul unui autoturism Volvo S40 putem sa intalnim doua tipuri de aer conditionat diferite, cel manual si cel automat. In general, cele mai multe masini sunt echipate cu un sistem de aer conditionat manual, deoarece este mult mai ieftin. Acest sistem nu ne da acces la un numar mare de reglaje, dar ne va ajuta sa improspatam aerul din interiorul autoturismului. In cazul acestui tip vom putea seta puterea ventilatorului si temperatura aerului pe care dorim sa o cream in masina.
Pentru a porni sistemul de aer conditionat de la Volvo S40 tot ceea ce trebuie sa facem este sa actionam butonul inscriptionat cu A/C, pe care il regasim undeva sub comenzile radioului masinii.
Volvo S40 mai moderne sau care beneficiaza de tehnologii mai performante sunt echipate cu sisteme de climatizare automate, care la baza au un mod de functionare foarte asemanator cu cele manuale, dar care ofera cateva optiuni suplimentare care sporesc confortul soferului.
Acest sistem ne permite sa setam temperatura pe care dorim sa o avem in habitaclu si sa pornim spre exemplu climatizarea de pe telefonul mobil, asa incat in momentul in care intram in autoturism acesta a reglat deja temperatura interioara sau ne permite sa selectam temperaturi diferite pe zone, asa incat in partea din fata a masinii sa fie mai cald, iar in cea din spate mai rece.
Acum ca stiti modul in care se porneste sistemul A/C si tipurile de instalatii de aer conditionat care exista, va vom oferi si niste sfaturi care sa va ajute sa folositi acest sistem intr-un mod eficient. Inainte de a porni aerul conditionat va recomandam sa deschideti usile sau geamurile masinii asa incat excesul de temperatura acumulat sa se indeparteze rapid. Cu cat temperatura interioara este mai mica, cu atat efortul depus de catre sistemul A/C va fi mai redus. De asemenea, nu folositi recircularea aerului pana cand temperatura interioara nu este cea dorita. Nu in ultimul rand, puteti utiliza sistemul A/C de la Volvo S40 pe parcursul ierni pentru a dezaburi sau dezgheta mult mai usor geamurile dumneavoastra, ceea ce va ajuta sa mentineti sistemul in stare perfecta de functionare.
